早些年，自主品牌通过主打小排量车型，跟随着小型车汽车市场的发展，赢得口碑赚得市场。使品牌知名度得以提高，与外资品牌比起，地位不再“低一级”。然而，这只是个开端，自主品牌似乎不安于这种“小打小闹”的现状。都想往中大型车市场上走，在这利润更高的市场与外资品牌分庭抗礼。
可俗话说，“一子错，会满盘皆落索”。面对强劲的外资品牌，自主品牌要在中大型汽车市场取得成功，那下一步该怎样走？然而，对于这个问题，这回的北京车展上似乎给到答案。
上市“亲民”7座SUV
荣威RX8，性价比服众
由于近年来随着二胎政策的开放，消费者对大型SUV的需求日益加剧，虽然各大厂家推出的SUV都面面俱到，可价格始终不尽人意。毕竟在过往，都有这样一个不成文的规定，汽车的大小与售价有着正比的关系，所以一般消费者都望而止步。为此，荣威展台上的RX8似乎要打破这规矩。
对于荣威RX8，相信大家都并不陌生。在此前，荣威集团已经举行过多方面的体验和试驾活动来为RX8造势。车身尺寸为4923/1930/1810，轴距长达2850mm，真真实实的“大7座车型”在同级车型中有绝对的优势。动力方面，搭载纵置的2.0T发动机，百公里加速仅9.1秒，百公里综合油耗仅9.1L。动力表现只能是中规中矩，没有过多的惊喜。而且匹配纵置爱信6AT变速箱，能进一步降低油耗。毕竟购买这类大型SUV的消费者已经对动力性能要求不高，把乘坐的舒适感和家庭出行放在第一位。
而且采用带大梁的非承载式车身设计，配有ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统，提供自动、雪地、运动、越野、两驱、低速四驱6种模式，能应付地形较差的路况。在科技方面，用上全新一代互联网汽车智能系统斑马2.0，更为出行旅游带来乐趣，即使长时间驾驶也不觉乏闷。
当集百家所长于一身荣威RX8在车展公布16.88万-25.18万元的售价后，令在场媒体务必惊讶，毕竟早前Jeep大指挥官的上市给不少消费者带来价格落差。而且荣威RX8在品牌口碑不赖的情况下，其强大的性价比无疑是吸引消费者最好的利器。
瑞虎8，最实惠的7座车
无独有偶，想亲近消费者的不止是荣威RX8，还有奇瑞的瑞虎8。奇瑞在自主品牌行列里，可谓是资质最老。可近年来默默无闻，似乎要给后起之秀的风头盖了过去。但作为“老大哥”怎会看得过去，所以车展上上市旗舰车型瑞虎，希望8 9.88万元-14.28万元的售价能帮助其成为爆款。
作为瑞虎家族的新一代旗舰车型，瑞虎8诞生于融合了捷豹路虎技术、完全自主开发的T1X平台。车身尺寸为4700x1860x1746mm，轴距2710mm，这让瑞虎8在乘坐空间和装载能力上都有着高于同级别的出色表现，而且第二排座椅可以多种比例放倒，提供多达12种的灵活可变组合空间。
随着消费者的喜欢偏好，更大的尺寸、更灵活的空间和更智能的使用体验已成为SUV市场发展的趋势。瑞虎8为表诚意，以9.88万元-14.28万元的低门槛让消费者得到更高体验。似乎誓要把失去的市场抢回来，毕竟瑞虎7的起售价才是9.79万元。
规划蓝图，令消费者期待
海马 SG00 战略转型之作
说到海马汽车，近些年似乎有些淡出了人们的视线。在这个拼颜值讲才艺的年代，现阶段的海马汽车确实有些跟不上道了。眼看其他自主品牌都把外观年轻化，海马则见贤则思齐，将更新旗下一系列的产品，并布局新能源汽车。但北京车展的重点，还是在海马SG00身上。该车定位高于海马S5，未来将成为海马品牌旗下的旗舰车型，是海马战略转型之作。
SG00依然延续了海马SUV运动定位，主打年轻消费者市场。前大灯采用了狭长线式设计，看起来很有科技感。前脸使用了大嘴式六边形中网，中网内部则运用类似奔驰的点阵式设计，富有时代感。
内饰方面，作为旗舰车型，用料也够厚道。大量采用了翻毛皮材质，手感上乘，为车内增添了不少的豪华。而悬浮式中控屏设计符合当下的流行趋势。大尺寸液晶仪表可以说是整个内饰的点睛之笔。此外，新车将搭载ACC自适应巡航、PEBS预测性紧急制动系统、ADAS驾驶辅助功能系统、LKS车道保持和LDW车道偏离预警功能等安全系统全方位保护。
至于动力，SG00将搭载1.6升四缸、1.5升四缸及1.2升三缸涡轮增压发动机，传动系统配备MT、AT及自主研发的7DCT变速箱，满足年轻人的需要。相信再配上合理的售价，海马SG00能帮海马走出现在的困境。
MG X-motion 开启SUV新篇章
此前，名爵已经通过“新一代的轿跑”名爵6插电混动、“6秒级性能帝”全新名爵6、“年轻人首选的热门SUV”名爵ZS等超多明星车型组成名爵天团，实力撩动年轻的心。而本届北京车展上，名爵亮相全新概念车MG X-motion Concept。相比以上几家自主品牌，名爵MG X-motion Concept还是概念车阶段，可其设计直戳年轻人的口味。
X-motion Concept采用了名爵最新的“星耀力场前格栅”，其类似盾型的大尺寸格栅，内部采用点阵式设计，搭配左右两侧“眼神”凌厉的大灯组，极具运动气息。此外，新车还配备了小巧精致的镀铬外后视镜，以及红灰双色搭配的大尺寸轮圈，营造精致感。
据了解，其星耀力场格栅、超级感性的曲面、极致魅惑的神态、极具冲击的姿态，创造国际主流价位SUV市场中的诸多第一：第一款采用纯形面设计的SUV，第一款采用光影肩线的SUV。这带给憧憬无限未来的年轻人一个艺术品般的选择，超越汽车的本质，被名爵称为移动的雕塑和行走的荷尔蒙，赋予“行走的荷尔蒙”的代号。
毕竟现今的名爵GS销量惨不忍睹，而且外观比起同级别车型没有丝毫亮点。有着名爵6和名爵ZS的成功经验后，名爵视乎要在中大型SUV上来个大改革，用这辆MG X-motion作为蓝图，为名爵GS来个大动刀作准备。
雅斯顿小结
在车展上，看到自主品牌都呈现出一种自强不息的面貌，相信在往后发展去向的问题上，他们都已经有明确的规划。虽然现今比起外资品牌仍有不足，但只要再给点时间，自主品牌一定会达到另一种高度。
撰文 ✎ 竹寺
閱讀更多 汽車港 的文章
