當我們的車主朋友在遇到緊急情況的時候，第一反應就是要緊急踩下剎車踏板。那麼對於開手動擋的車主們踩下剎車踏板的時候，他們要不要同時踩下離合器呢？
在現實當中就有兩種說法，一種是隻踩剎車；一種是剎車與離合應該同時踩，那麼哪種說法對呢？
有些人認為不應該踩下離合器，因為發動機會對高速有一個反制動作用，這樣的話也就有利於剎車效果。如果踩下離合器，反制動效果就會消失會增加剎車距離造成危險，這是真的嗎？我們用實驗來說話，在一些汽車測評網站專門做過一個這樣的實驗，將車開到100km/h的時候，用兩種方法同時剎車制動。第一種就是剎車踩到底不踩離合器，第二種就是剎車和離合器同時踩到底，結果這兩種方法的剎車距離相差僅僅只有70cm左右，幾乎是可以忽略不計了，從實驗結果我們可以得出一個結論，無論只踩剎車還是剎車離合一起踩，對於剎車距離都不會帶來什麼太大的影響。那是不是就意味著開手動擋車的朋友們無論選擇哪種剎車方法都一樣呢？
雖然兩種剎車方法最終的結果都相差無幾，但是隻踩剎車不踩離合器的剎車方式存在著幾個潛在的危險。
第一：ABS防抱死系統可能就會受到影響，如果不踩離合的情況之下，發動機的反制動力會影響到這個ABS系統的正常工作，比如，在冰面上開車的時候，如果不踩離合器ABS系統可能就啟動不了造成輪胎打滑，很難操控汽車，這個時候就比較危險了。
第二：只踩剎車不踩離合器一定會使汽車發動機滅火的，但是如果車子在這個時候面臨著二次危險，車子要趕緊離開，可現在發動機是滅的還要重新啟動，然而重新打火無形當中就增加了操作步驟和浪費的時間，給我們的安全帶來很大的隱患。
第三：在緊急制動這種高度緊張的狀態下，人很容易忙中出錯，特別是對於一些操作感比較差的司機和一些女性朋友們，如果在慌亂當中把剎車誤踩到了油門上面就會釀成大禍。但是如果踩剎車的習慣是左腳離合右腳剎車一起踩的話，此時哪怕是右腳踩到油門上去也不會影響剎車的效果，所以手動擋的急剎車正確的方法應該是離合器和剎車片同時踩下。
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