5月3號的環球網諮詢報道稱：印度海軍的一架伊爾-38“五月”反潛巡邏機被迫用“下巴”迫降，此消息一出掀起了國內網友嘲笑印度的狂潮，不僅印度空軍年年摔飛機就連海軍航空兵也開始糟蹋珍貴的裝備了！伊爾-38生產商俄羅斯“伊留申航空聯合體”股份公司也出面強調，用機頭下巴迫降是因為前起落架無法放下，機艙內還載有俄羅斯方面的試飛員。伊留申公司發出這樣的說辭似乎是在為自己開脫，是在強調印度對軍機的維護工作不到位，而不是部件設計導致的事故。
即使習慣了裝備事故的印度軍方很淡定，但是在外國網友的嘲笑抨擊之下還是憤憤不平，印度官方怒懟稱：就是摔再多的反潛機印度依然是亞太數一數二的反潛大國。該國裝備3種型號的反潛機多達數十架，其中裝備最早的就是環球網文章中用下巴著陸的俄製伊爾-38，一共有5架在印度海軍航空兵服役；差不多同時代引進的還有8架圖-142“熊F”反潛巡邏機，這是一款由圖-95“熊”轟炸機派生出來的反潛機，目前已經全部退役，取而代之的是8架美製P-8I“波塞冬”反潛機。
全部的13架現役反潛機讓印度海軍成為印度洋最強大的反潛作戰部隊，足以傲視巴基斯坦和我國的反潛力量。近幾年中國也在大力發展面向海洋的軍事力量，一款名為“高新6號”的反潛機項目震動印度海軍，這樣一款外形酷似美製P-3C的巡邏機有望成為亞太反潛新秀，但是不可否認中國的反潛機規模還遠不如印度。儘管高新6號還沒有下線列裝，但是印度已經坐不住了。
為了擴大自己的反潛機規模，印度首先尋購美製P-3C巡邏機，但是該機型是目前美日等國裝備的主力型號，日本甚至仿製出類似的P-1反潛巡邏機，其配備的P-3C機隊更是多達200架的規模。因此美國國會並不願意將其出口到印度，而是希望將倉庫中封存的P-3B巡邏機以二手價格賣給印度，就連洛克希德-馬丁公司要求為印度進行現代化改裝的提議都不同意，氣急敗壞的印度決定另闢蹊徑尋找可用的反潛機型。有資料顯示法國達索公司研發的一款“獵鷹-900”有可能中標印度採購項目，但是根據印度常有的拖延症預計，這款反潛機進入印度不會比高新6號成軍早。
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