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開車上路，你得清楚認識道路上的各種標識線，別傻傻的分不清而違章被罰款計分。可能你會發現，道路上有時畫雙黃線，有時畫單黃線，還有黃虛實線、黃虛線等等。那麼，黃線和雙黃線到底有啥區別呢？
一、黃線是用來區分不同方向車道的，一般畫在道路中間，如同一條隔離帶，把道路分隔成兩個方向。這兩種線所使用的道路等級不一樣，一般來說，如果是雙向兩車道的，那麼中間是單實線。如果道路是雙向四車道以上的，那就是雙實線了。 無論是雙黃線還是單黃線，只要是實線，就不能跨越，比如超車、轉彎、掉頭等。
二、如果是虛實線，虛線一側的車輛允許臨時越線超車或掉頭轉彎，而實線一側的車輛則不能允許壓線，否則就是壓線違章。
三、如果是單黃虛線，在保證安全的情況下，可以越線借道超車或掉頭。當然兩條車道的車，同樣都可以掉頭和左轉彎，權力一樣。
四、壓黃實線屬於不按規定的車道行使，罰款200元記3分。
五、路邊的單黃線是禁止停車標線，就是說這個地方不能隨便停車，即使是臨時停車也不行，否則要扣3分，罰款200元。 如果是路邊單黃虛線可以臨時停車，但是不能長時間停車。
遵守交規是每一位駕駛員朋友的基本素質，道路中間無論是單黃線還是雙黃線，都是禁止跨越的，我們應該把它當成是一面牆或隔離帶，一旦跨越就是逆行。
美麗的紅楓葉
交規課堂又開課啦！今天的主題是道路上的雙黃線和單黃線的區別。
雙黃線有以下兩種情況：
1. 雙黃實線
雙黃實線用以劃分上下行方向各有兩條或兩條以上機動車道，而沒有設置中央分隔帶的道路。嚴格禁止車輛跨線超車或壓線行駛。
2. 雙黃虛線
一般來講是一側實線一側虛線。這種情況下，畫了虛線的這一側的車輛在對面無車輛，保證安全的情況下可以超車和掉頭等。而另一側的車輛是無法跨越或者壓線的。一旦碰到黃線就是違法。
單黃線也有兩種情況：
1. 單黃實線
單黃實線同樣嚴禁跨越，比如超車、轉彎、掉頭等。行車應當注意避免觸碰黃線，否則很有可能就是罰款200塊、扣3分。
2. 單黃虛線
單黃虛線表示在對面無車輛，保證安全的情況下可以超車和掉頭等。當然，虛線兩側的車擁有同樣的權力。
總結一下：
1. 不管是白線還是黃線，只要是實線，我們都可以視為是一堵牆。這麼一來，自然就知道實線是絕對不可以壓線和跨越的。
2. 不管是白線還是黃線，只要是虛線，在對面無車輛，保證安全的情況下，車輛是可以觸碰的。
3. 那麼黃線和白線到底有什麼區別呢？處罰不同。壓白線行車，屬於壓線違法，一般罰款不到100元；壓黃線行車，屬於逆行違法，一般都會罰款200塊，扣3分。
4. 不管是虛線還是實線、黃線還是白線，其目的還是在於保護在道路上的人員的生命的財產安全，因此千萬不可掉以輕心。
今天的課就到這裡！下課!
