2018-06-08 21:43:57 佚名

shiyichuan2005

縱觀整個奔馳SUV車型，奔馳GLC200的售價處於下游，而奔馳GLA屬於一款跨界車型，嚴格來說應該是一款轎跑，並非一款正統的SUV，那麼GLC200可以稱為奔馳入門級別SUV和最便宜的SUV了。那麼新款上市之後，這款最便宜的奔馳SUV都有哪些改變，是否值得我們入手呢？

一、外觀設計

外觀方面，新上市不久的奔馳GLC200與其他的奔馳車型並沒有改變很大，與老款奔馳GLC200的差別也就是在前臉的下進氣格柵加裝了鍍鉻裝飾物，增加了一些豪華感，也更有識別度。

二、動力參數

新款奔馳GLC200的動力採用的是2.0T渦輪增壓發動機，9擋手自一體變速箱，最大功率達到184匹馬力，這是2018款奔馳GLC的低功率版本發動機，百米加速時間是8.2秒。

三、車身參數

奔馳GLC200的整車身長是4661mm，軸距是2873mm，作為一款中型SUV，在同級別車型中尺寸算不上很優秀。

四、內飾配置

在內飾方面，雖然只是入門級奔馳SUV，但是豪華依然是主旋律，用料各方面都很用心，沒有廉價感，整體內飾的改變倒不是很大，傳統的奔馳風格。

在配置上，全LED大燈燈組、後視鏡電動摺疊和加熱全景天窗以及前後倒車雷達，全部都是標配。同時奔馳GLC還在全系車型中標配了感應雨刷。

白希文總結：

奔馳GLC作為奔馳GLK的繼承者，在配置方面進行了延續，但是在售價方面還是有一定的下探，這麼做也是為了滿足更多的大眾消費者，作為一款入門級別的奔馳SUV，GLC200還是有可圈可點的地方的，非常適合一些預算不足的奔馳鍾愛粉。

白希文

以GLC 200與GLC 260為例，這兩款型號共有3種配置可選，其中200有且只有一種，而260則分為動感型與豪華型。GLC 200的官方指導價39.6萬元；260動感型要比200貴了3.5萬元，達到43.1萬元；而這三款車中，260豪華型最貴，售價為44.7萬元。至於優惠力度，就奔馳GLC目前的銷售狀況來看，多數地區基本持平價銷售，當然也有部分地區會優惠5000-10000不等。

說完動力及售價，咱再來看看配置方面。毋庸置疑，GLC 260豪華型是這款車型中配置最高的，畢竟價錢擺在那呢。然而就實際效果而言，它僅僅比260動感型多了三項配置，併線輔助系統、車道偏離預警系統以及全景攝像頭，如果您覺得多花1.6萬元買這三項配置划算的話，那就上豪華型吧。拋開動力輸出不談，咱再來看看260動感型與200之間的差距。260動感型較200而言多了倒車影像、運動外觀套件、電動後備廂、前排座椅加熱、GPS導航系統以及自動防眩目內/外後視鏡，它倆之間基本是一些細節上的補充，對行車質感並無太大的改善。

說了這麼多，其實歸根結底都是被錢給逼的，不管是GLC200還是GLC260都是款不錯的SUV，多去4s店看看、試試，多在網上了解些信息就行了，祝您買到自己心儀的好車。

汽車圖片

很高興回答你的問題奔馳GLC200和260選哪個，下面來分析一下。

glc200和260之間的最主要區別在於發動機的參數調教有所不同，一個是低功版，最大功率135千瓦，最大扭矩300牛米。一個是中功率版，最大功率為155千瓦，最大扭矩350牛米。高配車型glc300則是高功率版。三款車型用的都2.0t的渦輪增壓發動機，變速箱也是同樣的9速手自一體變速箱。三大件，除了發動機功率不同，其他基本保持一致。

以最低配版260為例來做對比，在配置上，260多了倒車影像，內外後視鏡防炫目，電動尾門，前排座椅加熱，導航，等。這幾個配置除了導航都還是比較實用的。再看價格，260最低配要比200貴出3萬多。三萬的價格能買到一個更強的心臟和一些實用性配置，到底值不值在這裡不做評論。

說實話glc200作為入門級車型，在配置上也還不錯，19寸大輪轂，全時四驅，前後多連桿獨立懸掛，電子手剎，定速巡航，自動泊車，led自動大燈，隱私玻璃，感應雨刷，上坡輔助，全景天窗，撥片換擋，手機互聯等等，已經十分豐富了。在動力上，雖然是低功版，但加速也比較快，日常使用絕對沒問題，還有不小的推背感，低扭表現足夠出色，中高速也很給力。事實上動力並不弱。260作為中功版，在動力上是比200要強一些，但也強不了多少，兩者百公里加速成績也僅相差0.4秒。實際感受這種差距並不明顯。

因此，我個人認為glc200在各方面已足夠優秀，基本上能滿足各種行車需求，還是比較推薦glc200。