Va一米晴天
奧迪Q7，大眾途銳，保時捷卡宴，三款都是中大型SUV，當然尺寸方面Q7更大一些，拿三款價格最低的一款比較，無疑卡宴價格最高，當然動力最強，而且都是全時四驅，途銳是雙叉臂獨立懸架，而Q7和卡宴是多連桿獨立懸架!配置方面更有千秋，總體卡宴配置低了些！
底盤相同為什麼價位不同，因為品牌不同，大眾低於奧迪，奧迪低於保時捷，雖然都是大眾旗下的，用同一平臺就是為了節省成本，這就是大集團的優勢，很多企業都這樣! 但是調校參數就不同了，價格高自然有品牌價格也有其他方面，有人說途銳配置價格低，配置高，肯定選途銳啊，那他為什麼價格比卡宴低，配置這東西更多人看的是數量不是質量，一個車載導航質量就差很多，音響等等吧，不要看數量，要看質量和效果，很多人買十萬塊錢的人看到滿車的配置，心裡感覺賺大便宜了，那音響效果，白送肯定有人要，但是去豪車上聽一下人家效果，一個音響很可能就買一輛普通的車了，所以買車不要比較配置! 
三款車品質控制最好的肯定保時捷，各方面細節更好，品質控制最好，故障率最低，奧迪Q7商務範更強，而大眾途銳最低調了，如果錢夠直接上保時捷吧，絕對物有所值!空漠
說實話，一開始看到這個問題有點懵，這三怎麼選？當然是看錢包選啊！！😂
開個玩笑，說說我的看法。
首先這三款車級別一樣，平臺一樣，都是大眾公司旗下的車，為啥價格會差那麼多？很簡單啊，牌子不一樣，雖然都是大眾公司的，但檔次涇渭分明：保時捷＞奧迪＞大眾，公認的，沒啥異議，經常有調侃大眾標值5萬，那奧迪標就值10萬，保時捷標值20萬可能還不止。
有人說這又怎麼樣？很簡單，按車的檔次就給"人"也分級了：
開著途銳出門，很多時候和開著途觀啥的沒區別，一句"哦，就是桑塔納的牌子"直接把檔次拉low了。再一聽價格，"啥，70萬？！傻X，哈哈哈哈哈哈嗝"。這是很多途銳輝騰車主的無奈，不過也許這就是人追求的低調。
開著Q7出門呢，在人眼裡就是精英啊，家境挺好的，要麼是高管要麼是生意人，總之是吃穿不愁，活著挺瀟灑的人
開著卡宴出門呢，那別說了，"土豪！富二代！家裡有礦！"大概就是這樣了，反正是家裡有錢可以霍霍不心疼的主。
不管準不準，大多數人心態就是這樣，上面那些話不是沒用的廢話，買車的時候得對應著想清楚。
再說說這三款車該怎麼選，其實這個問題，顛來倒去就是離不開兩個詞："預算"、"用途"。
先說預算。我認為任何買車不提預算的問題
都是耍流氓。這三款車價格從60萬到200萬，撇開預算，我肯定推卡宴 Turbo，把能選的都選上，面子裡子都有，商務居家泡妞面面俱到。
但我知道現實肯定不是這樣，會糾結這個問題的人，肯定是預算卡在雞頭鳳尾之間，選擇困難症發作痛苦不已。我的意見是，一定要卡住預算，不要發生"咬咬牙加一點買XX"的情況，這是個無底洞，定預算要理智！
再說用途。這三款車，說起來這一樣那一樣，但其實在定位上還是區別很大的。之前在我看來，途銳家用，Q7商用，卡宴玩著用，應該是挺明確的，但是現在不一樣了，Q7的價格一直往下探，都快探到途銳的底褲了，這讓途銳很尷尬啊。Q7變得可家用可商務，搶了途銳的一部分飯碗，不過差不多價位途銳的配置肯定比Q7要好。而且途銳還有一個特質就是低調，一部分消費者就是衝著這個去的。
卡宴的廣告語就是"一款五個人的跑車"，所以定位和另兩款完全不一樣，就是用來玩的，不是說卡宴不能家用或者商務，我就是覺得這樣用卡宴太浪費。
熊1嘰
價格排名:途銳 Q7 卡宴
保養排名:途銳 Q7 卡宴
面子排名:卡宴 Q7 途銳
操控排名:卡宴 Q7 途銳
動力排名:卡宴 Q7 途銳
外觀排名:卡宴 Q7 途銳
空間排名: Q7 途銳卡宴
富堅義博1
唉，一天到晚都有人問這種問題！先看一下自己的口袋和用途，這是買任何車的關鍵！對，這三個車底盤相同，然後呢？變速箱，發動機調教，能一樣麼？品牌價值能一樣麼？價格能一樣麼？開起來的感覺能一樣麼？買車要先去看一看，再來對比，不要覺得差不多就行了。這三款車都是最低配能相差五十萬，你說這一樣麼？
一路笑風揚
我選Q7，我家在東北，奧迪四驅適應冰雪路面能力最好，這點淘汰了途銳。之後Q7比卡宴便宜，保養也便宜，裝不起那個b，所以淘汰卡宴。
