【知了汽车原创】近两年越来越多的造车新势力借力互联网、电动后、智能化概念涌入中国汽车市场，以法拉第、拜腾、爱驰、云度汽车为主的新势力更是一时间成为了汽车领域热议的话题。那么关于造车新势力，中国汽车从业者又是如何看待呢？近日吉利集团董事长李书福在其《向改革开放四十周年致敬》一文中着重提到了对于造车新势力的观点。
在谈及造车新势力之际，李书福首先表示了肯定态度。他提到：“中国汽车工业要做强做大，必须进一步放开管制，应该欢迎更多的人参与到中国汽车工业发展中来，鼓励各种形式的创新与探索。当前中国进入电动汽车工业的投资者很多，互联网企业造车也搞得如火如荼，这是一个很好的势头，一定要积极引导，大力支持。”
不过，对于诸多造车新势力扬言要改变行业发展，树立行业新标准，李书福则表示：”有些现象必须引起重视，比如利用互联网概念，电动车概念以及借发展实体经济投资汽车工业的名义，其目的不是造车，既不想自己承担风险，又想乘机变相捞钱，这样做不利于市场经济的健康发展。”
当然，对于造车新势力引出的乱象频发，更有乐视贾跃亭通过造车夸夸其词，对此现象，李书福说道：“我认为实业就是实业，搞实业必须持之以恒，不能急于求成，实业赚不了快钱。当然现在进入汽车行业不是没有机会了，只是机会少了一些，难度大了一点，好像打高尔夫一样，有些人已经打一段时间了，快接近果岭了，而新进入者要么一杆进洞，要么不要参加这场比赛，否则成功的概率不大，也就是说机会只有一次了，一定要聚精会神，认真严肃，高度重视，必须一次性成功，不能有任何闪失，更不能三心二意。”
此外，李书福董事长还提到：“就当前的中国汽车工业而言，在对外放开之前，尽快对内放开，早日形成自己的能力。这样可以给用户带来更多的实惠，可以提高中国汽车工业的全球竞争力。我是一个市场派，我完全鼓励与支持公平竞争，坚决反对特权与贸易保护主义。”
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