東義義
把“印度洋”變成“印度的洋”，一直是印度高層半個多世紀以來的“遠大目標”。早在印度建國之初，尼赫魯就曾說過，“要確保陸地安全，必先稱霸海洋”
客觀講，要論在印度洋上“稱霸”，除了看印度自身的實力外，還得順便分析一下它的對手。
從印度洋的範圍內看，除了印度，其他國家的多為小國，勉強稱得上對手的，也就澳大利亞這一個了。但兩國同屬英聯邦國家，整體上三觀還算契合，戰略發展方向也不算矛盾，互相較勁的可能性不大。所以，在印度洋地區，印度號稱“老大”的身份還算真實，並非僅僅是在“吹牛皮”。
再看地理位置上，印度所在的南亞次大陸位於喜馬拉雅山山南，與東亞大陸主體隔絕，區域外大國很難插手干涉。此情此景下，南亞幾乎成了印度任性放飛自我的“小天堂”。所以，印度的國家安全很有保障。
加之，印度位於印度洋的中心位置，控制著中東——東亞的重要戰略資源運輸航線。其四周都是實力不相當的小國，對於其海軍而言，屬於一個非常完美的環境。而且，印度本身體量巨大，戰爭潛力也強，搭配著萬國制的各色先進武器，軍事實力在印度洋還真能算得上老大的角色。
時至今日，經過數代領導人的努力，患有嚴重”拖延症“的印度，已經成功“召喚”齊了中型航母、核潛艇、大型反潛機和足夠多的新式水面艦艇和各色戰機，號稱打造出了一支足以影響印度洋“遊戲規則”的海上力量。
（印度的“維克拉瑪蒂亞”航母是俄羅斯“免費送”的蘇聯老航母“戈爾什科夫上將號”改造而成的主戰航母，曾因為數次失火頻頻上過國際新聞。據說，後期的改裝和維護等費用，比造搜新的都貴，正好養活了瀕臨破產的俄造船廠）
多年前，咱們的局座也預言過。
不過，即便如此，聊勝於無，有了還是比沒有強太多。在印度自產航母不給力的情形下，改裝後的“維克拉瑪蒂亞”號作為南亞國家惟一一艘現役航母，已經形成了自己的戰鬥群，單從其裝備上來看（更換了動力系統，搭配了大量的29架米格-29K艦載機，安裝有軍艦鳥三座標雷達、平網三座標雷達、圓頂帽導航系統以及電子戰系統等等），它戰鬥力應該還算是可以的。
（在維克拉瑪蒂亞號前部甲板上，練瑜伽的海軍官兵，這陣勢個很印度）
目前，印度海軍擁有約170多艘艦艇和250架作戰飛機，搭配著自己的GSAT-7衛星，可以為印度洋4000公里範圍內的印度海軍戰艦提供實時通訊服務。這麼著按數量看，妥妥的可以算成“世界第五大海軍力量”。而且，根據其最新的發展規劃，印度還正在往世界“前三名”上使勁。
正如前面說的那樣，在印度洋上當個小霸，印度還算能撐得起來，畢竟，對手都比較弱，做給巴基斯坦看也是十分必要的。然而，就印度本身的工業實力和財政能力看，建成世界“第三大”海軍，還是挺高於生活的。
這裡舉個生動的例子。
本世紀初，印俄愉快的簽訂了生產蘇-30MKI的合同。在合同中，印度特意強調，要引進全套生產線，進行本土組裝，飛機零部件要進口和自產混合使用，之後爭取不斷提高國產化率，實現100%的本土自產率。這麼看，還真顯得很有志氣。
然而，事實是打臉的。
原本進口一架蘇-30只要4000萬美元，而印度自產後，開始要6000萬美元，之後，隨著國產化率的不斷提升，成本越來越高。據估計，當達到8成時，一架蘇-30MKI可能會漲到了8500萬美元，跟作為五代機的F-35價格差不多了。
這很大程度上是因為，印度自產的各種零部件加工精度非常差，“良品率”很低，費大勁，在一堆次品裡面只能選出零星的高質量可用，其餘的多數成了廢品。這種生產模式，成本能不高嗎？
而且，即便是這種精挑細選後的“優質部件”，裝配後還是故障頻發，各種墜機事件屢見不鮮，堪稱繼米格-21之後的（截至到今年初，共摔了摔了490架），新一代“飛行棺材”。
