隨著國四排放標準的頒佈，很多廠家開始升級換代自己的產品，已經有11年曆史的五羊-本田佳御110也在不久之前完成了產品升級，推出了全新國四標準的新佳御110。除了排放的升級以外，新佳御在外觀的變化是最明顯的，同時還增加了一些實用配置，《摩托車》雜誌有幸拿到了這款全新佳御110，作為一款經典車型，新“甲魚”又有了不一樣的風格。
在裝車時，能夠明顯看到新佳御安裝在車頭的電噴系統為KEIHIN（京濱）品牌，對比老佳御的電噴系統，同樣是來自KEIHIN（京濱）品牌，同一品牌的電噴系統讓“減配”傳言不攻自破。
新佳御的發動機控制模塊
老佳御的發動機控制模塊
拆開之後，首先對於這款新佳御的外觀十分驚訝，雖然之前也看到過這款車的圖片以及細節信息，但實車的做工以及質感還是能一下吸引你的注意力。整車外觀無論是造型還是質感上都比老款有了升級，採用了仿生學的設計手法，以蝴蝶為設計元素，就像化繭成蝶般，寓意著老佳御到新佳御的蛻變。車頭的造型是最大的變化，沒有了老款的兩個小“眼睛”和“鼻孔”，變成了更具時尚甚至有些科幻的大氣造型，像一隻展開的蝴蝶，猛地一看還有些概念車的味道。
為了更大的坐桶空間，佳御的電瓶被設計在車頭位置，拆開車頭的面板，走線比較規整。下層被擋住的漆面做工也很精細，能在看不見的地方也能做到如此細緻，可見佳御的高品質。
裝上前輪以及反光鏡之後，整車的外形就一覽無餘了，相比於老款佳御，新佳御的風格明顯發生了變化。如果說老款的外形過於平庸，新佳御的外形明顯時尚現代了很多，並且在配置上也符合當下流行趨勢，連反光鏡也增加了時尚元素。整車光源全部採用LED，尤其是前後轉向燈和尾燈的設計，是這款車畫龍點睛之筆。
其它配置方面，新佳御除了全車LED光源以外，採用了一塊LED液晶儀表，在陽光下也很清晰，相比於老款的機械儀表更時尚。還配備了CAT芯片防盜鎖，採用了美國Dallas公司的1wire通信加密技術，配備唯一的智能密匙，有更好的防盜性能。前置物空間中有USB接口，同時還有一個海綿填充的小盒，可以在騎車時放置充電寶或手機充電，很貼心的設計。同時前置儲物空間的細節做工也很講究，細節的表裡如一一直是五羊-本田的特點。
新佳御和老款一樣採用了前12寸後10寸的輪轂設計，配備了正新輪胎。整車制動依舊是前單向雙活塞卡鉗後鼓式制動，但新佳御帶有HGBS前後制動聯動系統，傳統的CBS是機械式，而HGBS是本田獨有的液壓式，這套系統歷經老佳御11年的時間驗證，能夠有效縮短制動距離。
動力方面，新佳御依舊是採用了單缸水冷排量110mL發動機，至於國四佳御的動力和老款佳御是否有差距，我們會在接下來的實際測試中尋找答案。
老佳御使用的是單油門拉線，新佳御採用雙油門拉線，想必在油門控制方面可以更精準可靠。
儲物空間是佳御的強項，除了前儲物空間外，由於新佳御保留了老佳御前下置油箱以及前置電瓶的設計，坐桶空間很大，能放兩頂頭盔，這樣的儲物空間在同級別中是最大的，並且廠家還貼心的在坐桶下配備了隔熱墊。同時冷卻液加註口也在坐桶內，方便查看餘量以及加註冷卻液。
其它方面，新佳御帶有傾角傳感器，當車輛發生側倒會自動熄火，側撐熄火開關的加入能讓你養成騎車之前收起側撐的良好習慣，這些都大大提高了新佳御的安全性。鋁合金後腳踏質感也很好，不過要是彈出式的就更方便了。
作為國四全新升級產品，新佳御在外觀和配置上有了全新的變化，讓這款有著11年曆史的經典老車煥發出時尚新活力，相信升級後的新佳御既能吸引老用戶又能吸引一部分年輕群體。很多人吐槽它13800元的價格，但經典是口碑、是品質、是傳承更是值得思考與回味的“符號”。新佳御在實際駕駛中和老佳御有什麼不同？我們會在之後的測試中給你答案。
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