生活水平的不断提升也让人们对于生活品质有了更高的追求。因为A+级车能够
让大家花A级车的钱享受B级车体验，所以也越来越受到消费者的喜爱。虽然作为A+级车老将的速腾一向口碑不错，但在全新一代朗逸上市后，速腾的地位也明显受到了很大的威胁。那么在这场新老A+级车的实力较量中，究竟谁的产品实力更强、性价比更高呢？就让我们一起来看看吧。
大众最新设计，打造俊朗外观
大众家族的设计一向紧跟时尚风潮，而这次全新一代朗逸的车体外观采用的是最新的大众设计，车体外观相较以往更加时尚大气。车前脸处的宽大格栅连接着透镜LED大灯，显得俊朗非凡。大灯后面延展开来的双腰线更是为车体更添了一份灵动飘逸。在车尾部分，LED尾灯搭配镀铬双排气装饰，让整车看起来更具活力动感。而速腾虽然也使用了大众家族设计但因其沿用的是上一代设计，整体时尚感差了很多。
内饰再度升级，奢华实用兼顾
时尚从来不是只流于表面的，除了外观之外，内饰的时尚也同样重要。全新一代朗逸的中控台采用了一体式的亮黑拉丝渐变饰条作为背板，不仅拉伸了横向视觉，也更显奢华贵气。除了视觉上的享受之外，全新一代朗逸也最大限度的兼顾了各项内饰配件的实用性。
例如，为了更方便驾驶者读取信息而居中置顶的智能大屏，为了乘客乘坐更舒适而打孔制作的皮质座椅以及为了车能控温更精准而设计的前后多个空调出风口等等。再看速腾的内饰，依旧是采用的上一代设计，新鲜感和时尚感都不尽如人意。
最新MQB平台，打造更大空间
设计的美感带给人们更多视觉上的享受，而空间的增大则带给人们更多驾乘的享受。基于全新MQB平台而打造的全新一代朗逸，拥有了更大的尺寸、空间和载物容积。4670/1806/1474mm的车身尺寸为车内提供了更宽大的乘坐空间。而在此的基础上，设计师们还将后排的座椅坐垫进行了加长，让后排乘客的乘坐体验更为舒适。
车体尺寸的增大还增加了载物的空间，全新一代朗逸的后备箱容积也增加到了510L之大。而且，全新一代朗逸的后排座椅也支持按一定比例放倒，即使装载大件物品也无须担心空间不够。与此相比，局限于PQ35平台的速腾，车身整体尺寸比全新一代朗逸小了一圈，车内乘坐体验自然也不如朗逸这么舒适。
动力性能不凡，油耗低出想象
MQB平台为全新一代朗逸带来的好处不仅有空间的增大，还有动力的增强。全新一代朗逸搭载大众EA211系列1.5L高功率发动机的车型，输出的最大功率和最大扭矩分别可达85kW，而同样采用大众EA211系列的速腾1.6L发动机车型输出的最大功率和最大扭矩仅为81kW。不仅功率更胜一筹，而且全新一代朗逸的整体加速还比速腾快了1秒多。得益于MQB平台的轻量化技术，全新一代朗逸的油耗成本也被大大降低，百里油耗仅为5.5升左右。由此可见，全新一代朗逸比速腾有更好的动力性能和更低的耗油量。
配置更多科技，保障更多平安
动力性能是汽车行驶速度的保障，而科技配置则是汽车行驶安全的保障。由于全新一代朗逸的平台更为领先，所以它也毫无疑问的搭载了更多的最新智能配置。例如一键启动系统、ACC自适应巡航系统、驻车启停及制动能量回收系统、ECO节能驾驶模式、头部气帘、AEB防碰撞系统等多项智能辅助系统。这些智能配置，有效的避免了很多人工驾驶时的操作失误，为行车安全增添了多重保障。而速腾由于平台的落后，很多新一代的智能辅助系统无法搭载，在科技配置上明显比全新一代朗逸落后了一代。
综合来看，全新一代朗逸作为新上市的A+级车型，无论是设计、平台还是动力、配置都明显领先速腾一步。在价格上，全新一代朗逸11.59万-16.26万的官方指导价也比报价13.18-21.88万的速腾更显厚道。出色的产品性能加上更为实惠的性价比，也就难怪众多网友认为全新一代朗逸比速腾更值得购买了。
閱讀更多 紐北Turbo哥 的文章
