3月19日，斯柯達柯珞克正式上市了，這個接替老大哥YETI的小青年早在去年推送的《深山老林裡的摳腳大叔——斯柯達野帝，偷偷在。。。。》文章中就有提到過，終於在今天等到它了！雖然遲到了，那麼這個柯珞克真的有實力接替YETI麼？讓我們從頭慢慢聊起！
這次車娘不想按部就班的單調吐槽這款新車，咱們就聊到哪說到哪吧····
首先繞口的名字。作為一款全新的車型，有一個響亮易記的名字是很重要的，這個大眾斯柯達柯珞克的名字就很尷尬了，上市當天就被網友吐槽。所以說，名字是非常關鍵的，因名得勢的汽車名字也比比皆是，比如曾經的霸道（普拉多）、美佳（凱美瑞），遠的不說就說柯珞克的上一任YETi也是由野帝改來的呀！都是有過經歷的老江湖了為啥還要起這麼繞口的名字？車娘也是想不通······
聽了名字就該看顏值了。為了響應大眾的套娃標誌，柯珞克也是非常精準的套了前輩柯迪亞克的臉。雖然套娃，但我們是認可的，這個顏值確實比YETI高出一個級別來，所以外觀基本滿意。
也許是太注重外觀，內在美就這樣被忽略的了，這款車的內飾也許是它的一大敗筆。看圖或許也不能真切的感受到，我們看看那些真切體驗過的人是如何反饋的。
這裡車娘就要說一下了，18.59萬元的售價沒有真皮座椅，這有點說不過去了吧。還有柯珞克目前全系是四款車型，為什麼車主會選擇高配呢，因為低配沒有全景天窗、沒有多更能方向盤，低配版也只有雙氣囊，所以，只能高配了。
除了以上這些，售價也是槽點之一呀，柯珞克上市前期的預熱是非常之熱鬧鼓吹是一款性價比之高的SUV，於是很多媒體推測售價在15萬左右。但是呀，果然理想很豐滿，新車上市售價一出多少人被13.99萬元—18.59萬元的售價驚嚇到了，
還有作為YETI的接棒者，也有網友對柯珞克提出異議“別侮辱YETI了，至少人家還是獨立懸架····等一年半載····優惠5萬元，每天能省一百塊”。於是車娘注意到柯珞克的後懸掛用的是扭力梁非獨立懸架，這個，就是你們的錯了，這麼貴的價格，車娘也不能接受了！
最後還剩動力，搭載1.2T和1.4T發動機，匹配7速雙離合變速箱。算不上是優勢，也不能說是劣勢，中規中矩吧。
內飾的差強人意、動力的馬馬虎虎、售價的“驚喜”估計讓不少人吃了一雞呀！所以，斯柯達你告訴我，這款車你要怎麼全新出發呢？
手動搜索車娘，我們還會有不定期的粉絲福利活動吼~幸運粉絲將獲贈美醬寄出的精美小禮物~~快來關注吧
閱讀更多 車娘 的文章
