木辰先生
不請自來！我認為目前的混動技術和使用環境下，油電混動是最靠譜、最方便、綜合最省油，也是對環境保護更有效的混動模式。其他的插電混動至少在目前的技術下我覺得不是很靠譜！
基於這個前提，我推薦你購買油電混動車！而且目前國內只有豐田和本田的最靠譜！分價格給你推薦幾款：
1、15萬左右：豐田卡羅拉和雷凌雙擎。
目前能買到價格最低的油電混動車了，而且得益於豐田的成本控制，混動版與普通版的差價並不大，可以說卡羅拉混動為油電混動的普及做了很大貢獻，讓更多人買得起混動車，知道它的好！綜合油耗基本在4-5L之間，非常省油！目前很多滴滴司機都是開這車的！雷凌混動感覺外觀沒有卡羅拉漂亮，但有個優勢，拉羅拉的電池組是8年20萬公里質保，而雷凌的則是終身質保，開得多買雷凌更合適！
2、25萬左右：凱美瑞混動、雅閣混動、CRV混動、雷克薩斯CT200H
凱美瑞是最新的混動，配置各方面相比雅閣更有優勢，後備箱空間沒有受到電池的影響！但價格貴不少，雅閣混動優惠後的性價比也不錯，而且本田的混動運動性更出色，油耗也更省！只是耐用性和穩定性還無法測量，與豐田存在差距！CRV混動則是這個價位唯一的油電混動車了！綜合也非常優秀！這些中型車油耗也能做到綜合5-6L！如果喜歡豪華品牌的，可以選擇雷克薩斯CT200H。
3、40萬左右：雷克薩斯ES300H、NX300H
這個價位也只有這兩款，一款轎車，一款SUV！但都是豐田上代的技術，與八代凱美瑞有代差！
3、60萬以上：雷克薩斯RX450H、LS500H、謳歌MDX混動
高端的基本都是雷克薩斯的車型！還有謳歌MDX混動，但太冷門，不太建議購買，車是好車！
以上是我的觀點，不對之處歡迎指正！
會開車的豬
混合動力的車型不少，有豐田的雙擎，有插電式混動（包括福特、寶馬、名爵、吉利、比亞迪等等品牌）等各種不同的車型。
由於沒有說價格，那麼範圍就太大了，就舉幾個例子吧。
豐田卡羅拉雙擎
卡羅拉雙擎驅動力來自汽油發動機和電動機的動力輸出，通過變速箱來實現驅動力的分配。發動機是一臺1.8L阿特金森循環發動機，最大功率99馬力，最大扭矩142牛·米；電動機最大功率72馬力，最大扭矩207牛·米。綜合油耗較低，百公里在4~5升左右。
名爵混動版
名爵6插電混動版的精髓在於其動力總成。一臺1.0L渦輪增壓發動機和一臺電動機以及一組9.1kWh的鋰電池組構成了名爵6插電混動版的動力系統，電池組從0充至滿電需要3小時。廠家公佈的數據為插混名爵6百公里加速可以達到6秒級。
寶馬X1插電混動版
寶馬這次為X1插電式混動車型搭配的是3缸1.5T發動機和一部電動機。在滿電狀態下，純電續航里程為60公里。不過這車的價格不低，官方指導價為39.88萬。
偏向經濟一些的，可以考慮豐田的卡羅拉雙擎，技術成熟，質保時間長，而且實用性也不錯。
線外邦
最靠譜的：豐田系，卡羅拉雙擎、雷凌雙擎、凱美瑞雙擎及雷克薩斯系列，在澳洲，用豐田普瑞斯混動車作出租車的多數行駛里程超過百萬公里仍然不大修的比比皆是。此類車型均為不插電混動。
插電式混動：國產比亞迪系列、吉利部分車型。
推薦豐田系，已經完全經過市場檢驗，非常靠譜。
