现在，介绍7种常见发动机油的误区。告诉你什么是事实，什么是虚构的。
1.误区：你需要每5000公里更换机油
真相：
这很大程度上取决于你的发动机和使用的机油类型，以及驾驶条件和驾驶方式。显然，如果你用车频率比较高，并且不断发动发动机，那么换油之间的里程间隔将不得不缩短。
然而，如果你用车不是很频繁，你不需要经常这样做。每次换油的建议里程在8000公里到10000公里之间，以确保您的发动机保持最佳状态。
2.误区：每次旅行前必须更换机油
真相：
不一定。只要您坚持定期的保养，并在推荐的里程间隔内更换机油，您的汽车就会安然无恙。但是，如果您知道您在旅行期间需要更换，那就可以提前更换了。
也就是说，在上路之前，检查任何潜在问题。
3.误区：粘度越厚，对你的发动机就越好
真相：
许多修理工建议将更薄的机油换成更高粘度的机油。他们的理由是，与5W40s相比，5W30s等更薄的发动机油更适合于较冷的气候，因为它们允许更快的发动机油润滑。
虽然这可能是事实，但是发动机技术的进步使得像丰田普锐斯这样的汽车能够以较低的机油粘度运行，例如0W20甚至0W15。但是，不要只假定你的车可以处理这些较低的粘度。最好向制造商咨询适用于特定品牌和型号的机油类型，以及发动机型号。
4.误区：合成机油会损坏发动机的密封并导致泄漏
真相：
尽管这种说法在过去（如20世纪70年代）可能已经存在，但现代合成机油已经过测试，被证明是'密封友好型'，并且不会导致密封件变质。
他们与漏油的唯一关系是他们能够识别发动机中的泄漏，这可能是其较小的分子结构，这使得他们能够轻松穿过石油基油类较大分子所不能达到的微小裂缝。
5.误区：每次换机油时都不需要更换滤油器。
真相：
滤油器设计用于过滤掉发动机中的污染物和残余的金属颗粒。如果在不更换过滤器的情况下更换发动机机油，则基本上会将这些污染物重新引入发动机。
想一想，每次你做新鲜的茶时，你会在咖啡机中使用相同的旧过滤器吗？你的车也一样。每次更换发动机机油时都要更换机油滤清器，长久以来你的车才会跑的顺畅。
6.误区：使用添加剂将有利于您的发动机的性能
真相：
很多加油站或维修厂都会给你说使用补充添加剂的好处。据报道，许多驾驶员在添加剂的帮助下，发动机的平稳性，响应性，甚至是燃油经济性都得到了改善。
但没有具体的证据证明添加剂实际上可以提高发动机的性能。
不建议使用添加剂，因为其发动机油已配制必要的添加剂以确保您的发动机得到良好的保护。如果添加了其他添加剂，它们可能会导致化学不平衡并对发动机的性能产生不利影响。
7.误区：你应该选择高性能的发动机油，因为它们比所有其他类型的都好。
真相：
并非所有的汽车都需要高性能的发动机油才能运行。他们在一定程度上有所帮助，但不是太多。想想看，用98辛烷值的燃料填充多用途车辆不会显着提高其性能。
为什么这很重要？简而言之，98汽油的价格远远超过92。同样，高性能发动机油的定价远高于日常用途。
可以使用的机油请咨询您的制造商，或参阅您的车主手册以了解您车辆的发动机机油要求。
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