德系最值SUV,斯柯达柯珞克实车体验,13万起性价比让人心动

现如今如果那个汽车品牌旗下没有SUV车型,似乎就是这个时代的怪胎,毕竟这几年SUV车型太过于热门,各个车型都开始大力推新,试图在这个领域抢占一部分市场。作为进入国内市场多年的品牌之一,斯柯达在推出柯迪亚克获得成功之后,立马在今年推出了全新紧凑型SUV柯珞克,13万起售价确实很让人心动,不过实车到底如何,还是需要实际体验才能知道。

德系最值SUV,斯柯达柯珞克实车体验,13万起性价比让人心动

外观设计,年轻时尚

柯珞克在设计风格方面,可以说是年轻化的柯迪亚克,前脸依然是家族典型的直瀑式进气格栅,全车大量使用锐利的线条勾勒,呈现出多层次的切面效果,这与时下许多SUV车型不同,使得柯珞克看起来更加时尚动感,对于年轻消费者来说也更具吸引力。

德系最值SUV,斯柯达柯珞克实车体验,13万起性价比让人心动

内饰设计,操作方便

斯柯达家族特色在每款车型上都有所继承,在柯珞克身上当然也是,看过柯珞克的内饰就能发现,属于典型的斯柯达风格,设计非常简洁,好处在于布局合理,上手方便,不会让新手觉得慌乱。所以即使是第一次接触柯珞克,也会有一种莫名的熟悉感觉,看得出来柯珞克主打的就是这种实用性。

德系最值SUV,斯柯达柯珞克实车体验,13万起性价比让人心动

配置方面,丰富实用

即便是这种简洁设计,但是该有的配置一项不少,中控台上搭载一块8英寸触摸屏,两侧快捷键采用触摸式操作,包括映射、Carplay、蓝牙和导航等功能一应俱全,实用性很强,实际操作下来就能发现,这套车载系统无论操作还是逻辑,都很符合我们的日常习惯,非常人性化。

德系最值SUV,斯柯达柯珞克实车体验,13万起性价比让人心动

带T动力,性能强劲

柯珞克的4款车型中,除了入门级搭载1.2T动力,其余车型均配备1.4T发动机,其中1.2T发动机最大输出功率85kW(116Ps)/5000rpm;峰值扭矩200Nm/2000-3000rpm;1.4T发动机最大输出功率110kW(150Ps)/5000rpm;峰值扭矩250Nm/1750-3000rpm,与之匹配的全部为7速干式双离合变速箱。

德系最值SUV,斯柯达柯珞克实车体验,13万起性价比让人心动

全系都提供带T动力,能够保证柯珞克的性能表现,当然这也是时下年轻朋友喜欢的,作为一款定位偏向年轻的SUV,柯珞克在这点上很成功。

试驾体验,让人惊喜

试驾下来可以发现,坐在车内几乎听不到外面的噪音,驾驶柯珞克全面都很安静,这样的隔音效果可以说让人非常惊喜了。起步之后,深踩油门能够感受到涡轮增压介入,源源不绝的动力随之而来。匹配的7速干式双离合变速箱和发动机配合默契,即便是低速堵车的时候,走走停停也不会让我们感觉到太多闯动感,中高速时换挡更加平顺稳定,让人挑不出什么毛病。

德系最值SUV,斯柯达柯珞克实车体验,13万起性价比让人心动

对于乘坐者来说,柯珞克能够很好的过滤掉一些细小颠簸,能够很好的照顾到乘坐舒适性,这对于一台SUV来说很有必要,偶尔长途自驾外出时,乘坐舒适很有必要。

实际体验下来,柯珞克综合表现都很让人满意,许多人性化设计和实用配置,都在无形之中让人对它有更多好感,如果你正在犹豫10多万元的预算,该选择哪款SUV,那么不妨考虑看看柯珞克,相信也不会让你失望。


分享到:


相關文章: