米格-25戰鬥機
現役最快戰鬥機仍是米格-25“狐蝠”，雖然俄羅斯的米格-25機隊在2014年已經全部退役，被米格-31“獵狐犬”取代，但該機仍有零星數量在第三世界國家服役，如利比亞在2018年2月就修復了一架米格-25PD截擊機，讓該機重新披掛服役。
米格-25戰鬥機
關於米格-25的極速存在許多傳說，從基本上來說該機並不具備真正的3馬赫飛行能力，無法與SR-71“黑鳥”戰略偵察機比肩。出於安全起見，該機的最大速度被限制在2.83馬赫，如果超出這一速度，米格-25的兩臺R-15BD-300渦噴發動機容易進入失控的渦輪高速旋轉狀態，最終導致發動機燒燬。
據米格-25叛逃飛行員別連科透露，米格-25平時訓練時的高空速度被限制在2.6馬赫，獲得團一級領導批准後能飛到2.83馬赫，獲得更高級別領導批准後才能飛到3.2馬赫，還要冒著發動機燒燬的風險。這與SR-71可以長時間3馬赫巡航不可同日而語。
YF-12驗證機
另外，在上世紀60年代，洛克希德公司以A-12“牛車”（SR-71的前身）為基礎研製了YF-12戰鬥機，該機主要被用於截擊任務，從A-12的單座改成了串列雙座，機鼻安裝大口徑雷達，前機身兩側增加了四個武器艙，其中右前方彈艙用於容納火控系統設備，所以只能在其他三個彈艙各安裝一枚AIM-47導彈。
AIM-47導彈
YF-12的最大設計巡航速度和SR-71樣，都是3.35馬赫，因為這兩種飛機同樣都源自A-11，具有相同的動力系統和整體設計。1965年5月1日該機飛出了3331.5公里/時的最大直線飛行速度。YF-12A共在7次武器測試中發射了12枚AIM-47實彈，其中三次是在3.2馬赫速度下發射的，7次試射中有6次獲得了成功。最終這種戰鬥機在1968年停止發展，沒有進入服役。
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