新款奧迪A8 60 TFSI e插電式混合動力汽車油耗效率極高，是我們最喜歡的豪華轎車的最高效版本。但這是最好的嗎？
在過去的十年左右的時間裡，我們已經看到混合動力技術使超級跑車更快，家庭掀背車更經濟，行政轎車也更安靜，但這些改進往往是折衷的，無論是以更高的標價還是動力減弱毫不奇怪，笨重的電池對汽車的處理幾乎沒有作用。但是，混合動力系統始終具有絕對意義，那就是豪華轎車，例如奧迪的新款A8 60 TFSIe。在如此大的的汽車中，極限處理和物有所值在優先列表上並不是很高，但商務旅途近乎無聲行駛和低煙無味的公司形象令人印象深刻。
那麼，您可能會想知道，為什麼奧迪花了這麼長時間才能參加插電式豪華轎車聚會，特別是當您能夠在相當長一段時間內獲得當前寶馬7系和梅賽德斯S級的插電式混合動力版時。好吧，就像科技界的蘋果公司一樣，奧迪可能並不總是第一個通過創新技術進入市場的人，但是當它這樣做時，英戈爾施塔特的大腦就喜歡它成為一流的。 因此，奧迪電氣化的A8配備了335bhp的3.0升渦輪增壓V6汽油發動機和126bhp的電動機，使其總輸出功率為443bhp，因為電動機和汽油發動機在轉速範圍內的不同位置產生峰值功率。這種巨大的馬力通過一個八速自動變速箱傳遞到所有四個車輪，從而表現出強勁的性能-從0-62mph的行駛僅需4.9秒；這比S級和7系列插電式混合動力車都快。 然而，由於大多數60名TFSIe都註定要花時間在擁擠的市中心附近運送高空飛行的高管，我們懷疑其全電動範圍為28.6英里（S級為25英里，7系列為31英里），買家對汽油引擎的興趣遠勝於直接表現。此外，A8還配備了一個聰明的25kW能量回收系統，智能續流功能和可預測的導航數據，以優化傳動系統，以實現最大效率，以幫助實現最大的效率。 一言以蔽之，A8 60 TFSIe毫不費力。正如我們之前報道的那樣，A8是當今出售的最安靜，最精緻的汽車之一，在公路和風噪方面，使Bentley Mulsanne和Rolls-Royce Phantom等豪華轎車搶錢。現在想象一下寧靜的水平，以及特斯拉Model S的無聲運轉。實際上，這就是A8 60 TFSIe的功能。 實際上，使用充滿電的電池，可完全滿足所有目的和用途的插件A8的功能就像一輛純電動汽車。與早期的混合動力車弱電的混合動力車不同，奧迪的“永久勵磁” 134bhp發動機在大多數情況下都具有足夠的戳戳力，無論是避開燈光（對柴油A8都毫不猶豫）還是走了最後一分鐘超過。考慮到定界高速公路的運行，僅依靠電池供電，它甚至可以加速至111mph。
即使將汽車置於“動態模式”下，V6汽油發動機仍幾乎聽不到聲音。似乎奧迪的工程師不想破壞他們為使60 TFSIe比一對工業耳罩更安靜而付出的辛勤工作。但是，您得到的是改善的加速器響應，並可以使用混合動力系統的全部443bhp。最終的性能令人震驚，但具有欺騙性，就像起飛時的A380一樣，60 TFSIe的提升速度；您知道自己加快速度的唯一原因是因為前面的屏幕上顯示了一些相當可觀的數字。 簡而言之，這是一款針對乘客而設計的汽車，並非針對駕駛員。有了所有這些電池後，60 TFSIe就會通過彎道使其標準空氣懸架沉入一點，這並不令人感到驚訝，並且其制動器在制動過程中會試圖拉回電池的動力時，其感覺可能會有些不一致。轉向輕巧準確，但是它永遠不會讓您知道輪胎和柏油碎石之間的狀況。最終，這是一輛希望您像司機一樣駕駛的汽車。事實上，它甚至可以給您上課。