买普拉多后悔了！VIZIV-7概念车外观采用了斯巴鲁家族最新的六边形前格栅，贯穿前格栅的蓝色LED光带与前灯组内部的蓝色光源相连，整体设计极具新意。此外，新车前部设计较为厚重，符合一款中大型SUV应有的视觉效果。这车比冠道漂亮十倍，纯进口标配四驱，车长5米2。
从发布的概念车来看，看上去就是个很有视觉冲击力的大块头，采用了六边形前格栅，C型的LED日行灯，以及夸张的保险杠设计，车头看上去很厚实，很有视觉冲击力。前后轮拱肌肉感十足的设计让整个车身看上去很有力量感。车尾的设计相对平庸，后尾灯设计呼应了前LED的风格。 
VIZIV-7概念车是目前斯巴鲁旗下体型最大的一款车型，其长宽高分别5200/2030/1860mm，轴距为2990mm，车身尺寸已达中大型SUV级别，轮胎尺寸为265/55 R21。官方表示，这款全新的SUV的内部可以宽敞的容纳7名乘客。
内饰以棕色为主色调，凸显豪华感，内饰较多采用了金属和镀铬装饰件，中控台采用皮质材料包裹，更有质感，中控屏幕为全触屏设计，大部分的功能按键集成在多功能方向盘上，另外新车采用了小巧的电子挡杆。全液晶仪表盘也是标配，显示功能较为丰富。买普拉多后悔了！ 
竞争车型： 现款普拉多换成了丰田最新的7GR-FKS 3.5L发动机，取消了之前的2.7版本车型，这台3.5L发动机带有D-4S双喷射技术，最大功率比之前老款4.0L发动机提升了4kW，扭矩降低了16Nm。 变速箱方面，6速手自一体式变速箱（6 Super ECT）普及到3.5L车型上，新变速箱具有丰田独自研发的Super ECT 功能，通过对车速与档位的感知，在换挡间歇调整发动机与变速箱的转速匹配，实现更为平滑的换挡。另外，新变速箱的齿比更大，所以在低速越野或者高速巡航方面相比现款都有不小的优势。
竞争车型：RX450h的动力系统由3.5LV6自然吸气发动机、E-CVT变速器和镍氢电池组组成。这套“不插电组合”可以看成一套全轮驱动系统，而且前后轴之间并不需要传动轴和差速器进行动力传递和分配：前轮为发动机和电动机驱动，后轮为电动机驱动，且后轮的动力分配由电脑计算。
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