近段時間以來，本田一直處在各種輿論的風口，1.5T車型陣營問題不斷，機油門，CRV停售，思域發動機裂痕……
近日2018款鋒範悄然上市，關注鋒範的朋友肯定知道號稱“小思域”的海外版鋒範，並一直對其有所期待。等待上市將其收入麾下。
海外版鋒範
海外版鋒範
可是新鋒範要讓大家失望了，還是熟悉的味道，還是原來的樣子。這次上市的車型只是一次小改款，並沒有像我們想象中那樣眼前一亮。時至今日，本田依然想用“買發動機送車”套牢消費者，這樣顯然是行不通了，畢竟大家也都越來越懂車了。隨著市場的發展，自主品牌的崛起，關於中低價位的車型大家也有了越來越多的選擇。雖說鋒範省油省心的本質沒變，但是如果沒有新的亮點，甚至不思進取，可能很難再吸引到消費者的目光。
鋒範並不像它的同胞兄弟飛度一樣，有情懷的加成，有著強大的改裝潛力及市場條件。雖然共享著三大件及平臺，但註定做不到像飛度一樣，即使配置低，大家也都願意消費。新鋒範外觀內飾的造型這裡就不再贅述了，大家請欣賞圖片。
2018款鋒範
2018款鋒範
說回新鋒範本身，新車型就是在高配車型上升級增加了LED大燈，全系增加了座椅放倒功能，前格柵由原來的啞光面板改為亮面鍍鉻，換裝了霧燈和輪轂的樣式。還有頂配車型指導價格由原來的11.98萬調整為10.68萬。價格調低了表面上看起來是好事，可是較比老款車型上少了發動機啟停、皮質方向盤、方向盤多功能按鍵、自動空調、中控彩色大屏。中控屏都沒沒了，就別說倒車影像、手機映射、藍牙車載電話了。具體大家看下圖感受下。
這樣的頂配，呃……
以前的鋒範和飛度，你問人家怎麼選？人家多半是讓你在兩廂和三廂中做出選擇，因為鋒範就是一個三廂版的飛度。其本質上沒有太大的區別，現在感覺鋒範已經變了味，和飛度走上了不同的道路。
不知道這樣的鋒範不知道你還喜歡嗎？
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