正如我們前面提到的，60 TFSIe使用預測性導航數據來幫助您管理電池的電量，因此，在短途旅行中，您將獲得大量的電力幫助，而在更長的旅程中，您將獲得來自汽油發動機的更多幫助。接近較低的速度限制時，油門踏板甚至會使您的右腳微動，以提醒您抬起腳，以便您可以將一些果汁倒入電池中。該系統能夠從滑行中回收25kW的能量，並從制動器中回收80kW的能量。 那麼負面因素是什麼？好吧，正如前面提到的，駕駛它並不像標準的A8那樣鋒利，但是同樣，A8從未以其敏捷的操控著稱。不，更令人失望的是，這些電池的重量意味著它不如普通汽車在城市瑕疵上那麼柔軟。因此，與其成為同級中最好的乘用車，不如將其與S-Class媲美。
像標準A8一樣，當您第一次進入時可能會有些失望。與冗長的S級跑車和運動型7系相比，奧迪以內部風格保守地進行比賽。但是，花一些時間在車輪上，很快就會發現所有材料都具有令人印象深刻的高品質，並且貼合性和光潔度要好於這兩個競爭對手。最終，對我們而言，這比爵士樂設計更為重要。 60 TFSIe還配備了數量驚人的標準套件，例如帶四向腰部支撐和記憶功能的加熱電動前排座椅，軟關門，四區域自動空調，無線電話充電，抬頭顯示器，自適應巡航控制和過多的安全功能。因此，儘管我們建議您選擇價格合理的舒適和聲音套件，該套件隨附一個360度停車攝像頭，一個擴展的LED內飾燈組以及Bang＆Olufsen夢幻般的Premium Sound系統，但幾乎沒有理由指定其他選項。
像標準汽車一樣，您還可以在方向盤後面獲得12.3英寸數字儀表顯示屏（稱為虛擬駕駛艙）和兩個高清觸摸屏-頂部為10.1英寸，下面為8.6英寸-佔據了儀表盤的大部分位置。對於基於觸摸屏的系統而言，它的效果令人印象深刻，它的針腳一樣銳利，並且可以快速響應輸入。但是，該系統並不完美，停車時足夠易於使用，但在旅途中卻很難使用。想象一下在開車時嘗試操作iPad，您會明白的。S-Class和7系列都具有易於使用的系統。 儘管增加了笨重的電池，但60 TFSIe的乘員空間保持不變，因此與S級或7系列相比，您獲得的後排空間比後排空間略大。但是，行李箱不能說相同-行李箱容量從505下降到390升。這與插件S-Class的加載空間大致相同，但比插件7系列要少得多。作為參考，即使是奧迪A4也可提供約480升的空間。
那麼，您是否應該在普通柴油A8 50 TDI之上購買60 TFSIe ？好吧，這完全取決於您的生活方式。如果您要走很長的高速公路，需要足夠的行李箱空間並需要大量坐騎，那麼柴油仍然是您最好的選擇–畢竟它是五星級的汽車，除非有真正的出眾之處，否則我們不會給予滿分。 但是，如果您在城市中花費大量時間並且有能力在家中或工作中為汽車充電，那麼60 TFSIe絕對是您的明智之舉。除了偶爾的笨拙騎行和較小的後備箱外，插入式A8不僅比它的柴油版本更匹配，在離開路口時更順滑，比在交通途中戴上一對Bose降噪耳機更安靜。 此外，60 TFSIe具有近30英里的全電動範圍和僅60g / km的CO2額定值，它也將成為一輛相對便宜的公司車。
2020年奧迪A8 L 60 TFSIe
價格 88,195英鎊
發動機6缸，2995cc，渦輪，汽油和電動
馬達功率 443bhp（合併）
扭矩 516lb ft（合併）
變速箱 8擋自動
0-62mph 4.9秒
最高速度 155mph
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