甚至有戲言說，印度斯坦航空（印度唯一一家飛機生產企業）的技工修理一臺飛機發動機，修的過程拆了一大堆螺絲下來，修完之後呢，手裡還能剩下一堆螺絲......呵呵。
缺乏自主軍工能力，就算是量上能達到“前三名”的程度，那也是虛的。畢竟，軍工的自研自產能力，制約著一國的話語權和威懾力。
再看財政壓力，印度也並非咱們說的那麼人傻錢多。
根據2008年恐怖襲擊事件改編的電影~《孟買酒店》裡面，恐怖分子進入客房後見到了抽水馬桶，都不知道是幹什麼用的，還大驚小怪了一陣。這個情節，其實非常寫實，一點都不誇張。
在印度，只有四分之一的家庭有廁所，僅有20%的女性用得起衛生巾，印度擁有著全世界量最大的文盲、半文盲人口。
這個國情國力，顯然跟真正的“世界級霸主”差距巨大。
總之，印度藉助自己先天的地理優勢和左右逢源的外交政策，在小國居多的印度洋範圍內當老大，還算現實。但印度充其量，在可以預測的未來，也只是保持個地區性大國而已。而且，就拿印度洋來說，雖然叫做印度洋，但它是屬於全人類的共同資源，並不能因為在某一個國家的海域內，就放任其為所欲為。因此，印度即便成了此區域的“小霸”，也沒能力、沒理由完全控制住印度洋，在印度洋上為所欲為。
大學軍事理論教師
我是薩沙，我來回答。
印度海軍的實力，稱霸印度洋已經不成問題，甚至在全世界也是很強的。
從數量上來，印度海軍很強。
目前印度海軍擁有11艘驅逐艦、14艘大型護衛艦、11艘輕型護衛艦、1艘航母、9艘登陸艦、14艘常規潛艇、1艘攻擊核潛艇、1艘彈道導彈核潛艇。
印度海軍主力艦有50多艘，這個規模已經相當大了。
印度海軍有著多年使用航母經驗，目前海軍以遠洋航母戰鬥群為作戰核心。
現役的“維克拉瑪蒂亞”號航母有自己的戰鬥群，早已形成戰鬥力。它搭載16架米格-29K戰鬥機，具有一定的制海能力。
印度自產的維克蘭特號航母預計明年2020年完成建造。直至2015年10月，船身建造完成率已經接近98%，到2020年就可以可以交付印度海軍。
這樣印度就具有2個航母戰鬥群，可以交替巡邏，實現全年不間斷的制海任務。
而印度航母戰鬥群配屬的驅逐艦、護衛艦、潛艇都頗為先進，整個戰鬥群的實力比較強。
客觀來說，印度海軍同美國對抗，當然是不堪一擊的。
對於中國海軍，也未必能夠獲勝。
但印度海軍的對手不是中美，而是巴基斯坦。
目前巴基斯坦海軍的實力太弱，根本就不能和印度海軍對抗。
巴基斯坦購買的中國護衛艦、潛艇、戰機只能在近海起到一定的防禦作用，在遠洋基本是無能為力的。
薩沙
印度海軍在印度洋這個區域應該是排名第二了，不過由於排名第一的是駐紮在迪戈加西亞的美國海軍第五艦隊，算是域外國家海軍，因此印度海軍作為區域內國家中排名第一的海軍，還是有實力稱霸印度洋的，用印度的話說就是：印度可以24小時不間斷監控印度洋的來往船隻。當然這有些誇大了，不過也足見印度對自己海軍的自信。
圖為印度海軍維克拉瑪蒂亞號航母及其編隊。
印度的海軍曾經一度擁有2艘航空母艦，當然隨著維拉特號航母的退役，印度如今也只剩下1艘航母在役了，通算下來，印度一共擁有現役航母1艘、驅逐艦11艘、現役護衛艦14艘，還有1艘租借自俄羅斯的攻擊核潛艇，以及1艘印度自己國產，但是並沒有實戰能力的“殲敵者”號導彈核潛艇。印度的11艘驅逐艦主要是拉吉普特級，也就是過去蘇聯海軍的61型驅逐艦和P15型德里級，還有3艘P15A型加爾各答級區域防空驅逐艦。
上圖為P17什瓦里克級護衛艦，下圖為P15A加爾各答級驅逐艦。
護衛艦方面則以進口自俄羅斯的11356型護衛艦為主，另外還有一些P17型什瓦里克級護衛艦。從規模來看印度海軍當然是印度洋最大規模，畢竟印度洋周邊再也找不出第二個海軍強國，中東各國、西亞各國、東非各國以及印度洋上的馬爾代夫等島國，海軍都是聊勝於無，基本不會對印度海軍構成任何挑戰。
