2018年北京车展，奇瑞无疑是最重视的中国汽车品牌之一。
一上来就是两款重磅新车，一款瞄准SUV市场，一款瞄准轿车市场。
不仅最新SUV瑞虎8宣布上市，售价为9.88万-14.28万元；代表了奇瑞智能化研发成果的艾瑞泽GX也完成首秀，这款轿车将鏖战A+级轿车群雄。
值得一提的是，奇瑞展台也是本次车展老外站台打call最多的，203位来自巴西、俄罗斯、伊朗、阿根廷、波兰等30个国家的海外经销商、车主和媒体把展台围得个满满当当。
说起圈粉老外，奇瑞确实挺有底气的。从2001年首辆车走出国门至今，奇瑞汽车已累计出口超130万辆，连续15年位居中国乘用车出口量第一位。
尹同跃董事长显得心情不错，他表示：“这恰恰是一个最好的时代，因为汽车业正在进入一个百年的风口和变革，电动化、智能化、网联化、共享化这新‘四化’带着汽车产业焕发着前所未有的生机。我们正以开放的心态和主动地姿态与大家一起去迎接这个时代。”
老尹的时髦发言，得益于奇瑞汽车拥有智能化转型战略——“奇瑞雄狮”。该战略旗下有雄狮智驾、雄狮智云、雄狮智造、雄狮智赢和雄狮智行五大业务平台，涵盖了奇瑞汽车在研发、制造、营销和服务等全生命周期的数字化、智能化布局。
此次展出的LION智能座舱和EXEED概念车等智能化黑科技产品，展现了奇瑞在未来科技上的阶段性成果。
在新能源车方面，奇瑞带来了艾瑞泽5e和瑞虎3xe
据陈安宁介绍，目前奇瑞新能源已经确立了“全系列+457”的技术规划，2018下半年奇瑞汽车将进一步深化产品布局，让电动车产品陆续覆盖各细分市场，包括A级到C级的轿车产品和B级到D级的SUV产品。
在吉利、长城、广汽传祺、上汽乘用车快速崛起的同时，曾经的自主品牌带头大哥奇瑞确实到了需要快步跑的时候。从老尹的自信笑容看，一切皆在掌握。
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