近日，中國皮卡網從外媒獲悉了2018年美國皮卡市場第二季度的銷量信息，數據顯示，2018年4-6月，美國市場共售皮卡761,502輛，較去年同期的691,120輛上升了10.18%，福特、通用和道奇三巨頭依然牢牢把持著皮卡市場。值得一提的是，通用旗下皮卡車型全線飄紅，銷量佔據皮卡總售車量35%以上，雪佛蘭索羅德以46.8%的同比增幅一躍成為當前市場上的黑馬車型。
從二季度銷量報告來看，美國整體皮卡市場較為樂觀，全尺寸皮卡漸漸升溫。其中，福特F系列與雪佛蘭索羅德分別增長了10.2%和15.7%，三巨頭中唯有Ram由於改款的原因表現平平，二季度銷量同比下滑1.5%，整個上半年銷量同比下降了6.7%。日產與豐田同樣表現不佳，日產Titan二季度同比下滑19.7%，年同比銷量下滑達4.8%，豐田坦途二季度同比下滑3.1%。
美國中型皮卡市場仍在崛起過程中，豐田雖在全尺寸皮卡市場不盡人意，但是在中型皮卡市場上卻一馬當先，Tacoma依然領軍，二季度同比增幅達22.3%，整體上半年銷量增長了22.9%，平均月售超2萬輛；通用旗下雪佛蘭庫羅德與GMC CANYON的市場表現十分亮眼，二季度同比增幅分別高達46.8%、30.9%。此外，日產Frontier與本田Ridgeline的銷量則不甚樂觀，呈現了大幅下滑的趨勢。
綜合來看，通用旗下雪佛蘭索羅德等車型的大熱雖讓人驚歎，卻也在意料之中，在車型配置上，新款索羅德與Sierra都挖空了心思，推出了電動遙控後貨箱門、HUD、碳纖維後貨箱、兩段式電動尾箱門等在皮卡上十分少見的配置。縱覽皮卡市場，你有誠意我付錢，大抵都是如此直白，再加上美國中型皮卡市場已經今非昔比，在通用已經先行一步的情況下，接下來各大車企間的明爭暗鬥必將更加精彩。
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