以為印度從俄羅斯進口的11356型導彈護衛艦。
只有一個巴基斯坦還能夠稍微和印度海軍過過招，不過巴基斯坦海軍沒有航空母艦，沒有核潛艇，也沒有驅逐艦，就連最先進的水面軍艦也不過是4艘從我國進口、改進自053H3江衛2型護衛艦的F22P型護衛艦，排水量僅僅2200噸級，防空導彈也不過是8聯裝的HHQ7近程防空導彈，作戰能力也不算是很先進。
圖為P15A加爾各答級驅逐艦。
印度海軍的航空母艦是進口自俄羅斯的原基輔級戈爾什科夫號載機巡洋艦，被改造為真正的航母，排水量4.5萬噸，光是著一艘航母的噸位就要超過整個巴基斯坦海軍的作戰軍艦噸位總和了。他的載機量達到了20多架米格29K，還有10多架卡27反潛直升機。印度的加爾各答級驅逐艦裝備了進口自以色列的巴拉克8防空導彈，射程70公里，配備了進口自俄羅斯的布拉莫斯反艦導彈，可以超音速突擊，雷達使用4面以色列EL/M-2248型有源相控陣雷達，雖然對比其他大國的盾艦，加爾各答並不先進，但是在印度洋周邊還算是最強的驅逐艦。
圖為美國海軍航母艦隊在印度洋航行，美國海軍第五艦隊的存在，讓印度海軍並不是印度洋上最強艦隊。
所以，印度海軍可以稱霸印度洋，只不過印度洋從來都是一個世界大國的角力場，美國、英國、北約、俄羅斯都在印度洋部署了海軍艦隊，印度想要獨享印度洋顯然也是不可能的事情。
海事先鋒
如果按照海軍艦艇總噸位來算，印度排名是在世界第七位，亞洲排名第三位，如果在印度洋噸位排名第一，如果按照海軍綜合火力來算，印度可以排名世界最多第五，亞洲第三，印度洋仍是第一，而印度洋其他國家實力都很弱，基本沒有對手，稱得上對手也只有澳大利亞這一個，但是比印度差距也不小，正是因為如此印度這樣印度早已經自詡為印度洋的霸主了。
18年數據
目前印度海軍艦艇總噸位在36萬噸左右，總兵力超過5萬人，有一艘4萬噸航母，一艘舾裝未服役航母，驅逐艦10艘以上，護衛艦20艘，登陸艦2艘、19艘潛艇等，在加上其他輔助類艦艇，數量算是不少的，加上自己的近鄰巴基斯、孟加拉國、緬甸等國家海軍實力十分弱小，而且印度一直注重海軍的發展，不但發展航母，而且也在研發了自己的最強驅逐艦-加爾各答級驅逐艦，實力在不斷擴充中。但是相對於廣闊的印度洋，僅靠一己之力想要稱霸印度洋實力還是不夠的，雄心雖在，但是在發展海軍上，工業實力和軍費預算的問題，根本不允許印度在短期內可以獨霸印度洋。
印度跟亞洲的中國和日本相比，在海軍艦艇噸位和質量上跟日本相比還有相當的差距，日本況且還沒有能力在亞洲做成老大，何況印度想在廣闊的印度洋稱霸有點過了。而且印度的艦艇噸位也只有我國海軍的三分之一，想要在印度洋稱霸得有足夠的實力，如果算上美國的話，印度也最多是人家海軍的零頭，作為世界警察的美國難道就能容忍印度稱霸印度洋？印度上週邊美國的軍事基地也是很多的，想稱霸怕是輪不到印度說了算的，印度實力充其量也就是地區性海軍強國，想在印度稱霸尚需時日。
印度洋作為世界繁忙的海洋商路，有這世界各國的經濟和政治利益，其中情況也是十分複雜的，印度在印度洋僅僅是佔據了地理的位置，如果與世界其他主要大國發生利益的衝突，印度也不一定能都保得在自家門口逞強的尊嚴。如今的世界不是光靠某一方面的實力，還有綜合國力的最終實力決定自己的地位，美國作為世界的霸主，印度想在印度洋稱雄，可能真的要美國點頭，但是以目前的實力，美國貌似不會答應，因為美國在印度洋有重大的經濟利益，不可能把自己的利益交給印度來保護。
藍海夢想666
