近期有某一款車型不僅讓大咖們讚不絕口，很多不明真相的群眾也對它的關注度逐漸升高，它不是別的，正是最近風頭正勁的長城WEY P8！
WEY P8是長城耗時五年研發的第一款新能源汽車，自從去年在法蘭克福車展亮相後，車型的熱度就持續走高，據悉這臺新車將於本月22號上市。P8是在VV7的基礎上研發的一款全新插電式混合動力SUV，那麼新車究竟有什麼地方能夠讓它獲得如此之高的市場關注度呢？今天就讓我們一起來瞧一瞧。
長城賦予了P8一種全新的造型，也是P8專屬的造型，那張佔據70%前臉部分的中網可以說是非常顯眼，也是區分VV7和P8最明顯的特徵，結合兩枚非常鋒利的前大燈，P8整張臉給人一種非常犀利的感覺。不得不說長城很懂得區別化對待，擺脫了傳統廠家的套娃風格，給用戶帶了真正的新鮮感。
車身的側面與VV7並沒有太大的區別，由於是臺混動車，所以在側面會設有一個充電口，而在充電口的一邊，也會有“Pi4”的標識，在細節上加強了P8的辨識度。
而在尾部的造型上，WEY P8保持了雙邊共四出的排氣佈局，顯示大氣的同時增加了不少運動元素，而尾部下方類似賽車擴散器的造型也將運動元素再次升級。其實縱觀P8的整體造型我們可以很明顯的發現這是一款典型轎跑風格的SUV，而在城市SUV當道的今天，P8的這個造型真得是完全符合了主流的審美，為日後的上市也奠定了一個不錯的賣點。
而在尺寸方面，P8的尺寸哪怕比起同級中的巨無霸比亞迪唐都不遑多讓，並且寬度和軸距上都顯得更有優勢。因此可以預計等到P8真正上市之後，必定能夠讓惟“大”是從的國人趨之若鶩。
與外觀不同，P8的內飾風格與VV7大相徑庭，不過同樣有幾個細節凸顯了車型的辨識度。。前面儀表盤上多了一個純電續行的里程計算，與此同時還多了一個綜合里程的顯示，而在中央大屏上面還有一個專門針對新能源車動力流以及充電設置等方面內容的顯示。
P8的配置也是絕對的主流水準，提供了ACC自適應巡航、碰撞預警、自動緊急制動系統、車道保持系統、駕駛疲勞探測系統、車道偏離預警等功能。
動力方面，該車搭載了一套由2.0T發動機和電動機組成的插電式混動系統,與之匹配的是一臺6速溼式雙離合變速箱，其綜合最大功率為250kW，峰值扭矩為524N·m，其0-100km/h加速時間為6.5秒，最大行駛里程為660km。作為一款新能源汽車，P8的續航算得上一流水準了，而據悉它的充電時間也介於RX5與比亞迪唐之間，完全夠用了。
小結：WEY P8是長城歷時五年打造出來的一款頗受關注混動新能源車，並且在各個方面都十分符合主流的標準，所以這款車未來想要獲得一個怎麼樣的成績，它上市之後的價格將會是一個關鍵了。
閱讀更多 駕享慢生活 的文章