autocarweekly
有一個車友問，他們單位門口是雙黃線，小區門口又是雙黃線，難道要繞一大圈回家嗎？
這個問題，問得特別有水平，為什麼有水平？
一個是法律界限的問題，一個是實操當中的一個方便性的問題，怎麼解決？
後來，我反過來問了他一個問題，若是你們單位門口的雙黃線中間是鐵欄杆，小區門口也是鐵欄杆，你不繞一圈回家，還能怎麼回家？
他想了想，其實這個道理也對，那怎麼辦呢？
說白了，沒有出事故，沒有攝像頭拍攝，你就安然無恙，出了事故，被攝像頭拍到那就屬於違法；
第一：單雙黃線，是什麼意思？
有一個哥們特搞笑，他給定義了一下，什麼是單黃線，什麼是雙黃線？
他說單黃線就是一隻手到你兜裡掏錢，雙黃線就是兩隻手到你兜裡掏你錢包；
哈哈，這是開個玩笑；
究竟，什麼是黃實線呢？
黃線用來區分不同方向的車道，一般畫在馬路正中，好像一條隔離帶，把馬路隔成兩個方向：
無論單黃線還是雙黃線，只要是實線，就嚴禁跨越的，比如超車、轉彎、掉頭等。
行車時沒有特別情況就不應該越線。
一是中心黃色雙實線；
用以劃分上下行方向各有兩條或兩條以上機動車道，而沒有設置中央分隔帶的道路。
意思也很簡單，雙黃線就是護欄，嚴格禁止車輛跨線超車或壓線行駛，越過等於撞護欄；
二是中心單黃實線；
用以劃分單方向只有一條車道或一條機動車道和一條非機動車道的道路上。
表示不準車輛跨越超車或壓線行駛，跨越了就是逆行；
第二：黃實線也有虛線的時候；
虛線的區分，也很好玩，這都是規則，違反後沒事；
被拍到罰款，出事故後被拍到，定責任，對方無過錯的情況下一般，不用說都是全責；
怎麼區分虛線呢？
一是單黃線的虛線；
這代表此地方可以左轉彎，或者可以掉頭，但是要在對方車道上沒車的時候進行；
當然兩條車道的車，同樣都可以掉頭和左轉彎，權力一樣；
這個一般在國道上，中間的黃線都是虛線，在拐彎的時候變成實線，就代表可以跨越超車，拐彎的時候就不允許了，知道嗎？
二是雙黃線的虛線，一般只會劃單條虛線；
例如紅綠燈前，最左側車道，雙黃線，有一根畫了虛線，另一根還是實線；
這代表什麼呢？
這代表畫了虛線的這一邊的車輛可以掉頭，左轉彎；
而另一條車道，對向的車輛是不允許掉頭，和左轉彎的，你在這裡轉彎，就是違法；
第三：處罰不同，結果不同；
壓白實線行車，屬於邊規定車道行駛的壓線違法，最多也就罰款100塊錢；
壓了黃線，不論是雙黃線，還是單黃線，那屬於逆行違法行為，一般都會罰款200塊，扣3分；
記得有一個丁字路口，那裡也沒有紅綠燈，但是有一個攝像頭；
攝像頭幹嘛用的？
就是拍攝壓黃線用的，無數車在哪裡中槍，黃線是絕對不可以壓的，更不可跨越；
昨天聊的那個案例，就是壓了雙黃線，過車道超車，那就屬於逆行了，是絕對的違法行為；
不論白線還是黃線，都是不可以壓的，為什麼呢？
實線，就意味著是一堵牆，在法律上就是一個依據，只要是壓了實線的交通事故，基本最少主要責任以上，對方無過錯的話，一般都是全責；
阿永哥點評：
一是所有的虛線，都可以根據實際的開車情況，進行跨越，但是前提是不能影響其他車輛的正常行駛；
二是所有的實線，不論白的黃的，都不可以跨越；
至於為什麼，那就實打實的告訴你吧；
實線就是保護你的，你跨越了，就不再保護你了，就要去保護別人，懂了吧？
汽車有價，生命無價；
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日常行駛過程中我們能在馬路上看到幾種線，下面來了解一下這些線的作用。
單黃實線
單黃線都是畫在雙向兩道路中間，用來隔斷對向車流，也就是一條路只有兩個車道，中間畫一條單黃實線，意思是車輛只能在自己的車道行駛，不能越線，壓線，在這種情況下超車是不可能的，只能跟隨行駛。
