比亞迪唐二代DM版跑長途饋電後,油電混合動力的油耗是什麼水準?

時光追不上白馬


唐二代新能源車的工信部油耗是1.8L/100km。

工信部的油耗測試方法是純電行駛到最大續航里程,然後純油再行駛20km後,用總耗油量除以總公里數得到油耗值。

唐二代新能源的續航里程是80km,由此可以計算出:

唐純油行駛工信部油耗=1.8×(0.8+0.2)÷0.2=9L/100km。

以一般工信部油耗都會比實際油耗少25%的經驗來計算:

唐的綜合油耗=9÷(1-25%)=12L/100km。

如果需要一邊開車一邊給電池充電的話,油耗會更高,如果要在行駛距離S之內把電池充滿,則:

油耗≥(80+S)×12÷S=960÷S+12

補充:

被某些噴子的智商所折服,竟然有用純電續航100油耗算出來為什麼不為零來質問我的。難道你們的小學語文閱讀理解和數學加減乘除法都是同一個體育老師教的嗎?工信部油耗測試既看不懂也算不對。看來我得替你們的小學老師重新給你們補補課了。

工信部的油耗測試方法是純電行駛到最大續航里程,然後純油再行駛20km後,用總耗油量除以總公里數得到油耗值。這個能看懂嗎?

1、2018款唐的純油油耗計算:

已知條件一,BYD官方數據,純電巡航80km;

已知條件二,工信部官方數據,油耗1.8L/100km。

由已知條件一可知,工信部油耗測試的一個週期內,純電跑80km,純油跑20km,總共跑100km。

由已知條件二可知,用總油耗除以這100km得到的工信部油耗是1.8L。

所以,可推算出這100km測試周期內,工信部實際測得的總耗油量是1.8*1=1.8L。

又因為這1.8L汽油都是最後那20km純油消耗的,所以唐的純油行駛油耗就是1.8÷0.2=9L/100km。

1、2017款BYD唐100的純油油耗計算:

已知條件一,BYD官方數據,純電巡航100km;

已知條件二,工信部官方數據,油耗1.8L/100km。

由已知條件一可知,工信部油耗測試的一個週期內,純電跑100km,純油跑20km,總共跑120km。

由已知條件二可知,用總油耗除以這120km得到的工信部油耗是1.8L。

所以,可推算出這120km測試周期內,工信部實際測得的總耗油量是1.8*1.2=2.16L。

又因為這2.16L汽油都是最後那20km純油消耗的,所以唐100的純油行駛油耗就是2.16÷0.2=10.8L/100km。

上述油耗數據是工信部測的,對數字有疑問去找工信部掰吃。




大塊兒板兒磚


其實問題的提法本身有點問題,新一代唐DM跑長途不是你說的那個跑法。跑長途最好的方法是SOC設置高,使用混動經濟模式跑,遇長下坡路段切純電撿錢。

而不是先用純電跑饋電再切混動邊跑邊補電,更不是先純電再混動補電又切純電,電是留給擁堵路、市區使用的。因為長途一般都是選擇可快速行駛的路,高速,省道等這種路況,高速行駛的速度越高純電的能耗越大,而混動則更合適這種路況。

新唐DM沒開過具體油耗不知道,增加了BSG電機,控制邏輯有改變、電池能量密度提高等應該比老唐的低一些。我只是依據開秦從西安跑過成都、重慶、雲南、蘭州、青海等總結自己的一些經驗,至於具體油耗,跟我壓限速跑、快速脫離車流等有關,基本在6升左右。


HCS145508032


b狀態的工信部油耗從老唐的8.8L降低到了7.56L,也就是說工信部的數據降低了1.2L,而實際上老唐的短板就是在惡劣路況且很低電量時駕乘體驗和節油能力都下降很厲害,新唐的bsg電機系統把這個短板補上了,即使惡劣路況低電量也可以以很高的效率補電,所以我覺得實際油耗降低程度可能要大於1.2L。

我是2015款唐,去年八月中旬到九月中旬充電器壞了有一個月沒充電,跑了1700公里,主要市區路況綜合9.5個油,也是從那時候起開始用的小熊油耗,你看圖參考吧。

綠線是平均油耗。



魚龍舞69814756


唐二代的B狀態(饋電狀態)油耗7.2/7.6升,這在工信部公告上有的。正常市區行駛8升出頭,因為饋電後,508伏的BSG電機充電能力強大,發出來的電足夠大電機驅動車輛低速行駛,所以即使饋電後,低速行駛仍然是電機在驅動,市區行駛油耗並不高,8升多一點。


獵鹿人老藍


常規情況下是不會在跑長途時虧電的,極端情況下(高速長時間堵車)及設置不當會有虧電狀態,根據工信部數據,全新一代比亞迪唐在虧電狀態油耗為7.56L(得益於BSG電機的加入)。因為是剛上市的車,目前還只有訂車的,車主的實際數據暫時還不得而知呢。


新能源唐


秦80開了三個月,總行程12000多公里,平時有空會跑下滴滴,跑遠途回老家行程兩百多公里,有大半是高速,唐的混動應該跟秦差不多,只要上了高速,即便開了空調,動力電池的電量會越跑越多的,最多到70%。跑完高速綜合油耗車載系統顯示在5個油左右,除非是在市區長時間跑,很少在會把電用到5%這種極端情況。不過如果真到這情況,駕駛體驗就極不友好了,起步慢,發動機噪音大,剎車跟油門踩下去的感覺,會讓你感到是開一輛完全陌生的車。



平安龔俊


比亞迪 混動 長度行駛 soc 調高 ,高速公路 混動經濟,其他道路 遇市區 山路純電,快速路混動 長下坡 純電 自動充電。這樣最省 秦的油耗 如果90-110的速度 5升左右 ,唐沒有開過 不知道 預計8升肯定夠了


義烏潔雅地毯廠--申偉


唐這種車的使用方法不是提問者這麼開的,每個車主都是說明書,按照說明書開車相較同級別的汽油車是很省油的。有些回答者不是沒有比亞迪唐就是惡意而為之,怎麼說你們這些人呢,是貧窮限制了你的想象吧!


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