大家期待已久的江湛鐵路
明！天！開！通！啦！
昨晚已經開始賣票！
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江門至湛江西9.5折二等座票價為202元，廣州南至湛江西為249元；
江門至湛江西8.5折二等座票價為181元，廣州南至湛江西為228元；
江門至湛江西7.5折二等座票價為160元，廣州南至湛江西為206元。
初期，佛山西至湛江西開通5.5對D字頭旅客列車
佛山人從佛山西站出發，中途經過廣州南站，就可以直達湛江西，用時不到4小時，輕鬆暢玩江門陽江茂名湛江！
7月1日，隨著深圳至茂名鐵路江門至茂名段的開通運營，江門至湛江鐵路全線拉通，從湛江可乘高鐵直達廣州，結束了粵西三市不通高鐵的歷史，6月29日18時起開始發售江門至湛江鐵路相關列車車票。
江門至湛江鐵路途經江門、陽江、茂名、湛江四個地級市，設江門、雙水鎮、台山開平南、恩平、陽東陽江、陽西、馬踏、電白、茂名、吳川、湛江西13個車站。
鐵路開通初期，將安排新開行D字頭旅客列車30對，分別為：
佛山西至湛江西5.5對（其中日常運行線4.5對、週末運行線1對）；
廣州南至湛江西20.5對（其中日常運行線16.5對、週末運行線2對、高峰運行線2對）；
廣州南至茂名3對；
深圳北至湛江西1對；
據中國鐵路
江湛鐵路開通後
將大大壓縮佛山到粵西的時間
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時刻表
佛山西→湛江西最低票價216元
江門至湛江鐵路開通運營初期，除動臥列車外，將分時段、運行時間等，實行9.5、8.5、7.5折三種折扣票價。
其中：
江門至湛江西 9.5 折二等座票價為202 元，
廣州南至湛江西為249 元；
江門至湛江西 8.5 折二等座票價為181 元，
廣州南至湛江西為228 元；
江門至湛江西 7.5 折二等座票價為160 元，
廣州南至湛江西為206 元。
下一階段，鐵路部門還將根據客流、時段等因素，實施不同折扣的市場化動態票價調整。
據12306官網顯示，佛山西→湛江西的車次分別為D7451、D7453、D7455、D7459、D7465，最低票價是216元，所需時間最短是3小時26分。
車廂內提前看
據車的廣州南動車所工作人員介紹，初步開通時將有16組動車組上線運行，車型為CRH2A型與CRH1A-A型，列車最高運行時速為200km/h。
陽江站
未來會刷臉進站
更方便、更快捷
廣州南站黨委副書記劉慧透露，鐵路部門積極打造“精品江湛”，江湛鐵路沿線各站將全部上線“刷臉進站”系統，讓旅客進站更方便、更快捷。
深圳北站早先上線的刷臉進站。
車廂內提前看
超級舒服的！
看完了列車外部，我們走進去看看！開闊、乾淨、整潔的二等座車廂：
動車內配備了熱水、電源插頭這些貼心的設計。
廣州動車技術科副科長馬柳青表示，目前，有16組動車組用於江湛鐵路，設有48個一等車廂，565個二等車廂。
你問車上有什麼好吃的？
列車乘務長韓笑說，此次試乘列車在5號車設點餐服務，有20多種餐點，有多種口味適應不同人群，同時也會應季更換部分種類。
一站一景，各顯文化特色
江湛鐵路為目前粵西聯接珠三角最快捷的鐵路通道，所有站房建設充分體現粵西地域文化特色，凸顯“一站一景”，江門、台山、開平等車站外形設計，全面融入五邑僑鄉文化元素。
1
江門站
珠西綜合交通樞紐江門站位於新會區會城街道今洲路與啟超大道平交路口往東1.6公里，深衝東南側，新會城軌站以南2公里處。 站房以“生命之樹、小鳥天堂”為設計理念，用現代建築手法將站房中心垂直交通核部分，以“樹”的雛形展現出來，展現現代交通建築的特有魅力。
2
雙水鎮站
雙水鎮站位於新會區雙水鎮島橋村和羅灣村中間。站房設計融入地域民居特色，是深茂鐵路新會段唯一的鎮級站場。
車站的建成，為該片區融入粵港澳大灣區提供強有力的交通支撐。
3
台山站
台山站位於臺城南坑永隆村，即從臺城東門城區陳宜禧路與東郊路路口往北，沿陳宜禧路靠近北坑工業區工業大道路口。
站房設計以原新寧鐵路台山站為原型，結合當地獨特僑鄉地域風情，建築姿態簡練大氣又不失古典，完好契合了台山“僑鄉新貌、濱海明珠”的城市形象。
4
開平南站
開平南站位於三埠街道燕山村委會大寧村。站房融入了開平碉樓與古村落的元素，具有地方特色，亦有歷史厚重感，遊客從站臺開始便能對開平的歷史文化有初步的認知與印象，歸鄉華僑從站臺開始，便有歸家的感覺。
5
恩平站
恩平站位於恩平市東成鎮石崗村委會佩仔石村道口正對面。 站房設計突出了恩平的航天文化，以老式飛機的機翼為設計靈感，將站房建築特有的氣質與地域文化完美融合，既描繪出第一代飛機的結構特點，又體現出現代恩平開拓創新的時代精神。
6
陽東站
陽東站位於陽江市陽東區合山鎮。站房以“合雲景重灣不盡，山巒起伏綿不斷”為設計理念，以一條優美的折線將建築立面串聯起來，營造出建築的流暢與輕盈感，充分體現了沿海城市的獨特氣質。
7
陽江站
陽江站位於陽江市雅白線漠陽江東河大橋旁邊。從“海上船行”的寓意出發，提煉行船與海浪形成的變化曲線作為站房創作的主題，以浪漫豐富的靈動之美，預示著陽江更具活力的未來。
8
陽西站
陽西站位於陽江市陽西縣陽茂高速公路織篢出口附近，往西南方向與電白縣相接。站房設計靈感來自對陽西沙扒灣山勢、海岸和浪花的描摹，以“山海情懷，魅力陽西”為主題，展現出陽西的地域風情和時代特徵。
9
馬踏站
馬踏站位於茂名市電白區馬踏境內。 站房設計結合地域特點，造型簡潔極具現代感，典雅大氣，虛實結合，展現了現代交通建築的風貌。
10
電白站
電白站位於茂名市電白區觀珠鎮。站房屋面為平屋面、外牆以塗料和真石漆為主，造型結合地方特色，突出文化性，虛實結合，同時又展現現代交通建築的風貌。
11
茂名站
茂名站位於茂名市茂南區站北四路。站房的設計較好協調了車站與城市的關係，創造性將南北站房與進站天橋融合為“Z”字型佈局，南北站房呈“一”字型佈置，使得車站與城市在形態上得到了完美契合。
12
吳川站
吳川位於吳川市長岐鎮黃址村。 站房造型採用完全對稱的設計理念，由主體向兩邊疊落，增加了建築的豎向層次，使其體現流動感和地域文化特點，造型舒展飄逸，外觀簡潔、舒展、大氣。
13
湛江西站
湛江西站位於湛江市麻章區疏港大道西側。站房設計創意源於雷州半島代祭雷活動“雷州換鼓”。 古民認為“將人間最好的鼓送給天神”，換來風調雨順、國泰民安。
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