Stephanie250
我們認為，電動車一直以來就是昆明道路交通的毒瘤，管理部門一定要持之以恆地、科學地對電動車和電動車駕駛人進行管理和約束。
昆明的電動車管理確實存在問題，關於電動車管理的各種政策和法規，也出臺過很多次，但是也有無疾而終，也有半路夭折的。希望這次《昆明市道路交通安全條例》的出臺可以真正的改善昆明電動車現狀。目前來看，部分駕駛電動車的危險係數，已經超過大貨車了，從嚴管理電動車已是勢在必行。
昆明出臺“史上最嚴”交規於7月1日起正式施行。其中，條例中特別指出要嚴管電動車。明確規定了駕駛未經本市登記，未懸掛號牌或故意遮擋、汙損號牌，未隨車攜帶電動自行車行駛證的駕駛人，處以50元罰款。另外，電動車等非機動車違規載客，交警將進行扣車處理，並對電動車主處以200到500元的罰款。
網友們也提出了不同方面的意見。有網友建議，既然電動車可以有行駛證，那為何不讓騎車人辦一本類似於機動車駕駛證一樣的操作證。也弄個12分制，參照機動車扣分制處罰。
但是也有網友認為，相對來說，騎電動車的安全隱患，有部分原因是道路設計不合理。有的很窄的自行車道和人行道混在一起；還有的十字路口上紅綠燈時間不夠點，自行車道在最邊上而且還要讓右轉彎的車輛。
雖然，針對電動車的處罰可以約束電動車主的行為，但在實際的執行過程中，遇到的阻力和難度可能較大。如果要改善電動車的現狀，還需要大家市民來一起努力。
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