別克君威怎麼樣？性價比高不高？

橘子聊車

別克君威在同級別車型之中的性價比屬於數一數二的那一類，原因有兩個，一是產品力出色，二是優惠幅度大。

從產品來看，君威整體設計比較年輕、內飾比較豪華、空間也不錯，基礎產品力不僅沒有硬傷，而且還很符合當下的審美需求。重點在於君威採用了1.5T+9AT、2.0T+9AT兩套動力總成。其中，1.5T車型的動力基本夠用，最大功率170馬力，峰值扭矩252N·m，參數不算強，但其整備質量只有1.43噸，推重比為118.9馬力/噸，還算不錯。而且君威的動力響應較快，變速箱降擋積極，比上一代車型的6AT好出不止一個檔次，所以如果預算不夠，1.5T的君威可以購買。

而2.0T的君威，特別是GS版本，吸引力比1.5T還要更強。一方面，這臺2.0T的最大功率達到了261馬力，峰值扭矩350N·m，在同級車型之中一騎絕塵，動力輸出源源不斷，中後段加速不會出現乏力的感覺。另一方面，GS車型有著相當帥氣的運動套件，前後保險槓、輪轂、卡鉗等都與普通車型有所區別，而且其專屬的藍色配色也很有質感。

需要注意的是，君威GS並不是看起來運動，開起來娘炮的那類車型，而是“表裡如一”，開起來也很爽快。動力輸出線性、換擋積極、底盤硬朗，比什麼雅閣、凱美瑞開起來要爽快太多。

從價格來看，目前君威1.5T的終端優惠在4萬元左右，起步價格不到14萬元；君威GS的優惠要少幾千塊，起步價也能控制在19萬以內。這樣的價格在同級車型裡面有著很高的性價比。

綜上，別克君威是筆者比較推薦購買的中型車之一，不管是從產品來看，還是從價格來看，君威都是一款很有誠意的產品。

車界微視

我感覺君威的性價比挺高的，新君威自17年上市以來一直受到了消費者的廣泛關注，記得當時新車上市以後，我和同事還專門去4s店參觀過，唯一的遺憾就是當時店裡只有兩款車，一款28T高配一款是28TGS高配車型，說一下我當時看完君威的感受吧，看完普通版本的君威後感覺車身尺寸，線條，內飾，造型都很符合年輕人的審美標準，說白了，君威就是一款年輕人的車。但是看完GS以後我徹底被君威折服了，18寸的運動大輪轂，跑車造型的運動座椅，讓人印象特別深刻。這麼說吧，年輕人看普通的君威的時候可能感覺一般般，但是看君威GS版本的時候，絕對會有一種想上去試駕一下它的衝動。以上純屬個人當時看車的感覺，下面我就說說君威的各項指標性能吧。

君威分為1.5T和2.0T兩個動力版本，我就說說1.5T和2.0T兩個版本的高配車型吧，20T尊貴型的官方指導價為21.98萬，但是現在4S店的優惠力度比較大，全系優惠差不多2萬塊錢，這也是美系車一貫的作風。新君威的長寬高分別為4902,1863,1461mm，軸距達到了2829mm，雖說是B級車，但是君威的尺寸卻又遠遠高於B級車，這就使得君威的內部空間特別的寬敞，讓人坐在裡面不會有壓抑的感覺。至於動力，20T尊貴型搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率125kw，最大扭矩252牛米，匹配了9速手自一體變速箱，從數據上來看1.5T版本的車型就足夠強大了，也完全可以滿足我們日常的駕駛需求了，我當時在4s店試駕的時候感覺1.5版本的車型挺好開的，方向盤輕盈，油門響應很快，如果來個急加油，推背感十足。新君威在其他配置方面也是一點都不含糊的，主副駕駛氣囊，前後排側氣囊和頭部氣囊該有的一個都沒落下，而且尊貴型都配備了胎壓監測，ABS防抱死，併線輔助，車道偏離預警以及主動剎車安全系統，安全配置真的是很不錯了。至於其他輔助功能，比如前後駐車雷達，倒車影像，定速巡航，無鑰匙啟動和進入，遠程啟動等功能這些配置也都配備了，對了再說一下，只有尊貴型才給裝配HUD抬頭顯示功能，這點在我看來是真的很高大上啊，瞬間提升了車的檔次，有人說抬頭顯示功能就是用來裝13的，沒什麼實際使用價值，但是我想說這個功能見仁見智，我就特別喜歡，而且我也感覺很實用。總的來說，1.5T的新君威性價比很高。

