9月SUV销量新鲜出炉了。哈弗还是冠军，这个没有任何意外。而传祺GS4勇夺榜眼位置，真可谓势不可挡。长安CS75月销量逼近2.5万辆，大有重振雄风的气概。宝骏560虽没有之前那么辉煌，但总体地位还是保持住了。现代途胜能够勉强维持前十的销量，实属不易，现代车型一直中规中矩，但难有惊艳之作。
看着SUV和MPV排行榜，对自主品牌的骄傲之情油然而生，能够在这两个领域取得绝对性优势，中国汽车工业60多年历史上前所未有。不过，细细分析SUV前十排行榜，也略微有点遗憾，吉利、比亚迪、上汽、一汽等均没有车型入选，未来荣威RX5、吉利博越、瑞虎7还是大有希望迈入前十的，不争气的只有一汽和东风了。
传祺GS4
传祺GS4绝对是广汽的当家力作，体现出了自主品牌设计水平的最高峰，绝对是一款有颜值的SUV。传祺GS4前进气格栅采用“凌云翼”造型，大灯内部采用氙气光源并带有透镜，鲨鱼腮样式的转向灯具有极强的辨识度。尾部更多的运用了横向线条，后备箱盖上的外凸棱线在雕刻出更强立体感的同时，也起到了拉伸车辆横向视觉效果的作用。
GS4的内饰采用了简洁的设计风格，用料和做工在自主车型中达到了上乘水平，内饰配色上，传祺GS4的环抱式设计，加上一些跑车元素的渲染，车内的运动性很强，只是8英寸中控屏相比其他品牌要小气些。
传祺GS4的动力总成反应很快，由传祺自主研发的1.3T小排量涡轮增压发动机加上7速双离合变速箱，加速性能不错，后劲也很强，给人的感觉并不像一个1.3T，更像是一个2.0T的加速感觉。从加速的平顺性上看，比瑞虎、远景要好很多。噪音方面也值得称道，加速而带给车内的噪音和震动并不明显。底盘的表现也是给高分的地方，支撑性好，侧倾的控制比较到位，走颠簸路面的柔和感和任性很好。
哈弗H6
SUV哪家强？中国长城不可挡。当家明星自然是H6。
H6既没有超好的颜值，性价比也是一般，空间动力都没有高人一等，为啥销量还是这么高呢？最最核心的一点，还是口碑。
哈弗H6外观的设计略显中庸，但却非常耐看，4640/1825/1690mm的空间更是显得大气，对于国内消费者而言，买车的过程实际上就是外观和性价比上两头摆，空间越大，乘坐越舒服。H6外观耐看，内饰简洁，价格实惠，不图这些还图啥？皮座，导航，倒车影像，天窗等配合，非常迎合消费的购车需求。
长安CS75
CS75是长安第二款SUV，4650毫米车长，1850毫米车宽，1695毫米车高的车身尺寸显得相当挺拔。轴距2700毫米，车内有宽敞的头部和后排腿部空间，车内后排高度达到了966毫米，最大后排腿部空间为951毫米，后排宽度达到了1494毫米，在紧凑级SUV中具有领先优势。此外，他的储物空间设计非常合理，中央扶手箱容积大， 各种储物格的设计可以轻松放置随身物品，590升到1560升的行李厢空间也非常宽裕。
长安在SUV领域布局合理，且设计研发能力得到了验证。CS75、CS35都有不错的市场表现。但随着自主品牌众多有实力的SUV推出，长安在SUV领域似乎显得有点起伏不定。CS75能够重回前五的位置，得益于其对车型的不断升级，以及对价格的调整，并加大了市场推广力度。而且，对产品的质量也更加重视，之前出现的一些质量问题得到了有效的控制。
长安CS75时尚而又精致的内饰做工已经达到同级标杆级的水平；加上不错的空间表现、合理的动态性能以及车主反应的不错的油耗水平，CS75的整体实力与哈弗H6旗鼓相当。整体上，CS75是一款值得入手的SUV。
扒哥点评：虽然在SUV领域，自主品牌销量占据绝对优势，但主要集中在7-10万左右的紧凑型SUV区间。特别要注意的是，这几家SUV销量好的企业，在轿车领域，表现都不尽如人意，尤其是传祺，过渡依赖GS4一款车型，后续发展缺乏全面支撑。在这点上，这几家企业倒可以向比亚迪、吉利学习，一家新能源技术强，一家车型发展很均衡。
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