在當年，大眾的產品陣營之中，有這樣一款車型顯得格外突出，四門轎跑造型，優雅而又獨特的氣質，一經亮相便吸引了所有人的眼球，還輕輕鬆鬆地拿下了“最美大眾車”稱號。它就是基於海外帕薩特B6打造的第一代CC。數年之後的今天，它經典的造型在我們心中仍然記憶猶新。
在這期間，大眾CC經歷了改款，這份優雅之感再次提升了一個檔次。不過，改款車型還並不是“最終奧義”，因為大眾正在蓄力一個真正的大招。
大招成型！它便是全新一代CC
2017年的日內瓦車展上，作為CC的繼任者——大眾全新Arteon，動感、豪華、個性、前衛的設計，沒有辜負人們的期望，一亮相便吸引住了全世界的目光。
千盼萬盼，全新一代“最美大眾車”也終於來到中國了。
Arteon以“全新一代CC”之名進入中國，並亮相今年的北京車展。顏值高就是不一樣，無論到哪都是全場焦點。它的到來也讓人不禁感嘆，初代CC已經十分驚豔了，而全新一代CC又再次美出了新高度。
完美進化！美得不可方物
單單從外觀方面，就能感受到它的進化有多大。
相比老款的“一”字型貫穿式格柵，全新一代CC的U型前臉可以說是整車顏值的點睛之筆。它採用了時下流行的一體式設計，橫向鍍鉻裝飾條鑲嵌其中，並與兩側LED大燈組完美融合，更顯立體精緻，再加上發動機艙蓋凸起的那幾道線條，帶來極強的視覺衝擊力。
同樣筆直鋒利的車身線條與獨特Coupe掀背造型相互結合，剛硬之中又透露著幾分優雅。而短前懸、長後懸的設計，又讓新車重心降低的同時又兼具俯衝的力量感。而且與老款CC一樣，新車仍然延續了無框車窗設計，這也成為了CC不可或缺的標識。
全新一代CC的尾燈組並沒有像老款車型上那般圓潤，而是採用了橫向線條組合搭配，造型設計更加凌厲修長。其中，L形示寬燈與前大燈相呼應，還加入了帶流水動態轉向燈，點亮效果極佳。底部排氣管口布局也是做了改動，由原來的單邊雙出變為了雙邊雙出樣式，顯出全新一代CC強烈的運動基因，更為對稱、整體感更強（強迫症的福音啊）。
老款CC的內飾優雅感仍在，但現在看來似乎有點跟不上潮流的腳步。不過呢，在大眾新車型都採用新一代內飾設計語言之後，全新一代CC的內飾就趨向完美了。貫通式出風口設計，深淺色對比的內飾配色，儀表盤上部、中部以及車門處都採用了軟性材質，更有不同風格金屬、碳纖維飾條和飾板完美搭配，彰顯出較老款CC更為強烈的現代感以及濃郁的優雅氛圍。
極致體驗！集各項優勢於一身
近期大眾的新車型都基於了MQB平臺進行打造，有這麼優秀的平臺，全新一代CC自然不會落下。升級到了大眾MQB B平臺，全新一代CC有著4862*1870*1447mm車身尺寸，軸距也是達到了2841mm，相比老款都有了質的提升。
不僅是數據上，新車在造型比例以及空間佈局上都進行了優化，尾門採用掀背式打開，後備箱很平坦，裝載能力強，後排座椅還支持4比6放倒，將帶來更為優秀的內部儲物空間，運動、家用兩不誤。
全新一代CC還加入了眾多輕量化設計，且在底盤方面採用了前麥弗遜後多連桿獨立懸掛，並配備了DCC自適應底盤調節系統，懸掛以及轉向均可根據路況的不同來進行智能調節，為駕駛者帶來更為極致的操控體驗。
至於動力系統，新車根據調校的不同，將會有兩種不同的動力水準。高功率版車型最大功率為220馬力，低功率版車型則為186馬力，兩者均匹配的是一款7速雙離合變速器。得益於這新一代發動機，全新一代CC的動力以及油耗表現都提升顯著。
寫在最後
新任“最美大眾車”的全新一代CC，引領潮流的超高顏值、兼具豪華設計基因以及動感駕駛體驗，更有MQB B平臺的加持，集各項優勢於一身，在大眾車裡面絕對是皇冠頂上最耀眼的那顆明珠。
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