而對於28T尊貴型，官方指導價為23.98萬，優惠完以後差不多21.98萬。它和20T的差別就在於發動機的參數了，28T搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率192kw，最大扭矩350牛米，匹配的也是9速手自一體變速箱，單從數據來看，1.5T的發動機和2.0的發動機差距還是很大的，如果不差這兩萬塊錢我覺得你完全可以上28T的，畢竟動力在那兒擺著呢，開起來肯定是28T要更爽一點。夏天和冬天在開了空調，或者滿載的情況下絕對是28T的更給力。

海浪

淺析君威

別克新君威

1、外觀方面，別克君威採用別克家族式的前臉，直爆式的進氣格柵配上帶“翅膀”的logo，看上去即時尚又霸氣。中網下方取消了前霧燈，取而代之的是兩個鍍鉻飾條，這也是通用旗下所有合資車的標準配置取消霧燈。而外後視鏡不能電動摺疊也是全系標配，令大家很費解。要知道在路窄的地方會車，這配置很實用。

2、內飾方面，別克君威依然是那個熟悉的樣式環抱式的中控臺加上較低的坐姿讓你一坐進駕駛室就有種想開上它立馬去戰鬥的感覺，而用料方面君威自然也是秉承別克一貫的高水準。而沒有後排中間頭枕也是通用旗下所有車型的標配，連豪華品牌凱迪拉克亦是如此。

別克君威內飾圖

3、動力方面，全系車型兩種動力1.5T和2.0T，

4、配置方面，全系標配無鑰匙進入，和無鑰匙啟動，8英寸中控屏，和9檔手自一體變速箱（大大提高了可玩性）。而全系車型都未配備全景天窗也令大家很費解，要知道連君威的小弟威朗次頂配和頂配都帶全景天窗，而同平臺的邁銳寶緊次低配就開始配置全景天窗，而作為更有高級感的君威只是常規天窗。

別克君威GS

夾縫中求生存的君威

在如今所有的中型車都走年輕化路線，包括一向注重商務的凱美瑞和雅閣都向時尚靠攏，君威想憑藉外觀取勝的話，顯然已經不現實了，1.5T車型雖然主打家用，但是同級別的車型，雅閣也推出了1.5T高低功率版本，且都比君威1.5T馬力大。而2.0T雖然動力強但是也同樣面臨自家品牌雪佛蘭邁銳寶XL的追趕和來自自家豪華品牌凱迪拉克ATS-L的打壓，而走運動路線的君威在同級中，舒適度不如凱美瑞、雅閣和大眾雙雄。論運動同樣有號稱“東瀛寶馬”的阿特茲和最美大眾CC與其競爭，更別說自家兄弟中的邁銳寶XL和ATS-L了。所以說君威一上市就腹背受敵，夾縫中求生存。

唯有降價是出路

君威的廠商指導價為17.28-25.98萬，其中1.5T車型的廠商指導價為17.28-21.68萬，已經和市面上的許多車型重合了（雅閣1.5T車型廠商指導價為17.98-22.98萬，雅閣混動次低配也才21.98萬，凱美瑞2.0廠商指導價為17.98-20.58萬），而君威想要在競爭激烈的中型車市場開拓出屬於自己的一片天地，比登天還難。只有降價才是君威的出路，來自市場的反饋目前君威普遍降了4萬左右指導價也變成了13.28-21.98萬，以一輛緊湊車的價格（1.5T思域的指導價為12.99萬）換來一輛車身更長，軸距更大、更具高級感的中型車，可謂性價比滿滿。

小結：以13.28萬的價格買到1輛別克品牌的中型車可謂是既有裡子又有面子，雖然在中型車市場君威的性價比不是最高的那一輛，諸如索九、K5和邁銳寶XL等，但是三款車的品牌影響力都不及別克品牌，且邁銳寶XL低功率版為1.3T三缸機，索九和K5馬上面臨換代。而別克君威剛好是適合你的那一輛。

只為夢中的明天

大家好，我是肖姐。

根據汽車之家最新熱門對比車系口碑排行的數據顯示，別克君威僅次邁銳寶XL，口碑排名第二。

君臨天下，威重四海。簡稱君威，君威歷經十幾年的更新換代，別克君威越發清晰自己的定位，發揮自身高檔轎車的優勢，成功晉升為B級車中性價比之王的地位。

究竟君威是實至名歸還是虛有其表，大家莫急，肖姐馬上請出今天的嘉賓：君威的 2019款 20T 領先型 國VI，17萬落地的價格。

君威君威的 2019款 20T 領先型 國VI配置如下

• 車型級別：中型車
• 車身型式：4門5座三廂車
• 車身尺寸：4902*1863*1456
• 綜合油耗：6.3L/100km(工信部)
• 環保標準：國VI
• 發動機：1.5T 170馬力 L4

