車型點評
天籟公爵是目前市場上最有價值的車。首先，媒體和消費者都把他歸類於雅閣、凱美瑞、帕薩特等車型內，其實這是東日故意造成的“錯誤”：新天籟確實可以歸類在其中，天籟公爵其實是降低檔次混跡於此的，因為他是款和豐田皇冠同樣的豪華車。三十年前皇冠和公爵第一次進入國內市場時就難分高下，現在仍然如此。安照德國的標準，二者的配置、大小等等都是典型的C級車，即中大型車。所謂C級車就是行政級轎車，軸距為2.7米至2.9米，排量為在2.5升至3.2升，C級車還有奧迪A6L，寶馬5，奔馳 E，豐田皇冠，別克林蔭大道。
日產天籟音響改裝配置：
原車主機
解碼:芬朗DSP8解碼器一臺
前聲場：法國勁浪165AS3三分頻一套
後聲場：法國勁浪165AC同軸一套
功放1：德國歌詩尼81.4四路功放一臺
功放2：美國MTX75.4四路功放一臺
功放3：德國歌詩尼510.1低音功放一臺
低音：美國K牌10寸無源低音一隻
電容:德國艾索特中音喇叭一隻
四門：美國來福1F電容一隻
隔音：全車環保隔音
施工店家：武漢80汽車音響隔音改裝聯盟
隔音篇
天籟公爵全車隔音選取的是歐迪臣系列減震板加高效吸音溫莎棉加高隔熱吸音膜
施工位置包含了：引擎蓋兩層，U型槽一層，葉子板四層，門板三層，底盤兩層，後備箱兩層，標準的施工方案，環保的隔音材料，嚴謹規範的施工技巧，自燃能達到隔音預期效果，同時不會擔心拆裝後異響問題，
音響篇
音樂無疑是人類最感性的、最美麗的發明，一些難以用語言和動作所表現情感，在文字與旋律中能得到最好的詮釋，無論回憶裡的事抑或是對未來嚮往，還是那些人生裡的酸甜苦辣，音樂總都能輕易沁人心脾，換一種形式記錄與感悟生活。驅車路上，需要音樂帶來舒心的愜意，為了更高品質的聲音享受，邁騰車主也選擇了為愛車升級音響系統。
對於音響產品的選擇，車主更傾向於店家的選擇，對於汽車音響不甚瞭解的車主來說，找到一家口碑好的店家，定能給自己帶來中意的音響產品。果不其然，車主選擇了武漢80音響，技術人員向其推薦的一套勁浪165AS3喇叭令車主很是動心，超高的性價比，傲嬌的品質，呆萌的價格，這估計是每一位音響改裝車主內心的呼喊吧。毫無意外，聆聽了勁浪165AS3喇叭品質之聲，車主果斷選擇為前後聲場替換上了這套喇叭，
中音選擇了原車高音位安裝，同時高音蓋板復位回去也看不到任何改裝痕跡
勁浪經典編織盆喇叭，低頻動態會更豐富，防水墊圈
來福1F電容後備箱吊裝，正極一分三，負極一分三，線路規範合理佈線，套管保護，
歌詩尼85.4低音功放後備箱吊裝，無氧純銅線材，高屏蔽蓮花頭音頻線，
2臺功放，1只電容，正負極一分三，後備箱吊裝足夠容納。節省了後備箱的空間
美國K牌十寸低音倒模，防護罩保護低音安全使用，補充喇叭的低音動態，
美國MTX四路功放，副駕駛座椅下安裝，合理安排位置，
芬朗DSP8，主駕駛座椅下安裝，高電頻信號輸入，
100A大保險，整個音響系統的供電線路，杜絕自燃現象，波浪管保護電源線
總結
整個音響系統和隔音工程大功告成，俗話說，汽車音響安裝，三分器材，七分技術，這話不無道理。汽車音響安裝，是一個複雜的過程，其中需要的知識技能，以及熟練的技巧，非深厚“內功”的師傅所能及。對技師的要求，既要熟悉汽車線路，又要熟悉汽車音響線路，同時還需要較強的音響知識。
武漢80音響改裝店
地理位置：店鋪位於長江以南二環線內， 與鸚鵡洲大橋、楊泗港大橋緊密銜接，白沙洲大道和地鐵5號線穿境而過，環境優美，交通便捷。
掌門人：80小沈，展現80後風采
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