赵晓林讲易经算未来事
一直以来水但是我们人类的重要资源，水造就了今天的地球，造就了今天的生物圈，造就了人类文明，到了工业革命以后，水更加重要了，蒸汽机的发明使水更加重要，而发电机的发明则使水的利用更上一层楼，水力发电厂提供人类一年中的20％的电能，甚至有24个国家基本上依靠水力发电来维持电能。到了原子能时代，核电厂开始大量被建起。其发电流程简单来说就是原子缓慢的核裂变，放出大量能量，外围的水吸收后蒸发通过导管进入轮机推动其旋转，轮机通过转轴连接发动机，发动机被带动旋转，然后产生电流到变压器变压后传送至电网供人们使用，然后水蒸气再次液化成为水。这就是一个工作循环。其中水是其中最重要的一环，那么，可以用其他东西来代替水吗？答案是：不可以。
现代化核发电厂有些使用钠钾合金为导热剂，因为钠钾合金拥有优越的导热性能，但是现代发动机一般都是通过水蒸发产生的蒸汽来推动轮机旋转，核发电厂和火力发电厂的工作原理也基本相似，只不过火力发电厂的火换成了原子能来提供热量，而且发电厂导弹用水量十分巨大，所以一些核发电厂建立在海边，通过把海水当做冷却水来使用，来减少成本。
所以现代的核发电厂中的水不能代替的，而航母无法携带太多淡水资源，所以只能用海水来冷却，但是蒸发水不能是海水，只能是淡水。
紫龙防务观察
目前来说，无论航母/潜艇核反应堆还是核电站其工作原理通俗点说就是“烧开水”，现在不管是舰用还是核电站用核反应堆，最普遍最成熟的就是压水堆，效率是低了点，但是贵在安全可靠，其他什么高温气冷堆、沸水堆、重水堆、离子堆、增殖堆不是固有缺陷太大，就是处于理论开发阶段，要么就是试验堆，距离成熟运用还遥遥无期，这些个图纸堆就先不说事了，咱们就来说说美欧中俄舰（艇）用最广泛的压水堆烧开水哪些事（美国福特级/尼米兹级航母、弗吉尼亚级核潜艇、英国前卫级/机敏级核潜艇、俄罗斯北风之神级/亚森级潜艇、法国凯旋级/红宝石级核潜艇，无一例外都是压水堆，民用核电站大多也是压水堆）。
上图压水堆核电站工作流程，与舰用核反应堆基本相当，无疑就是小型化、功率和军用标准问题。核反应堆作为动力来源，本质上就是“烧开水”，而这一过程涉及到能量转化问题，常规航母/火电站烧开水用锅炉，所以俄罗斯库兹涅佐夫号航母上就装着8台大锅炉，核动力航母（潜艇）/核电站烧开水用的是核反应堆，所以什么A4W、A1B各种航母用压水堆应运而生。
上图戴高乐号航母的核动力系统，两台“装在壳子”里的压水堆清晰可见，涡轮自然就是蒸汽轮机咯。不要小瞧核反应堆烧开水这件事，这是目前技术条件下无奈而又必然的选择。目前成熟的核反应堆通过裂变作用只能产生热能，热能如何转化成机械能或者电能呢？这就需要通过介质“水”来传递能量转化能量，所以压水堆不管是用来发电还是用来提供机械转动能量，都需要用到蒸汽轮机，甭管你“福特”级航母反应堆多先进，最基本的还是得把你产生的热能，在蒸汽发生器里把水给我烧开了，产出蒸汽再推动蒸汽轮机做功，至于后面这轮机旋转做功是发电还是带动轴系旋转推进就看您的需要咯。（PS:蒸汽发生器就是下面这货）
回到本题，为啥核航母还是核电站都得烧开水，这是因为核反应堆裂变产生的能量转化目前条件下，只能遵循（无可奈何，还有更好的理论，但是现在应用不了）核能-热能-机械能-电能这一效率低但实用的过程。
到这里，舰艇推进的科技树就可以一分为二了：1、你要是搞常规机械推进，那就是蒸汽轮机做功带动轴系、齿轮、减速机组、螺旋桨啥的跑起来就是。（搭配辅助轮机去发电供船电系统使用）。2、你要是搞全电推，那么蒸汽轮机搞出的机械能传递给发电机去全部发电，然后整合个全船电力分配系统，给推进电机的、给雷达传感器等电子设备的、日常用电点，就这么分配就是了。
上面就是航母/潜艇常用的核动力系统工作过程。所以现在来说，核动力想用的好、用的可靠、用的平稳就看你“烧开水”的水平怎么样了。
当然，这种工作过程效率比较低，当然不能满足类似题主这种“有志青年”的要求了，要想避免烧开水的过程，就得开发新技术。涉及到核能电能直接转化，这里面省却了热能-机械能的过度，效率自然高，但是还得说一句，这属于新领域高科技，传说中的离子堆就能做到，但是平常网上什么核技术“弯道超车”、“新进展”、“震惊”一类的小白文看看就好，不要真以为核电能量直接转化跟烧开水一样简单，这仅仅是个理论、是个概念、最多不过一个“小实验”，想应用甚至军用，不知道还要等多少年。
好了，就说这么多吧，应该说清楚了，另外压水堆要是放在核电站，那么一回路就是核岛、二回路就是常规岛，各管各的，自然安全的多。不像日本福岛整的沸水堆，把二回路整和一回路在一起做完了，遇到点事故，结果只能......
