朋友之前開的長安，開了差不多五年了，也相對滿意，但是車開了這麼久，外觀和顏值都落後，心裡有了換車的打算。於是朋友在軒逸、朗逸、卡羅拉中經過篩選最終選擇了卡羅拉，主要是豐田大品牌保值，其次是外觀設計及油耗方面比較低，故障比較少，買車無非就是這幾點。
2017年9月購買了豐田卡羅拉，2017款 改款1.6升s-cvt Gl,裸車價11.2萬元，目前開了大半年了，行駛了約9600公里，平均油耗6.0升每百公里。
朋友開了大半年的卡羅拉最滿意的一點當然就是油耗了，超出了預想，目前行駛了9600多公里，表顯才六個油，相當的省油，對於我們工薪階層來說，省油才是最關鍵的，畢竟省油就是省錢，這一個必須得贊一個，要說不滿意的地方，可能就是內飾的塑料有點多吧，隔音再好一點就好了，還有就是氣味的問題，剛買的時候有一點大曬兩天通風，同事用了祛甲醛的那種光觸媒噴劑，還有炭包之類，現在聞不到味道了，不過整體來說還行，畢竟價位擺在這兒。
豐田卡羅拉2米7的軸距，對於這個級別的車來說，真的是非常大了，日系的空間掏空技術，簡直無敵了，後排純平，也就是說後排坐中間腿可以隨便放了，完全沒有緊迫感和壓縮感，後備箱很大，非常的滿意。豐田卡羅拉在紅綠燈加速還是表現不錯的，只要你捨得給油，其他車幾乎只有吃塵埃的份了（性能車除外），但在高速上一百碼之後感覺就有點吃力了，必須深踩才有反應，不過為了安全，還是不要跑得太快，畢竟這是一臺家用車。
豐田卡羅拉舒適性可以打四分，主駕駛座椅的包裹性不錯軟硬適中，後排放一個抱枕，躺著睡覺也很舒服，懸掛有點硬，過減速帶可以感受得到，不過減震還是很穩的，有一點厚重的感覺，但是過坑坑窪窪的泥路會有一點不舒服，不過整體來講是很不錯的。
豐田這幾年的設計都比較激進，而豐田卡羅拉外觀就簡單大氣。雖然外觀不是很時尚，但也不是很老氣，長時間來說就是有點耐看，不挑男女不挑年齡都可以開了一款車，可以說是非常百搭的造型。對於內飾而言，簡簡單單中規中矩吧，不華麗也不個性，就是材質方面塑料有點多，但是也能接受。畢竟性價比才是最主要的，價格擺在這裡也不能要求太多，奔馳的內飾我也喜歡，但是也要錢呀，總的來說卡羅拉不奢華，但是也不會讓人接受不了。
主打是家用轎車，性價比還是很高的，開不壞的豐田車嘛，這個價位的車型卡羅拉是個不錯的選擇，外觀空間大氣，油耗低，故障少，價格也合理，沒有理由不選，最主要的是自己開，買了也不後悔。
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