寶馬旗艦8系正式發佈！
勒芒24小時耐力賽對寶馬的意義重大，寶馬選擇在勒芒24小時耐力賽之前發佈旗艦8系，充分展示了寶馬的雄心壯志！作為一款大型豪華轎跑車，8系具有怎樣的魅力才能稱得上是寶馬的旗艦呢？
外觀：超高轎跑顏值
凸顯王者風範
全新寶馬8系的前臉看起來柔雅知性，全新設計的細長大燈炯炯有神，勺子狀的天使眼日間行車燈完美地和車身融合在一起，內置藍色激光大燈模組，讓全新8系的“眼神”又多了一分凌厲。
雙腎進氣格柵是不規則多邊形的形狀，外部的鍍鉻裝飾連接在了一塊，在雙腎之間安置有前置攝像頭，不得不說這樣的雙腎更顯渾雄霸氣。
前臉下方的包圍被分割成了三部分，兩側的進氣口很大，而且多了幾處硬朗的線條，進氣口內部用黑色網狀的裝飾來凸顯運動。前臉最下方，還有一個小小的前唇，為前臉增加了一份運動感。
轎跑車最美的角度就是側面，尤其是從B柱向後的溜背造型，看的越久陷得越深。這種感覺在全新寶馬8系體現得淋漓盡致。
側翼子板出的通風口是寶馬傳統的家族設計，面積更大，角度也更傾斜，在車門上向內凹陷的設計為全新寶馬8系提供了更好的空氣動力學，使得從側翼子板流出的空氣可以完美地流過車身。
在側翼子板處通風口上面，腰線開始慢慢向後延伸，穿過門把手，一直到後輪拱上方和尾燈融合，這條腰線簡直是天作之合。
而且！全新寶馬8系還配備了手機感應開門的功能，將手機輕輕放在門把手處，便可以解鎖車輛，上車之後將手機放在無線充電區，這種操作太酷炫！
全新設計的反光鏡上部是深顏色的鈰灰裝飾，下部為燻黑色，這樣的搭配很顯質感，也很有運動範兒。
全新寶馬8系的車頂線條在B柱之後開始慢慢向尾部聚攏，和6系一樣，車頂是沒有“鯊魚鰭”天線的，從側後45°看起來，車身緊湊精悍而又不失動感。
雙五幅式的輪轂設計很前衛，搭配巨大的藍色卡鉗，運動感十足，輪拱微微向外突出，很符合大型轎跑車的那種範兒，輪轂上、側翼子板處、卡鉗上的M標識無時無刻都在彰顯著這臺車的與眾不同。標準配備為19英寸M輕質合金輪轂，M Sport制動系統，M Performance車型則配備20英寸M輕質合金輪轂和高性能輪胎。
整個尾部的設計元素都是全新的，細長的尾燈點亮之後是一條細細的造型，在側後45°你會發現尾燈的3D立體造型，彷彿流水一般滑過，同時也從視覺上拉寬了車身。
尾翼很寬厚、很性感，在兩側和尾燈部分融合，仔細看會發現，尾燈還經過了輕度的燻黑處理，尾燈下方左側是xDrive標識，右側是M850i的標識。
尾部下方兩側的通風口既可以為後輪剎車散熱，還可以為尾部增添一絲動感，碩大的四邊形排氣造型很有氣勢，裡邊隱藏著雙邊四出的排氣口。
全新寶馬8系的車身尺寸為4843\1902\1341mm，軸距為2822mm，而且從側面角度看，全新寶馬8系的前、後懸相對於整個車身來說也是很短的，這樣的設計帶來更好的操控性，也是寶馬一直堅守的傳統。此外還可以選裝M碳纖維車頂、M碳纖維外後視鏡罩、後擾流板和CFRP後擴散器。
內飾：全新設計語言
凸顯旗艦品質
在你打開車門的那一剎那，就會看見在迎賓踏板上熠熠生輝的“M850i”標識，它彷彿時刻在告訴任何一個乘客：我是一臺不平凡的寶馬8系！
內飾的升級相比於其他寶馬車型提升巨大，而且和剛剛公佈的G05 X5也有很大區別。大面積的皮革包裹和鍍鉻裝飾，將整個車廂氛圍營造得很有豪華感。
全新的方向盤造型很動感，下方的M標識也表明了它的身份，兩側的空調出風口比其他寶馬車型都大，而且全新寶馬8系的燈光操控按鈕也變成了按鍵式。車門上的按鍵很有質感，拉手很有戰鬥範，毫無疑問，全新寶馬8系還配備了車內氛圍燈。
全新的液晶儀表盤顯示效果出眾，寶馬傳承多年的儀表外部輪廓在全新8繫上消失不見，在兩側顯示行車信息，在中間顯示多媒體和地圖等信息，搭載最新的iDrive系統也是肯定的。同時，HUD抬頭顯示較以往增加了16％的投影面積，用來進一步優化3D圖形、顯示額外的車輛信息。
10.25英寸中控顯示屏的外部造型不再是原來那種偏方正的造型，而是變成了多邊梯形的設計，這樣可以和整個中控臺更好地融合在一塊。空調出風口是全新造型，中間還有一塊小的液晶顯示屏可以顯示車內溫度等信息，全新8系也取消了CD功能，全面擁抱流媒體。
中控區域的下方是全新的寶馬設計語言，水晶擋杆、更加扁平的iDrive旋鈕在凸顯科技感的同時，也增加了質感，周圍的高光裝飾也提升了車內的豪華感。一鍵啟動按鍵移到了擋杆左側，下方還印有M標識，在iDrive旋鈕還有空白處，是不是為了車主選裝而預留的位置呢？
雖然是大型雙門轎跑車，但寶馬8系仍然留有後排座椅，操作位於前排座椅後方的皮製拉手，就可以進入後排，後排座椅的支撐感看起來還是不錯的，可以乘坐兒童或者放一些車內雜物。
後備箱標準容量為420升，後排座椅還支持分開放倒，全部放倒第二排座椅之後，便可以獲得一個較大的後備箱空間。
動力：澎湃動力加持
凸顯大將風采
寶馬8系在今年11月將會推出M850i xDrive Coupe M Performance和BMW 840D xDrive Coupe兩款車型。其中M850i車型搭載4.4T V8發動機，最大功率530馬力，最大扭矩750牛米，百公里加速3.7秒。840D車型搭載直列六缸柴油發動機，最大功率320馬力，最大扭矩680牛米，百公里加速4.9秒，兩款車型都將匹配8速Steptronic變速箱。
全新BMW 8系還大量使用鋁，鎂和CFRP的輕質結構，並採用賽車技術，這將為車輛提供更完美的駕駛感受，全新寶馬8系還配備自適應M懸架、整體主動轉向、四輪驅動、四輪轉向、運動排氣系統和後軸差速器等等，這些配置將會進一步增加車輛的操控和性能。
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