不過，作為其中一支已經愈發搶眼和不可忽視的力量，剛剛上市也就是一年之久的斯柯達SUV家族，則以其亮眼的銷量博得了越來越多消費者關注的目光。
靚麗的銷量表現
根據官方統計數據顯示，斯柯達在今年的前5個月已經累計銷售近13.8萬輛，不僅同比增幅高達12%，而且其中的中大型尺寸SUV柯迪亞克以及中型SUV柯珞克表現同樣愈發矚目，1到5月銷量佔比已由去年同期的8%一躍提升至30%。
可以說，對於斯柯達家族式SUV而言，過去的半年註定是一個不平凡的歲月，當然也是一個厚積薄發、由量變昇華為質變的徹底蛻變。
完善的品系佈局
仔細分析一下國內諸多SUV品牌車型後不難發現，儘管車型眾多，但很少有一個品牌能夠同時涵蓋SUV品系當中的所有車型，充其量也就只能推出一款車型應付消費者的需求了事。
但斯柯達家族式SUV的做法，則讓業內很多競爭對手為之側目。
有著雄厚的德系研發實力做強有力的支撐和後盾，斯柯達在短短半年時間之內便接連推出了中大型尺寸的柯迪亞克和中型尺寸的柯珞克，而已確定將於6月27日正式上市的緊湊級柯米克，則成為了完成整個佈局的最後一塊拼圖。如此動作之神速、手段之雷霆、佈局之得當，縱使是同宗同源、同門同屬的大眾也只能望其項背。
至此，無論是五座車亦或是七座車，無論是大尺寸亦或是都市主流，在斯柯達家族中，三款定位清晰、受眾分明的車型總能給不同口味的消費者以合適的備選，這樣的表現好像除了斯柯達還真難找出第二家。
超高的性價比優勢
厚道，一直是消費者給予斯柯達家族最為優厚的褒獎，而作為家族旗下的重要車型，SUV分支的表現則更顯出眾。
先來看一下柯迪亞克，單就價格而言，只有18.98萬元的廠商入門指導價，便能將虎背熊腰的柯迪亞克開回家，如此實在的報價恐怕沒有幾個同級競品車型能夠做到。
而配置方面，一直秉承著人無我有、人有我優這種樸實精神的斯柯達SUV家族，則一直在售價普遍低於同級競品2萬多的基礎上，竟然還能提供給消費者比同級競品豐富得多的一眾配置，不信，只需簡單比對一下同門兄弟途觀L的售價和配置表現就好了。
而柯珞克和尤其是新晉的SUV柯米克，同樣是如此。
柯米克全系標配的8英寸高清中控液晶大屏，還有同樣是全系標配的智隨在線互聯繫統加持，外加低於同級競品可能只有12.59萬的起售價格，如此搶眼的表現，柯米克想不紅都難。
小結
作為憑藉著強大的品牌號召力和出色的產品表現的斯柯達SUV家族而言，消費者的信任和重託，已經成為了斯柯達SUV家族源源不竭的力量之源，而成功之後的再出發，當然也就成為了斯柯達SUV不懈的奮鬥與追求。
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