作為寶馬旗下最負盛名的敞篷轎跑，Z4自1995年發佈以來，一直都是年輕人夢想追逐的對象，特別是女孩子對其情有獨鍾！最近一代Z4推出8年都未有大改款，很多車迷都在等寶馬的大改款，而寶馬也不負眾望，近日傳出全新一代Z4即將到來，新車會與豐田合作開發打造！老Z4只要在路上出現，它的回頭率就是100%。而這次我們說的新款寶馬Z4，它的到來還是讓我們在路上出盡風頭，拉風十足！下面我們一起來看看它的表現！
外觀方面，新車線條更加的乾淨利落很有力量感，雙腎的標誌性設計變得更加寬大。寶馬特有的天使眼設計也得到了進化，更加“深邃”且富有層次。相信這也是寶馬其他車型未來的設計思路。另外，前保險槓下部進氣口尺寸變得更加誇張，戰鬥氣息更加濃厚。相信這也是寶馬其他車型未來的設計思路。
車身側面，全新寶馬Z4延續了老款的設計，上下兩條腰線配合呈現出不錯的力量感。另外，大尺寸輪轂造型更是動感至極，新車配備了20英寸的雙五輻輪圈，巨大的剎車卡鉗是其跑車身份的象徵。尾部來看，造型犀利，稜角分明，排氣管採用了兩邊共兩出的排氣佈局，整體看起來運動氣息非常濃厚。
內飾方面，全新寶馬Z4將採用和寶馬Z4概念車一樣以駕駛者為中心的駕駛員座艙。新寶馬Z4，主駕駛位為黑色，副駕駛是騷黃色，全新的多邊形全液晶儀表，四輻式平底式方向盤，還有全新樣式的擋把設計跑車大家也是知道，空間上肯定不會有多少寬裕。但是這款Z4在空間上的處理還是不錯的，進出都毫無壓力，頭部和腿部的空間也算適中，至於後備箱，空間上，裝點小物件還是可以的，不要奢求空間上有多寬敞。
動力方面，全新寶馬Z4將與豐田全新Supra共享平臺進行打造，參考此前寶馬內部洩露的文件，量產版本的全新Z4車型將搭載B48系列2.0T（含低/高功率版）和B58系列3.0T發動機，其中入門版車型（sDrive20i）最大功率197馬力，峰值扭矩為320牛·米，匹配6速手動變速箱和8速手自一體變速箱。寶馬終於坐不住了！全新Z4蓄勢待發，60萬買到200萬的極致感。
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