海航集團的危機進一步加劇，銀行不願為其貸款。
海航集團於2月21日宣佈，已抵押一家子公司的14億股票——總值31億港元（合3.96億美元）——以便向私有的太盟投資借款。
海航在提交給交易所的申報文件中表示，如果所抵股票價值與貸款之比低於某一門檻，太盟投資將擁有增持該子公司股份至最多82%的選擇權。
一名銀行家表示，海航集團此舉表明，該集團可能發現其難以通過主流市場獲得融資，原因是大型國際銀行或是撤回、或是拒絕為海航提供諮詢或融資服務，“基本上，資金龍頭已經關上，因此他們在尋找其他籌集資金的方式。”，“今年我們有很大幾率看到（海航的）債務重組。”
另一位銀行家表示：“與他們合作的銀行已減少了，過去海航與你能想到的所有銀行都有合作。”
海航遭遇的債務壓力和融資壓力已經很嚴重了，傳統融資渠道（銀行、股市、發債）不通了，才會以高利率、對賭的方式向私募基金融資。
如果海航因債務危機而出現資金鍊斷裂，會造成局部系統性風險，牽涉面很大。
此前，已有多家國有銀行表態會提供授信，但從海航目前逐漸“瘋狂”的斷臂融資的方式來看，這些授信還沒有落實，即使落實也解決不了短期債務到期的燃眉之急！
緩解海航債務危機，需要政府、金融機構、債務人與海航一起來想辦法。
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