說起高鐵，絕對稱得上是中國的驕傲，國人引以為傲的一張行走的名片。當然，大家都知道，高鐵的出現不光為中國人長了顏面，而且大大減少了旅行成本，減少出行負擔，有了高鐵之後，出一趟門要花費幾天的時間將成為歷史，人們能夠在幾個小時內從一個城市跑到另一個城市。今天要跟大家聊的這條合湛客運專線，它的價值也是相當的大。
合湛客運專線(原稱合湛鐵路）西接廣西沿海城際鐵路合浦站，經鐵山港北、白沙、山口、青平、廉江南、遂溪南，終至湛江西站。在湛江東接黎湛、洛湛、茂湛線，並經湛江至海安線、規劃瓊州海峽跨海通道與海南省相連。正線全長191公里，設計行車速度350公里,投資約172.7億元，項目建設工期為4年半。
2019年5月20日至22日,中國鐵路總公司在北京組織召開新建合浦至湛江鐵路調整可行性研究評審會。起點：合浦站，合浦站是邕北線、欽北線上的一個已開通客貨共用火車站，位於縣城還珠南路盡頭，為線側平式站房，共二層，站房建築面積5971平方米，站房設計最高可容納600人。
終點：湛江西站，湛江西站位於中國廣東省湛江市，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的鐵路車站，是深湛鐵路的終點站。2018年7月1日，湛江西站投入使用。湛江西站的開通，開啟了湛江出行新版圖。高鐵開通後，湛江和粵港澳大灣區內各大城市聯繫更加緊密，進入“3小時生活圈”。
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