在車身尺寸方面，車身尺寸為4902*1863*1456mm，軸距為2829mm，整體尺寸相較於上一代保持不變。

君臨天下，威重四海莫過於Matrix矩陣式全LED大燈和雙展翼型LED尾燈

Matrix矩陣式全LED大燈

第二代的Matrix矩陣式全LED大燈將會提供給中高配的車型，裡面有37顆LED光源，最遠可照射400米，同級車型裡面無出其右（僅限於同級別，豪華品牌可以達到更遠）。

雙展翼型LED尾燈

尾燈內部光帶採用雙展翼型設計，優雅且精緻，打造出多層次的陣列式光帶效果，醒目精緻，辨識度更強。

前排多功能座椅

很多人喜歡君威，無疑是前排多功能座椅。這款座椅採用AGR（德國脊背健康協會）認證的一體式運動座椅，不僅造型十分激進，而且包裹性極佳且還支持14項電動調節以及通風、按摩等功能，即使長時間駕駛也能充分保護脊背的健康。

在動力層面上，1.5T擁有170馬力，扭矩達到了252牛·米，再結合9AT變速箱，能讓君威有著全面優於CVT思域的操控和駕駛體驗。

在油耗方面的表現，綜合工況油耗(L/100km)，需要消耗6.3L，在油價7-8價的市場中，可以節省不少的油錢。

作為誕生於美國的汽車品牌，別克一直作為通用集團的中高端品牌存在，其市場定位類似於準豪華品牌，全系標配的8吋高清觸摸屏採用電容觸控技術，相比傳統電阻屏響應更快。屏幕表面覆有高透光玻璃材質，具備可視效果良好，觸摸手感極佳的優點。屏幕支持顯示多媒體信息、手機通訊、導航顯示等功能，僅需輕輕一點即可完成操作。

如果17萬買車，完全可以考慮B級車了，尤其以美國車為例，別克君威、雪佛蘭邁銳寶XL甚至福特蒙迪歐都有著不小的優惠。但是綜合銷量及口碑，蒙迪歐油耗太高，肖姐還是比較推薦君威，如果對於17萬出頭落地價的話。

車天行

別克君威是別克旗下的一款B級轎車，它的定位非常明確，主要競爭對手是邁騰、凱美瑞和蒙迪歐等合資品牌B級車。官方指導價17.58-26.98萬元，這個價位在同級別車型中屬於正常水準，那麼這款車怎麼樣呢？

1，外觀方面：線條霸氣，別克家族統一的飛翼式前臉，時尚感很足，整車敦厚線條流暢，非常的大氣，大燈設計犀利，尤其是日間行車燈，看上去很有科幻的味道，尾部敦實，雙邊雙出尾喉，18寸運動輪轂，回頭率很高

2，內飾方面：採用了環抱式設計，扁平的設計風格，顯得很寬大，安全又實用，機械跟液晶結合的儀表臺，有很強的的運動感。內飾用料厚道，做工精細。分層式操控區域立體感十足，空調出風口也採用了不規則的多邊形設計，與整體內飾相當和諧。三幅式多功能方向盤配真皮方向盤套，手感細膩且精緻，看起來真的很上檔次。

3，空間方面：前排空間表現不錯，後排腿部空間挺大，頭部空間有點勉強了，後備箱的空間夠用，平整，一家三口出行完全沒問題。乘坐舒適，視野寬敞明亮。而且後排中央沒有凸起，中間乘坐也很舒服

4，動力方面：動力輸出比較平穩，高速動力特別充沛。動力輸出也沒有挫頓感的感覺，市區裡開完全夠用，加速間斷很短，比較柔和推背感要稍差，超車沒有壓力。

5，油耗方面：高速油耗8-9個，市區日常上下班油耗10-12個

總結，別克君威自2002年國產以來，便憑藉著不錯的外觀、精緻的內飾、豪華的配置積累了較高人氣，經過十幾年的市場檢驗，其品質還是值得信賴的。其各方面的表現都更加偏向年輕人的喜好。不過缺點也很明顯，一是耗油，不過和車身重有關。另外一個發動機和變速箱調教很有問題。別克安全高公認的，但是耗油高也是公認的。

安安汽車資訊

頂配尊貴版，想有的都有，胎壓監測，座椅通風加熱帶按摩，一鍵升降四窗，全LED矩陣燈，自動大燈，自動空調，自動除後窗霧，感應雨刷，後視鏡自動摺疊，無鑰匙進入和啟動，中控液晶顯示屏，抬頭顯視，座椅記憶，倒車後視鏡自動下折，前後雷達，倒車影像，自動倒車入庫，支持安卓和蘋果的carplay，手機遠程啟動，開門，車輛定位監測，車禍後自動報警120和122，無線網絡，無限通話，內外後視鏡防炫目，ACC自適應巡航系統，前方車輛和行人預測主動剎車系統，自帶導航，在線一對一真人導航，在線車輛系統檢測，還有什麼有人再補充一下🤪🤪🤪

