2008年，名為“Passat CC”的車型誕生之時，大概沒有人能想到這樣一款在大平臺上向細分領域探索前進的產品，最終能夠成為大眾產品譜系中的一面旗幟。這款獨特的四門Coupe車型，讓大眾旗下有了能夠與豪華品牌一較短長的轎跑產品，而其造型上的精緻與優雅，也讓“最美大眾車”的稱號實至名歸。
經歷了從進口到國產的變化，CC車型最終成為了一汽-大眾旗下一款極具個性的產品。而隨著“Passat CC”的宣告停產，全新一代CC終於擺脫了原有平臺的設計取向束縛，得以在大眾Arteon車型的基礎上開始自己的進階之路。
從2015年日內瓦車展上的轎跑概念車Sport Coupe Concept GTE到2017年日內瓦車展上基於MQB平臺打造的全新四門Coupe車型——大眾Arteon，再到剛剛上市的全新一代CC，大眾設計語言的變化和未來發展方向被清晰地展現於世人眼前。
對於全新一代CC來說，在設計上更上一層，穩穩地將“最美大眾車”的桂冠傳承下來，不過是這款經典之作自身實力的應有收穫。已經帶著“最”字的全新一代CC，怎樣才能把自己的路越走越寬？發佈會現場，一汽-大眾將對全新一代CC的要求清晰地定位到了“內外兼修”之上，作為一汽-大眾大眾品牌的旗艦車型，僅僅“看上去很美”顯然不是全新一代CC的追求終點。
全新一代CC的“外在之美”不僅僅是形態之美，更有在空間、豪華及舒適上的設計之美；而它的“內在之慧”也不僅僅是動力之能，更有在智能科技上的進階之智。
外在之美
全新一代CC在歷代CC的基礎上，融入了更為高端、豪華的元素。它採用了“魅•動 美學”的設計理念，代表了大眾汽車未來的設計方向。它將經典跑車設計元素與溜背車的優雅及寬敞空間相結合，其現代感和前衛感獨樹一幟。經典時尚的線條搭配轎跑的車身設計，外加延長的艙室和寬敞的尾部空間，使全新一代CC在功能性、實用性和空間感上找到了非常好的平衡點。
全新一代CC的前臉非常具有層次感。其採用突破性的U型前臉，擁有寬大、立體的上格柵，與前大燈完美融於一體。其前大燈的設計非常聚焦、精巧，展現出十分硬朗的氣質，配合發動機艙蓋上凸起的凌厲線條，力量與柔美在同一場景下同時得到了充分的體現。
其次，全新一代CC的整體線條流暢有力，呈現出優雅、低伏的整車輪廓。其採用轎跑的車身設計，側窗所佔整車比例面積更小，重心降低的同時又兼具俯衝的力量感，19吋大尺寸輪轂凸顯了整車完美的姿態。無邊框車窗設計則充分體現了運動型轎車的經典設計元素，C柱的設計乾脆利落，一條高挑的腰線與尾燈相連，使整車看上去更加修長、更顯運動。
再次，全新一代CC尾部非常具有力量感。在保留內部空間的同時，座艙得以儘可能向後延伸至尾部，增強了車肩的硬朗感，同時使車尾看起來更加寬大。後翼子板突顯的腰線線條，營造出更加動感的視覺效果。掀背式的寬大尾門，儘管設計非常復古，但是功能依然強大，不僅讓駕駛員和乘客能夠輕鬆打開寬敞的行李箱，更帶來優雅感和運動的氣息。加之流水動態轉向尾燈和雙邊單出尾排設計，令尾部更具力量感。
得益於MQB B平臺優化的空間佈局，全新一代CC的車內有效空間大幅提升，充分滿足消費者對於大空間座駕的需求。新車的車身尺寸為4,864（4,862）* 1,870* 1,447mm，軸距達2,841mm，超大的車身尺寸使其頭部和後排空間相當充裕，極大地提升了乘座的舒適性。
