2018年4月，乘聯會數據顯示，全國狹義乘用車銷量181.2萬輛，同比增長9.6%。其中轎車銷量92.3萬輛，同比增長10.5%；SUV銷量75.3萬輛，同比增長10.4%；MPV銷量13.6萬輛，同比下滑0.1%。2018年1-4月，全國狹義乘用車累計銷量748.4萬輛，同比增長5.7%。從整體表現看，4月零售銷量相對前3個月4.5%的累計增速呈現穩步利好特徵。從品牌結構看，4月豪華車零售增17%，繼續保持較快增速；自主品牌增速達12%，主流合資品牌的零售增速6%，其中韓系品牌，零售增34%的低基數恢復效果較好。
與自主品牌在SUV市場投放產品形成鮮明差異的是，合資品牌有40%的車型是中型和中大型，產品定位區域高端，市場容量相對小於自主品牌。從國別來說，2018年是大眾及斯柯達品牌的產品大年，有多款新品已經投放市場，隨著一汽-大眾探歌和上汽斯柯達柯米克的引入，大眾SUV家族實力進一步增強。
韓系SUV市場份額增加2.7%，其中北京現代在Encino 上市之後，其作為一款定位前傾群體的性能SUV產品，當月銷量達到4385輛。一汽-大眾奧迪Q5在產品末期憑藉大幅度的終端市場優惠，也取得了優異的表現，當月銷售10 368輛。北京奔馳GLC作為豪華品牌SUV市場的排頭兵，當月銷售12 362輛。廣汽豐田漢蘭達進入前十行列，憑藉其在中型SUV市場的出色口碑，4月銷量達9 122輛。
以下是4月份合資SUV銷量排行
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