印度海軍近幾年有了很大進步，因為良好的國際環境，使得印度海軍艦艇的現代化建設頗為順利，但衡量一個國家是否有實力控制印度洋，不能單憑海軍勢力說話，何況印度海軍離世界海軍強國還差得遠呢！
一.印度繼承了英國殖民統治時期的戰略思維，使得印度洋周邊國家遠離印度。
印度自從獨立後，把印度洋當做自家的自留地，排斥域外勢力介入印度洋，不斷擴張軍力，從馬六甲海峽到非洲東海岸都被印度視為自己的勢力範圍。
因此我們看到印度經常對印度次大陸國家指手畫腳，干涉這些國家的內政及外交，從孟加拉國、斯里蘭卡、巴基斯坦、尼泊爾和不丹等國，都能看到印度的影子，不是控制這些國家的政府就是對不聽話的國家發動戰爭。
印度的所作所為必然遭到印度次大陸國家的反感，巴基斯坦、斯里蘭卡、馬爾代夫等國，就連喜馬拉雅山下的尼泊爾和不丹也想擺脫印度，這些國家有的和中國建立牢固的關係，有的參加中國“一帶一路”平衡印度的影響力。
印度洋周邊國家的離心離德，讓印度控制印度洋的種種努力化為泡影，這也是印度殖民心態造成的結果。
二.中國經濟的迅猛發展，使得印度洋貿易通道備受大國關注，美國和中國海軍先後介入印度洋，使得印度霸佔印度洋的希望落空。
美國強勢進入印度洋地區是從阿富汗戰爭開始的，為了打擊阿富汗塔利班，美國扶持了巴基斯坦，使得巴基斯坦在印度洋的作用遠超印度，印度對此雖然強烈不滿，但邊緣化的印度對此也毫無辦法。
之後再是伊拉克戰爭，美國海軍大規模在印度洋出入，更是將印度雄霸印度洋的野心擊得粉碎。
中國原先在印度洋的存在可以忽略不計的，但中國經濟的發展讓某些大國感受到了威脅，比如斯里蘭卡的泰米爾猛虎組織，就是在某大國的支持下，竟然敢多次劫持印度洋的中國船隻，中國幫助斯里蘭卡政府徹底解決了泰米爾猛虎組織，使得斯里蘭卡徹底倒向中國。
中國在該地區的表現，讓更多國家選擇了中國，如馬爾代夫、孟加拉國等，特別是索馬里海盜肆孽印度洋和阿拉伯海時，各國運輸船隻深受其害，但該地區海軍力量最強大的美國對海盜睜一隻眼閉一隻眼，讓海盜更加猖獗。
為了打擊海盜，中國海軍強勢介入印度洋，開始長期在印度洋執行護航任務，中國海軍在印度洋的長期存在以及與周邊國家的良好關係，同樣對印度霸佔印度洋的野心是個沉重打擊。
所以，從以上分析來看，印度自身問題和大國勢力進入該地區是其無法稱霸印度洋的主要原因。
火炎炏焱燚水淼
印度近幾年的經濟高速增長，加上左右逢源的外交政策，使得印度人口袋裡既有了錢，又有了外部良好的環境，他們可以用錢用物甚至可以賒銷到諸多武器裝備。對弱小國家的侵略吞併，使他嚐到了甜頭，也膨脹了他的野心，莫迪上臺以來，十分重視武器裝備的現代化，更希望印度自己造，國產航母的下水，使他看見扼守印度洋的希望，印度洋是他的內湖，是多少印度人的夢想，但光靠吹牛生事拉大皮作虎皮終歸是泡影。先天性的工業基礎，制約著他成為海上霸主的地位，海上的對峙，是靠實力說話的，更要有強大的造船能力和各種武器裝備的融合能力，光靠購買他國武器，根本沒辦法融合為體。這直接制約著印度海軍的發展，更使它能成為稱霸印度洋的絆腳石。一個國家要真正崛起成為霸主，門類齊全的工業體系，和現代化的製造能力必不可少。
水平688
今年年初的時候看過一些報道，印度想強化海軍的軍事力量，這就說明了有“短”才需要補長。上世紀80年代印度政府要求海軍建立一支既能擔負兩棲偵察和襲擊任務，又能在海上進行反走私、反恐怖活動。
之後在1987年2月印度海軍特種部隊正式成立，1991年海軍特種部隊更名為海軍陸戰隊。主要任務就是配合陸軍部隊摧毀敵海岸防禦體系，擴大登陸戰果，並有選擇地參加陸上戰鬥，偷襲敵軍港口、艦艇和海上設施，制止武裝劫持及海上突發事件。目前印度海軍也經過了30來年的發展也在進一步的發展從沿海防禦到區域控制再到遠洋進攻的戰略思路。