單黃虛線
單黃虛線和單黃實線是對應的，一般用在雙向兩車道中間，在這種情況下雙方來車都是可以在保證安全的情況下越過黃虛線借用對方車道的，以便超車使用。
雙黃實線
雙黃實線一般都是出現在兩車道以上的公路上，比如四車道，六車道，八車道等，中間用雙黃實線隔斷對向車流。雙黃實線也是不能壓的，舉個例子，向東行駛的車要在黃線一側行駛，向西的車只能在黃線另一側行駛，向東的車不能跨過黃線佔用對向車道，向西的車也一樣不能佔用向東行駛的車道。
黃色虛實線（一根黃實線，一根黃虛線）
這種一根黃實線一根黃虛線的虛實線和雙黃實線是對應的，雙黃實線是不管哪一側的車輛都不可以壓線或者跨過黃線去佔用對向車道的，而虛實結合的雙黃線在虛黃線那一側的車在保證安全的情況下是可以跨過黃線暫時借用對向車道來超車的，而實黃線那一側是不允許壓線過線的。
白實線
白實線的作用一般是在同向車道使用的，用來隔斷機動車和非機動車，意思是機動車只能在道路中間的黃實線和這條白實線之間行駛，不能壓線越線，而非機動車只能在白實線和道路邊沿之間的區域行駛，也不得壓線越線。
白虛線
不管什麼顏色的實線都不能壓，但虛線是可以壓的，一般用來隔斷同向來車。舉個例子，在雙向六車道的馬路上，中間黃實線隔開，每一側都有三條車道，一般是這樣的，最邊上那條用白實線隔開是非機動車道，而靠裡側的兩條車道中間是白虛線隔開，這兩條道上的同向來車在保證安全的情況下可以隨意變換車道。
通過介紹不難理解各種線的用途，雙黃實線和單黃實線都是不能跨越或壓線的，雙黃實線之所以存在是為了和虛實線相對應，意思是對向雙方都不能越線，多用於雙向兩車道以上的多車道馬路，此時它的作用和單黃實線並沒有多大區別，只有在和虛實線對比時才能顯出它的用途。
歡迎在評論區留言，發表你對此問題的觀點【李老貓說車】
李老貓說車
雙黃線和單黃線都是設在馬路上的區分不同車道方向的線，在平常的公路上會經常看到這樣的幾種黃線。兩者的區別可以從以下幾個方面分析：
一、如果都是實線，兩者功能基本一樣，都是禁止標線，在這樣的標線約束下，車輛禁止跨越，轉彎，調頭，就好像一堵牆一樣。一般如果是雙黃線設立在雙向四車道及以上的馬路，單黃線一般設在雙向兩車道的馬路上。
二、如果單黃線是虛線，那麼車輛就可以在保證安全的情況下，伺機跨越虛線超車，或者調頭，轉彎。
三、雙黃線一側是虛線，此時在虛線一側的車輛可以在保證安全的情況下，伺機跨越虛線超車，或者調頭，轉彎。實線一側的車輛不能跨越，否則就是違章行為。
四、路邊單黃實線，這個實線也是不能壓的，不能在個路邊停車，臨時停車也不可以，否則就要扣分、罰款。
五、路邊單黃虛線，此處可以臨時停車，但不能長時間逗留，有禁止停車標誌的地方不準停車。
六、潮汐車道，是一種新的車道形式，是可變車道，主要在特定的路段，根據交通情況，開闢某一車道不同時段內的行駛方向的變化。在此車道行駛，不僅要看車道，還要看紅綠燈，否則很容易因為闖紅燈而被罰款。
總之，在路上開車，要注意交通線路標誌，不要因為疏忽或者不在乎而壓黃實線或者闖紅燈，安全文明行駛，即是對自己的負責，也是對他人的負責，希望這些知識對大家有幫助。接下來準備寫一篇關於白線的問答，大家都來關注啊。
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雙黃線
雙黃線出現在：雙向四車道以上的劃雙黃線，以下的劃單黃線。
開車的時候你就把雙黃實線想成是一堵“牆”，壓它就等於撞牆，損失的是你自己。
單黃實線
在道路上，黃線用來區分不同方向的車道，一般畫在馬路正中，好像一條隔離帶，把馬路隔成兩個方向。
單黃實線一般劃在單方向只有一條車道或一條機動車道、一條非機動車道和有其他危險需要禁止超車的路段。
