窮人漂移神器，這應該是作為屌絲中村賢太的心聲。不過就算車子是便宜，但是頭文字D裡幾乎所有人都對自己的愛車有深厚的感情，這也使得漫畫內的人物性格分明。
圖 | 漫畫裡的S14
日產S14全稱是Silvia S14，Silvia是日產旗下的雙門跑車系列的名稱，S14是此係列第六代車型。我們在市面上也會看到Silvia以180SX、200SX、240SX的稱號，這是由於Silvia原則上只針對日本本土市場，所以對應出口時就隱藏了原有名字，改成了180SX、200SX、240SX。並且雖然使用相同的地盤，但是車身設計卻有著很大的區別。由於日本國內的Silvia系列有著價格便宜性能出重的優點，特別是改裝潛力很大，所有深受當時的年輕人喜歡，上期我們說的“雪爾80”就是使用S13的車頭加上180SX的車身改裝的，畢竟比出口SX系列要比國產的Silvia系列配件貴上3倍。
圖 | 原廠的S14
S14是日產1993年推出的車型，有自然吸氣和渦輪增壓2個版本，分別比上一代提升了20匹馬力和15匹馬力。賢太的愛車為2.0自吸車型，最大馬力為160匹。為了彌補上一款S13過彎時的嚴重甩尾問題，S14在設計上增加了軸距和輪距，是的車輛過彎的整體表現更為穩定，再加上新增LSD以及更強大的制動系統，使得性能大大提高。S14車身低矮，外形比較像家用轎車，而且改裝潛力很大，所以當時很受喜歡賽車可是經濟又不是很殷實的玩家喜歡。
圖 | S14改裝車
賢太作為一個屌絲車手，當然沒有這麼多錢去玩賽車，要知道玩漂移最易消耗的是輪胎，每次換輪胎也是價格不菲啊！所以時常在下雨天練習，這樣可以減少輪胎的磨損，所以也練就了一手雨天漂移的絕活。有人會覺得雨天和晴天車手的或者賽車的差距有這麼大嗎？那去看一下舒馬赫以前的賽車就知道了，雨神的稱號不是白叫的，並且普通山路賽車，可沒有換輪胎的習慣，使用的都是綜合性輪胎，雨天和晴天的駕駛感覺就有著天壤之別，所以這也是賢太為什麼敢挑戰拓海的緣故，畢竟小弟也想出頭嗎，要知道拓海可是戰勝了啟介，要是不小心贏了拓海，那在車隊裡的地位馬上就不一樣了。可惜的是賢太的如意算盤打空了，要知道拓海可是不管颳風下雨每天都要送豆腐，所以下雨天對拓海來說也是小菜一碟，並且拓海還讓樹做後排，這個也是為了增加後輪的下壓力可以減少大話（拓海還真是天才，這種都是下意識的決定）。最終的結果大家都知道了，拓海輕鬆的贏了賢太。
這期《頭文字D》裡各系車輛介紹結束了，謝謝大家支持，下一期就要出現頭文字D裡最厲害的大帥哥--高橋涼介了，請大家關注哦！
閱讀更多 趣車報告 的文章