從歷史上來看上世紀80年代的時候印度就從英國購買了第一艘輕型航母，並命名為“維克蘭特”號。1971年，第三次印巴戰爭爆發。印軍航母在戰爭中大顯身手。當時，印度海軍對巴基斯坦主要港口進行嚴密封鎖，切斷了東巴基斯坦與西巴基斯坦的海上聯繫，使巴基斯坦海軍無法東西兼顧。
所以印度還是比較看重海軍的發展，也必須重視海軍的發展，目前我認為印度海軍還是無法在印度洋“稱霸”。畢竟真的幹起仗來不光是看海軍，所以的戰力都要重新綜合再判定。
九品侍衛
印度還確實是印度洋一霸（只是自家周邊洋麵），這也是他們多年來所謀求的，一直以來，印度人掛在嘴邊的就是“印度洋是印度的印度洋”，他們之所以拼命發展出一支具備多艘航母和先進驅逐艦的大型海軍，為的不就是在印度洋上耍橫嗎？
我們看看印度的周邊洋麵國家，可以說幾乎沒有一個能打的，近處的無論是孟加拉還是斯里蘭卡、緬甸都是弱國，根本談不上海軍。遠一點的馬來西亞、新加坡，他們的雖然有海軍，但比起印度的海軍軍力還是差了不少檔次。再遠點，索馬里、也門、沙特、阿曼等等，沿著海岸刷一圈都找不出幾個像樣的海軍。
唯一能說上話的也就澳大利亞和新西蘭，這兩個國家都擁有一定實力的海軍，甚至還都是百年海軍，歷來也比較重視海軍作戰，還喜歡湊一起組澳新軍團打仗。但是，這兩家從實力上來說依然比印度差了那麼一點點。
澳皇家海軍只有14000多人的隊伍，主力水面作戰單位是8艘“澳新軍團級”護衛艦（即安扎克級 Australia and New zealand Army Corps 'ANZAC Class ），這種軍艦滿載也只有3600噸，依靠MK41垂髮和魚叉導彈作為主武器，水平也就一般般甚至還有點老舊。另外還有6艘仿造“佩裡級”的“阿德萊德級”護衛艦，這個水平更差。
其它的如海軍航空兵、潛艇部隊等等，澳新都遠不及印度的水平，印度海軍甭管素質怎樣，起碼在皮子上是非常牛氣的，他們是印度洋第一大海軍。
印度歷來將海權優勢作為自己稱霸印度洋的本錢，因此在海軍建設上一點也不含糊，如今印度海軍擁有近6萬常備軍力的規模，僅海軍航空兵就有5000之多，航母方面目前有4萬多噸的“維克拉馬蒂亞號”在役，一艘“維克蘭特”正在緩慢舾裝，近日還在謀求從巴西購買“聖保羅號”航母。
除航母外，印度還擁有各類艦船150多艘，包含有驅逐艦11艘，護衛艦19艘，潛艇19艘，船塢登陸艦2艘、坦克登陸艦5艘等等，而且數目一直在不斷擴充中，畢竟他們的目標是爭奪海權。在當今世界上，印度海軍已經算是比較龐大的武裝力量了。
但是呢，“印度洋”可真不等於“印度的洋”，印度洋的劃分領域相當大，它是一個從當年印度殖民地一直豎劃到南極洲的範圍，佔全球海洋麵積20%，是世界第三大洋。如果能稱霸這裡，就等於控制了非洲東海岸和大洋洲、南亞洲、南極洲，可見印度野心之大。
然而面對如此龐大的一片海域，我們只能說印度人是在“仰望星空”，目前印度海軍雖然規模強大，軍力上也穩壓印度洋周邊國家一頭，但在根本的硬實力上印度還差的很遠，他們連“藍水海軍”都沒有真正建成，何來稱霸的能力？頂天了也就在印度半島周邊的海域耍耍橫罷了。
可以這樣說，如果海軍實力=選美的話，印度海軍沒準還能摘個花魁回來，但軍隊是要拖出去打仗的，是要具備遠洋能力和持續作戰能力，還相當考驗國家的經濟和科技能力，萬事靠買的印度連國內維持一場陸戰的炮彈都湊不夠數，真相信他們的海軍能HOLD住真個印度洋？那莫迪老仙真是法力無邊了。
王司徒軍武百科
印海軍離霸字暫時不沾邊這是在大國看來的，而給周邊小國造成威脅可能不小像個霸了。
薯烤條
足夠。童話裡的格列佛不就是個孩子嗎？到了小人國絕對是巨人。
