雞肋和加分配置全在這 買車的心裡得有數

“買車選配置”是所有買車的人必經的一個步驟,而配置的高低直接決定了車型的檔次以及實際成交價格,所以,哪個配置雞肋?哪個配置加分?你心裡得有個數:

雞肋和加分配置全在這 買車的心裡得有數

雞肋配置1:車載CD/DVD

這項配置在十年前估計算是“高端配置”了,現如今車載智能系統已經普及,手機或U盤連接車載娛樂系統聽歌已經不是啥稀奇事了,誰還用CD聽歌?當然,“發燒級玩家”除外!

雞肋配置2:車載導航

有人就會說了:我經常用導航,你咋能說它雞肋?確實,現如今道路狀況複雜,如果不是熟悉當地路線,去陌生地方不用導航基本做不到,但車載導航基本無法實施更新數據,而且道路狀況也無法反饋,手機導航完全就可以替代它了!

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雞肋配置3:自動啟停

當然,“自動啟停”的初衷是好的,一是為了行駛安全,二是為了節省燃油,不過,在城市道路走走停停,熄火發動、熄火發動這麼的週而復始,駕車舒適度將大打折扣,而且也省不了幾滴油。

雞肋配置4:自動剎車

這項配置一聽就知道非常高端,而且這項功能在自動駕駛普及後,相信一定會大放異彩,不過,現在道路狀況非常複雜,尤其是城市道路,還是得依賴駕駛員的判斷,而並非“觸發”自動剎車。

雞肋配置5:自動泊車

這項功能同樣也是為“自動駕駛”而生的,與此同時,對於新手和女司機來說也是福音,不過,它對車位的要求比較高,而且有時候停車場情況複雜,它連停車位都檢測不到,實在沒辦法,司機只能“手動”停進去了!

雞肋配置6: 檔位過多的變速器

咱們常見的車型,6AT算是可以的了,7速雙離合就算是比較高級的了。然而最近幾年8AT、9AT甚至10AT也接連出現,其實,沒這個必要,檔位太多,反而增加了換擋的頻次,而且油耗也相應的增加,得不償失!

說完前面這些“雞肋”配置,下面說說一些“加分”的配置:

加分配置1:電子車身穩定系統

電子車身穩定系統也就是咱們常說的ESP,它能有效避免車輛轉向過度和不足的情況,關鍵時刻化險為夷。

加分配置2:可變氣門升程系統

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這個技術被很多廠家應用,叫法也各不相同,像VVL、VVT、VTEC、AVS等等,它能在降低油耗的同時又提升動力。


加分配置3:缺氣保用/低壓續航輪胎

能配這種輪胎的車型一般都是高檔車,也就意味著它即使爆胎了,由於胎壁採用了特殊處理,車子也能繼續行駛。

加分配置4:車窗遙控升降

相信不少“馬大哈”車主都遇到過這種情況,剛鎖好車準備離開,發現天窗沒關,於是又開車門進去把車窗關上,而一旦有車窗遙控升降功能,只需按住鎖車鍵,所有的窗戶都關上了。

加分配置5:自動駐車

雖然它聽上去跟“自動泊車”僅一字之差,但兩者完全不是一回事,自動駐車能有效防止溜車,尤其等紅綠燈時,還能讓左腳放鬆一下。

加分配置6:手機映射

現在大多數配有中控大屏的車子基本都具備這一功能,它非常的實用,無論是聽音樂、看導航或者上網查詢,都非常方便。


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