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尼古拉耶夫造船厂，也叫黑海造船厂，是黑海地区的最大的造船厂，苏联时代的五大造船厂之一，也是苏联时期唯一的航母建造总装厂。苏联时代的“莫斯科”号、“列宁格勒”号、“基辅”号、“明斯克”号、“新罗西斯克”号、“戈尔什克夫”号、“库兹涅佐夫”号，全部在此建造。这是一家载满了荣耀的造船厂，曾经支撑起了红海军的水面舰艇部队。我国的首艘航母辽宁舰就在这里诞生。而该造船厂，前两天却宣布破产倒闭，《环球时报》的评论是，辽宁舰：我的“老家”没了！
这让许多中国军迷不仅产生了许多感慨，甚至有那么一丝伤感。
尼古拉耶夫造船厂始建于1897年沙俄时代，历史悠久，规模宏大，一百多年来共建造各类舰船1000余艘，拥有大型起重机一台，两台900吨高架龙门吊。上世纪60年代，最辉煌时期平均每三年就有一艘航母上船台，每三有一艘航母下水。到了70年代，苏联海军就已经发展成了一支能够与以美国为首的西方大国海军相抗衡的海上力量。工厂员工最多时达到了25000多人。
1991年12月苏联解体，尼古拉耶夫造船厂划归乌克兰所有，第二年建造了不到70％的“瓦良格”号（辽宁舰前身）和刚刚开工不到两年的“乌里扬罗夫斯克”号核动力航母，由于经费中断而被迫停工。
后来，尼古拉耶夫造船厂被分成总装、造机、渔船、铸锻四个独立的部分。由于乌克兰政府的政策上的扶持，造船厂的情况又有了好转，规模和技术水平都都有所恢复和发展。其下属企业有“子午线”造船厂、黑海机械制造厂、“霓虹”绝缘油漆粉刷厂、黑海家具厂、黑海建筑安装公司等。
2018年7月3日，乌克兰尼古拉耶夫州经济法庭裁决尼古拉耶夫造船厂破产。究其原因，苏联解体后缺少军工订单，又无法获得民用订单，造船厂一直处于失血状态，技术人员流失，加上乌克兰国内等问题，这个百年老厂终于走向了寿终正寝！
黑海造船厂的倒闭，对外人来说只是惋惜，对乌克兰民众和风声鹤唳的乌克兰政局可能不亚于又一次大地震。
燕北林丛
前两天看新闻报道说尼古拉耶夫造船厂破产了，并不感到震惊。说尼古拉耶夫造船厂国内的大多数人估计不是很清楚，按照国内的叫法它应该叫做黑海造船厂，是咱们辽宁舰的娘家。
尼古拉耶夫船厂有着120年的历史，自它成立至今总共建造了超过1000艘的各类舰船。尼古拉耶夫造船厂，是苏联时期世界上最先进的造船厂之一，苏联海军的大型水面舰艇都是尼古拉耶夫造船厂建造的。值得一提的是尼古拉耶夫造船厂是苏联唯一一个可以建造航空母舰的造船厂，所有的前苏联航空母舰都是在尼古拉耶夫造船厂进行建造和总装的，尼古拉耶夫造船厂是前苏联海军的摇篮，尼古拉耶夫造船厂在前苏联的军工体系中和前苏联的北方造船厂撑起了整个红海军。它在苏联的军工体系中有着无可替代的地位。没有尼古拉耶夫船厂就没有后来苏联的众多航母。从莫斯科号，列宁格勒号、基辅号、明斯克号、新罗西斯克号、戈尔什科夫号、库兹涅佐夫号，到重型核动力航空母舰乌里扬洛夫斯克号，尼古拉耶夫船厂见证了苏联航空母舰的崛起和兴衰。
随着苏联的解体，黑海造船厂由于地理位置的原因被划归了乌克兰。由于乌克兰经济不景气，乌克兰不需要大量的船只，在加上没有生产任务，尼古拉耶夫船厂逐渐没落，直到前几天传出的破产消息。尼古拉耶夫船厂破产不值得惊讶，乌克兰连核弹头都销毁了，一个造船厂的破产有什么，乌克兰从苏联解体中，接收了好多的造船厂，尼古拉耶夫船厂只是其中一个。
失去尼古拉耶夫船厂的俄罗斯现在是非常的后悔。因为俄罗斯的北方舰队造船厂不具备建造航母的条件技术。
环球网
尼古拉耶夫造船厂位于乌克兰西南方的黑海之滨。它有着一百多年的历史。沙俄时期，它就着重于制造大型的铁甲战舰。什么巡洋舰战列舰。总共大约一千多艘。苏联时期，苏联的所有航母，全都出自尼古拉耶夫造船厂。这个造船厂几乎不涉及民用和商用的船只建造。是个不折不扣的军用造船厂。随着91年的苏联解体。尼古拉耶夫造船厂也从一个宠儿一下子变成了姥姥不疼，爷爷不爱的孤儿。因为它的国家乌克兰已经再也不需要建造大型的航空母舰了。甚至是大型的巡洋舰和早已过时的战列舰也不需要了。在苏联解体之后的最初几天。当时第三代航空母舰的首艘舰库兹涅佐夫刚刚造好。还没来得及进行海试。当时的俄罗斯便趁着乌克兰乱成一锅粥的混乱之际，将刚下水的库兹涅佐夫号航空母舰从乌克兰的嘴里抠了出来。