【“新時代·新平臺·新機遇”——“一帶一路”大型網絡主題活動】
“一帶一路”建設助力中國品牌揚帆海外
自2014年以來，受益於“一帶一路”建設，力帆的產品在海外銷售大幅增長，SUV新車訂單充足，乘用車銷量增速超行業，摩托車及發動機逆勢增長，大排量、個性化戰略效果顯現。
據力帆乘用車有限公司KD生產車間主任劉永斌介紹，以前汽車出口主要靠海運，費用低但耗時長。中歐班列（重慶）的開通，讓物流有了更多選擇。特別是緊急物資出口，以前只能走空運，現在通過鐵路運輸，5到7天基本就能到俄羅斯，成本比空運要節省很多。
從中國汽車產業發展實際來看，“一帶一路”建設為中國品牌海外重塑提供了難得的歷史機遇。目前，力帆在“一帶一路”沿線已形成較為完善的佈局。截至2017年12月31日，力帆汽車出口排名中國汽車品牌第四位、重慶地區首位。力帆汽車和摩托車已出口到全世界117個國家和地區。
其中，力帆汽車已出口到全世界70個國家和地區，開拓了遍佈全球的500多個營銷網絡，並在俄羅斯、阿塞拜疆、緬甸、伊朗、埃塞俄比亞、烏拉圭、伊拉克7個散件組裝廠下線。以俄羅斯市場為例，力帆汽車連續7年蟬聯當地市場銷量冠軍。在俄羅斯街頭，力帆汽車4S店也隨處可見。依託於“一帶一路”建設，力帆這種“資本走出去”的方式帶來了更穩定和持續的出口。
沿線國家民眾共享“一帶一路”建設成果
力帆汽車海外事業部大區經理劉江表示，力帆堅持走出去、走進去、走下去，這也是企業的經營理念。以埃塞俄比亞為例，企業在2007年接觸當地市場，2009年成立了銷售公司，2012年在當地購買廠房，引進生產線，從事生產和組裝業務，隨後完善銷售、售後、採購等服務，目前已在埃塞俄比亞實現一體化經營。
以力帆為例，中國企業在“一帶一路”沿線國家，不僅為當地創造就業崗位、貢獻稅收，同時帶來了性價比較高的產品，受到當地民眾的歡迎。據劉江介紹，在海外的企業也會結合當地實際情況，積極履行社會責任，例如捐款捐物、修路修橋等。中國人、中國企業在當地民眾心目中的形象因此不斷提升。
劉江表示，“一帶一路”倡議提出後，在有關政策的支持和鼓勵下，力帆海外經營的底氣也提高了。“作為企業，我們有信心、有決心走下去。”
重慶從內陸“腹地”走向開放“前沿”
在重慶，像力帆汽車一樣依託“一帶一路”建設走出去的企業還有很多。長安汽車已在美國、英國、意大利、日本建立了海外研發中心，未來還計劃在巴西投資建廠；大龍網在俄羅斯、波蘭等10多個國家布點，帶動5000多家企業的產品走向海外市場……
重慶地處絲綢之路經濟帶、21世紀海上絲綢之路和長江經濟帶的“Y”字形聯結點上，在國家區域發展和對外開放格局中具有獨特而重要的作用。“一帶一路”倡議提出以來，重慶積極主動融入國家全面開放新格局，深度推進“一帶一路”建設，著力拓展開放通道、完善開放口岸、提升開放平臺、壯大開放主體、優化開放環境，不斷深化政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通，內陸開放高地建設提速推進，陸海內外聯動、東西雙向互濟開放新格局加快形成。
重慶依託國際鐵路、長江黃金水道等優勢，目前已基本構建起東向、西向、南向、北向和航空五大國際物流通道體系，基本形成聯結“一帶一路”和長江經濟帶的立體大通道網絡，從內陸的“腹地”走向了開放的“前沿”。
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