大家好，歡迎閱讀本期小齊聊車。本期為大家公佈內飾及外觀篇，下期主聊動力配置。喜歡的朋友記得加關注哦。
在這次改款中，外型及內裝的調整對於筆者而言更是恰到好處，這回不搞與眾不同的臺版設計，直接看齊美規版本，導入新世代V-Motion元素，包括水箱罩、回力鏢造型LED日行燈、雙魚眼式LED頭燈、方形鑽石切割霧燈等造型，都讓車頭更為霸氣。
車頭在小改款後更為霸氣。
回力鏢造型LED日行燈及雙魚眼式LED頭燈。
車尾除了配備了全車系標配的LED燻黑回力鏢式尾燈外，本次試駕的2.5升旗艦科技版，更搭載車系唯一搭載四驅系統的車型。搭配上相較同級休旅中尺碼略大的身影以及全新設計的18寸雙色削切鋁圈（2.0升車款配備17寸輪圈），都讓整體外型更加出眾。
車尾在小改款後進行微調。
標配LED燻黑回力鏢式尾燈。
2.5升車型配備18寸雙色削切鋁圈。
內裝向來就是奇駿的強項所在，除了換上三幅平底式設計的全新真皮運動方向盤外，鷗翼造型的中控臺，也換上嶄新皮質縫線設計，冷氣出風口處也加入直條紋飾板，搭配上鋼琴烤漆排檔桿，搭配車室靜音工程強化，靜肅性再躍進。
內裝設計有奇駿一貫的舒適人性化又不失科技感。
三幅平底式設計的全新真皮運動方向盤。
中控臺主機更是配備許多臺灣車主都喜歡的X-Media影音多媒體系統（玩美影音版以上），除了提供藍芽連結與音響功能外，還可選配衛星導航及行車記錄器，一機滿足車主們的娛樂影音需求。
X-Media影音多媒體系統。
X-Media影音多媒體系統可選配衛星導航。
此外，奇駿更配備品牌引以為傲、能有效減緩長途乘坐疲勞感的3D超體感紓壓皮椅，又可以依照個人需求調整椅背角度，搭配上高階車型配備的超大全景天窗，讓車主享受豪華車等級的旗艦級舒適。另外包括足感應式電動尾門、後車廂27種空間變化、後座椅前後滑動及傾斜角度調整，但讓休旅車的乘坐及應用更為舒適多元。
奇駿備品牌引以為傲、能有效減緩長途乘坐疲勞感的3D超體感紓壓皮椅。
後車廂擁有相當多元的空間變化。
奇駿的後車廂空間運用相當靈活多元。
整體載物空間表現相當搶眼。
高階車型配備全景天窗設定。
全新改款NISSAN 奇駿的另一個重點，則是搭載NISSAN INTELLIGENT MOBILITY「智行科技」，升級新增ICC智慧型定速控制、IEB防追撞緊急煞車、P-IEB行人防追撞緊急煞車、LDP車道偏離預防、EAPM油門誤踩緊急輔助及FCW前方碰撞預警。
全新改款NISSAN 奇駿的另一個重點，則是搭載NISSAN INTELLIGENT MOBILITY「智行科技」
這套系統實際使用起來還蠻容易上手的，而且整體偵測敏銳度也相當不錯，特別像ICC智慧型定速控制，其實就是常聽到的ACC跟車，時速32-144公里內都可以作動，雖然不是全速域設定，但是在國道行駛使用相當有用，更能夠減少駕駛人的疲憊感，與前車距離設定好，不論是加速或煞車的運作都相當順暢。
但唯一稍嫌可惜的是，這套系統只搭配在最頂級的旗艦車款。銷售最好的完美影音版，則配備有BSM盲點警示、AVM環景影像輔助系統與RCTA後方車測警示。此外，全車系標配的HSA斜坡起步輔助、HDC下坡穩煞輔助、AEB主動引擎煞車輔助、ATC主動循跡過彎輔助、ARC主動行車抑震輔助、VDC車身動態穩定、Zone Body高剛性車體與六氣囊，則維持了國產休旅應有的安全規格。
銷售最好的完美影音版(以上)，配備有BSM盲點警示。
AVM環景影像輔助系統。
整體而言，這次改款在配備面上持續強化與其他競爭對手的籌碼，稍嫌可惜是有太多配備是旗艦車型專屬，但要買到2.5升排氣量可能對不少人而言都是一個相當難跨過的門檻，如果能進一步下放到2.0高階車型，或許競爭優勢會更加明顯。
NISSAN 奇駿擁有成熟又均衡的產品特色。
但是就產品成熟度而言，NISSAN 奇駿不虧是2017年全球銷售最佳的休旅車款，不論是舒適設定、便利空間運用、不俗的動力表現及征服路面的4WD配置，都讓這臺車能夠在國產休旅中搶得一席之地。
NISSAN 奇駿擁有同級車中較出色的車身尺碼。
好了，關於外觀及內裝我們就先聊到這裡，想要考慮的朋友可以點擊關注，明天為大家公佈動力配置。我是小齊，我們下期見
我們只做跟車有關的事情，只聊乾貨。
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