表弟是学机械出身的，不光对钟表机芯小机械痴迷，对汽车也是一样的痴迷，记得实习时就是在原来的北车集团，现在叫中车集团的齐齐哈尔机车厂实习，满眼的大火车轮子，哈哈，扯远了。咱们还是聊一聊能接触到的汽车吧，咱们常说的直列四缸发动机、L型发动机、W型发动机、V型发动机，都是以发动机燃烧缸的排列形式命名的，那么，真实的发动机工作是什么模式的呢？下面表弟就给大家送上几个动图，看一看，发动机工作的全过程，真的很有助于理解汽车发动机。
V 型发动机 ——汽缸排列在成一定角度的两个平面上，V6发动机
V6发动机大家都听说过吧，就是图中显示的工作方式，是不是很逼真？
飞机发动机
飞机发动机，工作更平稳。
直列四缸发动机
直列式发动机——它的汽缸肩并肩地排成一排，上图是L4直列发动机工作模拟图，最常见的发动机，一般的车都用它，结构简单，造价便宜，缺点是相较V型发动机，震动比较大。
最神秘的转子发动机
最神秘的转子发动机
史上最最最神秘的转子发动机，以前奔驰也用过，目前全世界只有马自达这个偏执狂还在使用，像MX5等跑车用的就是转子发动机，也算是一种情怀吧。
马自达转子跑车概念车
再来几个好玩的机构运动图。
缝纫机缝线
舰炮弹药装填系统
马耳他十字机芯——用于控制时钟的秒针运动
汽车变速箱工作过程-俗称换挡
汽车等速万向节
燃气发动机
燃气发动机
椭圆规
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