用數字說話
“一慎”
2010年12月23日，北京市宣佈實施小客車數量調控措施，以搖號形式控制車輛的增長。此舉措一經出臺便熱議不斷。無車族傷心，認為代步工具離自己漸行漸遠；再購族止步，認為想要多車並行已經是個夢。然而，大家似乎忽略了出臺此項措施的前提——首都成“首堵”，高峰期擁堵路段“寸步難行”；遭遇嚴重霧霾天氣，“爆表”的不再只是顏值，還有PM2.5的數值。
所以，措施的出臺是為了“防控”並非“刻意限制”，想要擁有暢通無阻的交通，又想擁有湛藍如水的天空，就莫要再貪心，魚與熊掌不可兼得。廣大車友、群眾們，莫忘初衷，再想要掛外地牌照時，慎重！
“二慎”
各路專家與學究們，從未放棄對環境的防控與治理。2018年5月14日，北京市發佈了新一輪的細顆粒物，就是你懂我知的PM2.5的來源解析最新研究成果。又是一串串冷冰冰的數字，一經羅列出臺，分分鐘讓大家想要“昏倒”。“翻譯”成“白話文”， “要點”如下：北京市全年的PM2.5主要來源裡，我們自己生產了2/3，氣象及地勢等原因，外邊傳輸過來1/3。簡而言之，重點就是，聯防聯控靠的是大家的共同努力。
此為“二慎”。如若你還想更暢快的呼吸，更詩意的欣賞頭頂的藍天，那麼就不要再圖一時之便而“曲線救國”給你的愛車掛上外地牌照，遊走首“堵”了。
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