憤怒的小馬3717378

別克君威，新款顏值不錯，配置也非常豐富，2.0t動力強勁，配通用9at變速箱，整體隔音，駕乘不錯，動力秒殺邁騰，帕薩特，如果沒有大眾情懷，君威值得推薦，同時也就可以考慮邁銳寶XL 535t，和君威同樣動力總成，價格更實惠，顏值也不錯。

每車實話

19款別克君威改款還是很成功的，外觀很時尚造型比較運動化。動力的話有1.5T和2.0T可選，1.5T油耗更低，2.0T動力更強勁。內飾做工很好，科技感很足，操控也容易上手。19款君威全系搭載9AT變速箱，技術也比較成熟穩定，比之前泛亞研發的那個6速波箱要好多了。君威空間在同級別車裡也是比較大的了，只是保值率不是很好。

小陶說車吧

在眾多合資品牌車型當中，相信很多的消費者對於別克汽車還是比較瞭解的，如果您是別克的車主而且也是最近這幾天才買的車那麼你應該知道別克旗下的轎車還有SUV車型終端優惠幅度非常大的和同級別的車型相比有著非常高的性價比而我們今天這篇文章要和大家聊的就是別克旗下的一款中級車——別克君威。別克君威這款車想必很多的消費者還是瞭解的，因為這款車在國內上市銷售已經有10多年的時間了。

改款之後的別克君威整車的外觀設計確實非常的漂亮，雖然說對於外觀都是仁者見仁，智者見智，但我想說的是別克君威這款車型的外觀在同級別的車型當中還是有優勢的，尤其深受年輕消費者的喜愛。飛翼式進氣格柵讓整個前臉看起來非常的具有辨識度，大燈的造型精緻而緊湊，中低配車型使用的是鹵素光源，高配車型使用的則是矩陣式LED大燈，LED日間行車燈點亮之後的辨識度也是很高的，如果全系再有霧燈那就更完美了。

別克君威這款車型的車身長度達到了4902毫米，可以從車身側面去看你會發現別克君威的車身非常的修長，但是再看起來又不會覺得它很商務，因為別克君威的線條的設計很優美，溜背的造型讓它又有些轎跑的感覺。輪轂的設計特別的有力量感，1.5T的車型有16寸和17寸兩種輪圈，而2.0T的車型全系使用的都是18寸的輪轂，並且GS車型的外觀看起來更加的運動。君威的車尾設計很有層次感，小鴨尾的設計是一個亮點。

其實內飾和外觀一樣，也是仁者見仁智者見智，雖然說別克君威的內飾設計讓你第一眼見到不會特別的經驗，但是它屬於是比較耐看的，也就是說過了很長的時間你在看它的內飾同樣覺得不過時。其次，等車的內飾用料也比較紮實，車內使用了大面積的軟性材料，而在兩側的門板處又有皮質包裹，還有縫線的點綴，座椅是皮/Alcantara材質的，不僅手感很好，而且包裹性和支撐性的表現也不錯，除最低配車型之外，其餘車型主副駕駛均是電動調節。

別克君威的車身長寬高分別為4902×1863×1456毫米，軸距達到了2829毫米，這樣的數據在同級別的車型當中還是很有優勢的，要知道1.86米的車身寬度讓它擁有了一個非常不錯的車內橫向空間，我曾靜態體驗過這款車型，我的身高是188cm，前排調整好正常的駕駛姿勢之後，第2排的腿部空間還有頭部空間的表現都很好，而且第2排的座椅比較的寬大舒適，如果第2排中央地板能夠做成純平的設計那就更好了。

總結：總的來說，別克君威這款車型的整體表現還是非常不錯的，而這款車型的售價區間雖然是17.28萬到25.98萬元，那是在同級別的車型當中別克君威的市場中該優惠幅度還是非常大的最低配車型優惠過後的價格和本田思域都差不多了。而且別克君威的動力也不錯，有1.5T和2.0T發動機可選，其中2.0T發動機最大功率261馬力，並且全系標配了9AT變速箱。如果是你，有著20萬元的預算，你會選擇這款別克君威嗎？

大孟說車Car

最近我也在留意這款車型。目前來說，合資同級B級車，本田雅閣，豐田凱美瑞，大眾帕薩特，邁騰，馬自達阿特茲，別克君威性價比是比較高的。價格上，君威的優惠上，目前市場上優惠價大概是3.5~4.5萬左右。其他同級別車型優惠力度相對來說不是很大，全新19款君威也比上一代有些很大改變，時尚年輕的運動風格，搭載9at變速箱，入門級別配置也不差，內飾做工也不錯。個人推薦1.5T的精英版，全系車型性價比是最高的。家用的話就完全夠用了。大概落地價格在16萬多點左右。具體建議你到4S店體驗下和諮詢其他方面的東西，會給到你更好的答案。

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