说到选车买车，相信绝大部分消费者都会在下定主意前，选择试驾几个自己心仪的汽车品牌。对于试驾，可能很多消费者都是抱着提前感受车辆的想法去开的，再加上销售人员在旁边“指导”，导致很多时候消费者都试不出个所以然。
静态试驾
1.座椅坐姿。首先我们在上车的时候，可以先调整好适合自己的坐姿，看看坐着是否舒服以及前方视野是否符合自己预期（有些车辆的A柱设计较粗，盲区较大）。除了驾驶位，我们还可以分别体验一下车上的其他座位，保证家人朋友的乘坐体验也是良好的。
2.发动机运转情况。在试驾出发前，原地着车听发动机怠速运转的声音，然后坐进车内感受怠速时方向盘和车身是否会有抖动现象。然后我们还可以把档位挂进空挡，分别踩一下油门和刹车，感受油门踏板和刹车踏板是否有抖动现象。
3.车辆隔音。 车辆的隔音效果可以分为几个不同的情形，建议在周围环境噪声较大的路段测试，一个是在发动机熄火的情况下，开关车窗感受；一个是在发动机怠速情况下，开关车窗感受；最后一个其实参考意义不算很大，那就是在行驶中开关车窗感受，毕竟路面不同、车速不同所带来的噪音都是不同的。
动态试驾
感受完车辆的静态试驾之后，接下来就是消费者最期待的动态试驾了。一般来说，外出试驾的顺序都是消费者先试乘再试驾，因此我们可以在试乘的过程中，记下试驾路线，方便在试驾时能够把更多的注意力放在车辆驾驶体验上。
1.加速、刹车性能。一般情况下，4S店的试驾路线都是选择在车辆较少的开阔道路，方便感受车辆的加速和制动性能。因此，在保证安全的前提下，我们可以深踩油门，感受一下车辆的急加速表现；然后在达到一定速度之后重踩刹车，熟悉车辆的紧急制动距离以及制动效果是否符合自己预期。
2.感受车辆悬挂系统。有条件的话，可以让销售把车开到有减速带或者坑洼路段，这能够体现出一辆车的悬挂感受。每辆车的悬挂调校都不一样，只要我们在试驾过程中觉得驾驶和乘坐都较为舒服的，就是适合自己的。
3.车辆操控。 车辆的操控也是判断一辆车是否好开的标准之一，我们可以在行驶过程中，感受车辆的方向盘转动力度以及精准度。除此之外，在掉头时也可以感受低速打方向时的方向盘力度以及转弯半径是否适合自己。
总结
还有一点需要注意的是，通常4S店提供的试驾车都是该车型的顶配版本，因此我们在试驾时需要分清车辆的排量差异。每个人对车辆的驾驶感受都是不一样的，希望大家都能够选到最适合自己的爱车。
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