最近抖音很火，很多年轻人有事没事就刷一刷，说是最潮的短视频APP也不为过。要说汽车类的短视频，有一个品牌的关注度很高，那就是奔驰。从最早的拆卸奔驰大标，到奔驰储物格底部存放私房钱，再到妹子见网友（奔驰车主抑或是司机）坐后排拍中控，奔驰的风头一时无二，被网友戏称为“炮王”。早时宝马是妹子最爱的品牌，如今则是奔驰。
特别是随着这一代的奔驰E级更换了全新的内饰后，便有了类似S级的质感，中控的豪华程度到了一个无以复加的新高度，很多专家称，奔驰E级内饰的豪华程度要领先宝马5系和奥迪A6L三十年！上一代E级的产品力相比A6L和5系要略有不及，而这一代奔驰E级则是略有领先。
E级的前脸有两种风格，一种是立标，一种是大标（运动版），相比于富有商务感和威严感的立标版，笔者更偏向于富有时尚感和运动感的大标版。相比于标轴版，笔者更偏向于加长版，加长版在C柱处后窗边缘有一个类似中文“长”的L标志，更彰显档次。“凤爪式”LED日间行车灯配合上下结构的三段式LED尾灯，真的很吸精。E级（加长版）的车身尺寸为5065*1860*1482mm，轴距为3079mm，在C级车中很有优势。
坐进车里，你会感叹内饰用料和做工的精美、细致与严谨，浓浓的豪华感扑面而来，哪怕是一个十分苛刻的人，面对E级的内饰也会哑口无言。奔驰第一次把S级12.3英寸的双屏设计下放到E级身上，除了细节部分，整体布局大致相同。对于座椅的舒适程度，这一点不用怀疑，也很符合人体工程学，驾驶和乘坐很长时间都不会感觉太累，至于腿部空间，标准身材的乘客能伸直双腿。
两段式的全景天窗，如果想要，全系都可以配备，低配车型需要花费5800元钱就可以加装。当然了，柏林之声音响也可以选装，几乎所有的高配配置都可以选装。
奔驰E级搭载了2.0T和3.0T两款涡轮增压发动机，其中3.0T为V6发动机，由于V6的特质，必须要搭配双涡轮增压，它不像宝马的L6，可以只用一个涡轮，具体原因就多做赘述了，传动系统为9AT变速箱，这款变速箱是奔驰自主研发的，它不像宝马一样，宝马的8AT变速箱是采购于ZF（采埃孚），宝马也是BBA中唯一不生产变速箱的豪华品牌。
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