这艘航母也成了俄罗斯唯一的一艘航空母舰。作为库兹涅佐夫的姊妹舰的瓦良格，由于还是个半拉子工程。便随着苏联的解体而扔在水里没人管。为了生存，更为了自己的几千员工的糊口。尼古拉耶夫造船厂便开始贱卖苏联时期留下来的物资，勒紧裤带过日子。还没完工的瓦良格也被插上了稻草待售。最后被我国买了过来，进行了华丽的转身。成为了我们的当家花旦。至于尼古拉耶夫的其他孩子。几乎全都是命运多舛。这其中以它的老幺乌里扬诺夫核动力航母命运最为悲惨。因为它是被自己的母亲尼古拉耶夫造船厂亲手做的流产。如今，她们的母亲轰然倒下了。的确令人黯然神伤。尼古拉耶夫的倒下，既是偶然，也是必然。因为她只涉及军用，而不会另辟蹊径。随着苏联的解体，尼古拉耶夫的破产也是必然的。问题只是她能够支撑多久而已。谢谢邀请。
风雨中的梅云
据乌克兰媒体报道，乌克兰尼古拉耶夫地方经济法院正式宣布尼古拉耶夫造船厂破产，这家拥有120多年的老船厂终究没扛过苏联解体带来的影响，在人们的叹息中走向了破灭。
尼古拉耶夫造船厂位于黑海沿岸，又名黑海造船厂，是苏联时期最先进的造船厂，也是苏联唯一可以建造航空母舰的造船厂，
如果不是辽宁舰，很多国人对黑海造船厂并不了解。辽宁舰的前身瓦良格号就是由黑海造船厂建造的库兹涅佐夫级航母的二号舰，辽宁舰的姊妹舰库兹涅佐夫号现在正担任俄罗斯北方舰队的旗舰。该级航母是苏联海军真正意义上的航母，搭载先进的SU-33 固定翼舰载机，同基辅级航母相比有了很大的进步，但与美国航母还是有很大的差距。
所以尼古拉耶夫造船厂又承担起了建造乌里扬诺夫斯克号航母的重任，这艘排水量达8万多吨的配备多台蒸汽弹射器的航母是人类历史上唯一一次接近美国航母水平的杰作，但苏联帝国的轰然倒塌掩盖了乌号所有的光芒，工人们连生活保障都成问题，谁还会关心乌号何时才能下水。
且大毛和二毛也刚分家，根本没有能力完成乌里扬诺夫斯克号的后续建造工作，于是在美国的敷衍下，黑海造船厂的工人们亲手拆掉了乌号。这也反映出了黑海造船厂的无奈，因为船厂还得维持生计，虽然乌克兰当局还是给予了黑海造船厂一定的政策上的支持，还是无法挽救走下坡路的船厂。曾经建造上万吨巨舰的船厂，如今连工人的工资都发不起，实在是令人惋惜。
不过值得庆幸的是，黑海造船厂在日子最为窘迫的那段时光内给瓦良格号找了一个好婆家，虽然瓦良格号没给这个东方的伟大国家带去任何的嫁妆，甚至还因此带来了麻烦，让博斯普鲁斯海峡旁的一个白眼狼盯上了，但瓦良格号仍然备受婆家人的喜爱，因为他承载了这个伟大国家的百年航母梦。而瓦良格号也不负众望，成为了这个国家的骄傲！
反观辽宁舰的姐姐库兹涅佐夫号，因为俄罗斯海军缺钱，日子过得实在是惨淡，最近因为大病缠身在某个船厂维修，
不知道辽宁舰知道了黑海造船厂倒闭的消息后，会不会难过。青年视纪
尼古拉耶夫造船厂可以说是前苏联大洋舰队的摇篮，因为所有的前苏联航空母舰都是在该船厂进行建造和实施总装的，没有尼古拉耶夫船厂前苏联海军就不可能在各大洋同盟军展开全面的对抗。所以该船厂在前苏联的军工体系中是不可替代的！
尼古拉耶夫船厂可以说是见证了前苏联航空母舰的成长历程，从第一代直升机航母“莫斯科”号开始，平均每三年建成一艘航母，到1991年苏军解体之时，尼古拉耶夫船厂已经开始建造新型的重型核动力航空母舰“乌里扬洛夫斯克”号，航母建造的技术和经验日渐成熟，同美军的差距越来越小。中国的“辽宁”号航空母舰的前身“瓦良格”号也是在该厂建造的。
作为黑海地区最大的造船厂，尼古拉耶夫船厂有着悠久的历史，最早创建于沙俄时代，拥有百年的历史，一共为俄国、苏联建造了上千艘各类舰只。然而这么一个有着悠久历史的著名船厂却在今年的7月3日正是宣告破产，让人惋惜。
尼古拉耶夫船厂的破产也从侧面正面任何强大的国防工业都需要一个强大的国家来支撑，只有强大的国力才能拥有一支强大的军事工业体系，否则任你有再好的技术再丰富的经验也无法生存，最终被历史所淘汰！
我们在期望我们的祖国拥有更多的航空母舰的同时，更要为我们国家的强大而努力，让国家有能力建立强大的军工体系，建立强大的国防力量，共筑“中国梦”！
小小狼王
原苏联一直是大协作的军工模式，海军大型水面的设计和制造，一直是由乌克兰作为主力，而乌克兰的尼古拉耶夫船厂作战前苏联大型水面舰艇的主要制造基地，对于前苏联的红海军而言，地位举足轻重，可惜苏联解体后，一切美好的时光都一去不复返了……