內飾方面，全新一代CC同樣令人過目不忘，大量轉折線的運用強化了時尚感，環抱式設計亦拓寬了視覺在水平方向的延伸感，真金屬、碳纖維飾條和飾板將不同風格的美感融合在一起，令內飾更為高檔精緻，在保全其運動氣息的前提下，使豪華感得以顯著提升。
而在最能體現豪華水準的車內舒適度上，全新一代CC給出了極為豐富的配置。Nappa頂級打孔真皮座椅質感十足，前排座椅集12向電動調節、加熱功能、通風功能、記憶功能於一身，後排座椅同樣具有加熱功能。不僅如此，全新一代CC採用了全方位降噪靜音措施，NVH水平極為出色，加之後排深色防紫外線隱私玻璃，使乘坐的豪華感再次越級。Dynaudio丹拿高級環繞音響的加持，是現階段一輛豪華轎跑車必然具備的氣質。加之電動可開啟大天窗、智能三區自動恆溫空調、24處車內氛圍燈等舒適配置，為駕乘人員同時帶來了更高級別的舒適度。
內在之慧
全新一代CC共4款車型，提供了330TSI和380TSI兩種動力選擇，並匹配7速溼式DSG雙離合變速器——這套動力系統是大眾體系中非常成熟的標誌性產品，其性能和可靠性都毋庸置疑。其中，330TSI 137kW車型和380TSI 162kW車型的最大扭矩分別為320Nm、350Nm，百公里綜合工況油耗分別低至6.3L、6.7L。而值得重視操控感受的用戶注意的是，全新一代CC還採用了第二代DCC動態底盤系統，提供了包括“經濟”、“舒適”、“標準”、“運動”和“個性化”等五種駕駛模式可供選擇，輔之帶撥片的運動方向盤，為用戶帶來極為卓越的駕駛操控樂趣。
作為大眾品牌MQB B平臺的最新力作，全新一代CC完美展現了德系轎跑車的運動基因。非常平衡的車身比例與輕量化設計的結合有效地提高了車輛的操控性，不僅為這款轎跑產品帶來了極為卓越的駕控體驗，更降低了燃油消耗和碳排放，從環保維度體現了全新一代CC與新時代精英人群的契合點。
如果說單純的駕控體驗是上一個時代對造車技術的要求，那麼智能科技的水準則是衡量一款新世代產品是否合格的新標準。全新一代CC的科技配置無論從數量到質量，均實現了跨越式提升，令用車體驗在智能的維度上再次昇華。
作為一汽-大眾大眾品牌旗艦車型，全新一代CC集各項前瞻科技於一身。MIB High Navi 高級導航、ACC 3.0高級自適應巡航系統、HUD平視顯示系統、Lane assist車道保持系統、Side assist變道輔助系統、PLA 3.0第三代智能泊車輔助系統、RTA後方交通預警系統等20多項科技配置，不僅全面超越同級車型，也能全面滿足當下消費者更高層次的需求。
與以前簡單地被定義為“最美大眾車”不同，一汽-大眾將全新一代CC明確標定為“引領潮流兼具豪華設計基因和動感駕駛體驗的德系高級轎跑車”。全新一代CC在充分體現大眾汽車最新設計語言的同時，也代表著大眾汽車未來的設計方向，而一汽-大眾對於這款旗艦產品的要求，已經進入了更深層次的“內外兼修”，在市場進一步成熟，消費者更加理性的背景下，全新一代CC的進階方向也更為全面而均衡。
在SUV浪潮逐漸降溫，轎車市場重新引領主流的轉折點上，全新一代CC不僅將扛起大眾品牌“品牌向上”的大旗，更將帶領一汽-大眾旗下車型，組成中國汽車市場最為強大、最為全面的轎車家族陣容。從這個意義上講，全新一代CC的上市，也許將以一種新的姿態打開局面。
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