长久以来，SUV这个细分领域就是各大汽车厂商争夺的蓝海，随着SUV在市场上的火爆，很多超跑厂商也按耐不住想要分一块蛋糕。最为知名的莫过于保时捷的卡宴。某种程度上来讲，正是卡宴的横空出世，才让保时捷得以继续在超跑领域能有更多的投入。当然，后来包括兰博基尼也出了Urus，宾利出了添越、劳斯莱斯带来了库里南，据传法拉利也要造SUV了。所以，你看不管你是顶级豪华品牌还是以运动见长的超跑品牌，大家都想在SUV这片蓝海里嬉戏体验一番。
虽然顶级品牌相继入驻SUV市场，但他们针对的人群依然还是很小众，大众化的品牌在SUV领域的竞争早已十分激烈。2018年1-5月，根据乘联会提供的数据，吉利汽车SUV车型销量达371733辆，力压长城，登顶SUV榜首，成为销量“一哥“
纵观整个吉利SUV车型的销量，博越凭借其一直以来的优异表现，稳居第一。作为吉利汽车开启SUV代表之作，博越自上市之初就以打造“智能互联SUV”为己任，凭借“好看、好开、好智能”的三好品质，在智能互联、智能安全、智能舒适方面树立了中国SUV市场新标杆。更是在上市后实现了26个月销量突破52万辆，连续18个月销量超过2万辆的优异成绩，创下“新博越速度”，成为中国品牌SUV标杆车型。
就在今年5月4日，吉利还联合壳牌在西安举行了“挑战100度”中欧品质行——吉利&壳牌横跨亚欧大陆友谊之旅暨吉利博越第50万辆交付活动启动仪式。50万用户的选择，是对博越的喜爱，也是对吉利汽车的信任。同时，吉利也没有忘记这50万用户，在今年就推出了老用户免费升级车机系统的活动，老款博越的用户也能享受到2018款博越相同的车机系统。可见吉利对用户的关怀。
且在刚结束不久的环塔拉力赛中，吉利博越再次用它出色和可靠地品质证明了其自身的实力。此次环塔拉力赛吉利博越作为吉利汽车固铂轮胎车队的后勤保障用车，经历了黄沙飞舞的沙漠，碎石遍布的戈壁，还有高温等极端的天气情况，出色的完成了后勤保障任务，最终助力韩魏和吉利汽车固铂轮胎车队获得2018年环塔拉力赛汽车组的冠军。
通过吉利博越在环塔拉力赛的优秀表现，不难看出，虽然博越是一款定位为城市SUV的车型，但它在恶劣的天气环境和极其复杂的路况下仍能游刃有余，时刻为前方车队提供有力的后勤保障服务。
吉利博越正是以自身过硬的品质在SUV这个细分领域从一个后来者变成如今的领导者。市场从来都是以品质说话，吉利就是靠自己优秀的产品品质慢慢的取得了市场和50万用户的信任，也是它能在环塔拉力赛中以后勤保障车的身份随吉利车队获得汽车组冠军的重要因素。
如今汽车市场的整体竞争越来越激烈，博越是否能保住目前领导者的位置，吉利和博越还得花心思，毕竟，现在的市场变化真的是太快了
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