車享
道路上的標線有很多種，一時讓我們分不清到底是什麼意思 。圖中雙黃線的意思嚴禁車輛掉頭或者壓線超車。
一側虛線一側黃實線的意思虛線的一側在確保安全和不影響對方車輛的前提下是可以壓線超車或者掉頭的。
單黃線的意思在任何情況下不得壓線行駛不得掉頭，超車。
通過以上的介紹你可以發現只要是實線在任何情況下是不得壓線行駛或者掉頭如果不尊守規定就會被視為逆行罰款200扣三分。
在日常的行駛當中你可以將實線（不管是單實線，雙實線還是白實線）都應該看作是一堵牆不允許跨線行駛，但如果有虛線是可以掉頭或者超車的。
騎士分享
根據《道路交通標誌標線》相關規定：禁止跨越對向車行道分界線（也可稱為禁止跨越道路中心線）有雙黃實線、黃色虛實線和單黃實線三種類型，用於分隔對向行駛的交通流，並禁止雙方向或一個方向車輛越線或壓線行駛。
中心黃色雙實線：表示嚴格禁止車輛跨線超車或壓線行駛，用以劃分上下行方向各有兩條或兩條以上機動車道，而沒有設置中央分隔帶的道路。
中心單實線：表示不準車輛跨越超車或壓線行駛，用以劃分單方向只有一條車道或一條機動車道和一條非機動車道的道路上。
有關單黃線和雙黃線的解讀：
黃線用來區分不同方向的車道，一般畫在馬路正中，好像一條隔離帶，把馬路隔成兩個方向：
1、無論單黃線還是雙黃線，只要是實線，就嚴禁跨越的，比如超車、轉彎、掉頭等。行車時沒有特別情況就不應該越線。
2、無論單黃線還是雙黃線，只要是虛線，就可以在保證安全的情況下超車或掉頭。
3、單黃線一般用於雙向4車道以內(包括自行車道)的道路上，雙黃線一般用於較寬路面。
4、如果雙黃線，一條是實線，一條是虛線，虛線在哪一側，那側的車輛就可以從此臨時跨越，比如超車或轉彎。
單黃線——劃於路段中時，用以分隔對向行駛的交通流或作為公交專用車道線；劃於交叉口時，用以告示非機動車禁止駛入的範圍或用於連接相鄰道路中心線的路口導向線；劃於路側或緣石上時，表示禁止路邊長時停放車輛。
雙黃線——劃於路段中，用以分隔對向行駛的交通流。
在作用一樣的使用場合，就警示力度而言，雙黃線要強於單黃線。
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有車大師
無論單雙，黃色實線都不能壓，這是常識了。為何有單黃線又有雙黃線？很多人就不一定想過。標準答案是；黃色實線是對向車道的中間分隔線，當單向只有一條機動車道時，中間分隔線是單黃線；若單向有兩條或以上機動車道，中間分隔線是雙黃線。以後開車時留心觀察，就會一目瞭然。
諶人
大家都知道開車千萬不能壓黃線，壓了黃線輕則罰200元，扣3分，重則違法，被拘留15天，吊銷駕駛證，雙黃線與單黃線都分有兩種情況的，一起學習一下，不要不懂交通法瞎壓黃線呦！
雙黃線的情況分為兩種：
1. 雙黃實線是用以區分上下行方向的，所以各有兩條或兩條以上機動車道，這種情況時嚴格禁止開車跨線超車或壓線行駛。 
2. 雙黃虛線 一般都是一邊是實線一邊是虛線。虛線的這一邊的你在開車確保對面無車的情況下，可以超車和掉頭等，但是，千萬要注意安全，不然出了事故就會被拘留15天，並吊銷駕駛證。雙黃實線的這一邊絕對不可以跨越和壓黃線的。就算是碰到黃實線也算是違法行為。
單黃線也分兩種情況：
1. 單黃實線那是嚴禁跨越，超車、轉彎、掉頭更是萬萬不可。開車時一定要注意千萬不可觸碰黃線，如果違反了就會被扣3分，罰200元。
2. 單黃虛線在確保對面無車的情況下可以超車和掉頭等。但是，千萬要注意安全，不然出了事故就會被拘留15天，並吊銷駕駛證。
看了上面，希望大家注意安全，一定要分清黃線的功效，不然成了交通法的法盲，很容易被處罰的呦！
