東風日產在中國市場有著強大的銷售網絡，旗下又有軒逸、奇駿、逍客、天籟等熱銷車型，4月份終端
銷量達90946輛，表現出色的軒逸拿出了36471輛的好成績，奇駿也同樣優秀銷量為15576輛，不過最值得提到另外款車，它雖然與競爭對手本田冠道、豐田漢蘭達和福特銳界等車型相比，銷量慘不忍睹，但卻有著非常強的產品力，事實上與它們相比一點也不差，甚至在其他方面更有優勢，上個月突破了2500輛，同比增長不少，看來真正懂它的人大有人在。
也許有人已經猜到是哪款車了，沒錯，它就是樓蘭，這款車賣得少並不代表它就不是好車，實際上品質還是相當不錯的，硬要找出不火的原因，那外觀這塊算是最大的問題了，為什麼這麼說呢，對於很多中型SUV來說大多數走穩重大氣風格，而樓蘭有些反其道而行之，外觀的設計顯得太個性化了，使用大量不規則線條勾勒出極富動感的車身，日產賦予了它運動型車的造型，讓一款家用車偏向了轎跑路線，它的失敗是意料之中的。
在空間、配置和舒適度上樓蘭還是很給力的，車長4897mm，軸距2830mm，作為只有5個座位的中型SUV，空間上非常寬裕，前後排乘坐輕鬆自由，還可以隨便蹺二郎腿，而且這樣的安排讓後備廂空間比同級7座車型更加實用了。樓蘭連低配的安全配置都那麼豐富，像胎壓監測、定速巡航、倒車雷達影像、ESP、ARS、多個安全氣囊、上坡輔助、駕駛模式選擇等配置基本上在其他中高配車型才會實現的。
動力方面，樓蘭提供2.5L自然吸氣和2.5L機械增壓兩款發動機，前者匹配CVT無級變速箱，後者由混動四驅系統車型搭載，看得出它擁有著明顯的優勢，提速快又穩定，關鍵混動版經濟性還不錯。拋開它的外形不說，憑藉著日產品牌的口碑不選這款車有些過分了，仔細想其實說到底，樓蘭完全沒有得到日產的重視，不然不可能是現在的狀況。
分享到:
閱讀更多 雋車 的文章
