买了一款车型过了几年甚至几十年后停产了，这种现象大家也比较常见，毕竟随着时代的变化，车企们肯定要迎合市场需求来发展。不过对于那些停产又复活的车型，我们见到的可能还不是很多，今天我们就来看看几款。
雪铁龙C6（2012年停产，2016年复活）
我们都知道法系车在国内汽车市场一直是不温不火，相比与日系、德系和美系车来说完全不在一个圈子里，反而显得很另类，独来独往的个性很难被国内消费者所接受。2005年，一款名叫雪铁龙C6出现在人们的视线中，由于审美观不同、品牌影响力不强烈以及售价太贵，导致销量十分不理想，2012年宣布停产了，4年后经过调整再次回归到国内市场。
别克凯越（2016年停产，2018年复活）
2003年上市以来，凭借着高性价比和足够大空间等因素受到众多家庭的欢迎，曾销量也一路表现优秀，十几年来在国内轿车市场可谓无人不知无人不晓，但在2016年却选择了停产，让很多凯越粉感到很失望。时隔两年后，新凯越又回来了，这次的改变主要偏向年轻时尚动感风格。
丰田Supra（2002年停产，复活时间未知）
“牛魔王”这个称号不知道有多少人知道，也许对于大部分90年后出生的车迷来说，Supra会比较陌生。丰田Supra曾经是日系性能车四大天王之一，1987年诞生之后在全球任何地区都有称雄的实力，2002年Supra停产了。
宝沃（1961年破产，2015年复活）
一提到德系车，相信大家首先想到最多的就是奔驰、宝马和奥迪这些高端品牌了，可有谁知道宝沃曾与保时捷齐名，在1961年的鼎盛时期宝沃遭到不莱梅政府实施的强制破产，2015年才敢回归，当然背后离不开福田汽车的大力支持，首款SUV宝沃BX7不陌生吧。
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