現在的人們都追求有一輛好車，有人拿它當代步工具，有人拿它彰顯身份，不可否認的是，一輛好的車在辦很多事情上可以事半功倍。
那麼古時候的人會有這種想法嗎？當然是有的，他們往往都會有一匹好馬，即使不騎馬的也會想辦法弄一個好的馬，或者是好的轎子。
值得一提的是，在古時候轎子可是也有等級區分的，如果敢坐不符合自己身份的轎子，被外人得知了，那可是大罪名，古人很講究這個的。
轎子在中國已經有四千年的歷史了，最早的雛形出現於夏超初期，在唐朝時期還有一項規定，轎子只能是帝王才能夠乘坐，剩下的人都沒資格。
皇帝乘坐的轎子一般稱之為龍輦，皇后的叫鳳輦。隨著歷史的發展，轎子也開始允許普通人乘坐了，只不過根據乘坐之人的身份和用途叫法也是不同的。
比如大家看到的最多的，娶親用的轎子便叫做花轎。抬轎子的人數也是有規定的，比如民間也就是兩個人抬的便轎，這是最為普通的。
官員們則人數可以多一點，四人抬轎子，或者是八抬大轎。清朝還曾有一個這樣的規定，那就是三品以上的京官在城裡只能坐四人轎，出了京便可以坐八抬大轎。
還有一部分皇親貴族們的轎子則是五花八門的，有十人抬的，甚至還有三十多個人抬的，不過也是根據身份來看的，總之從轎子上便可以看出這個人的身份。
一個普通的轎子便可以看出封建社會中森嚴的等級制度，三十人抬的轎子雖然說可以有，但是幾乎不會有官員去坐這種轎子，太招搖可不是好事，而且一般帝王也就這個規格而已。
根據歷史記載，敢坐三十多人轎子的人很少，明朝的張居正便是其中之一，張居正回家奔喪，他乘坐的是三十二人抬的轎子。
吃喝拉撒全能在轎子裡解決，並且轎子裡面還有臥室和客房，還有隨從的僕人在裡面伺候，用現在的話來說就是一輛房車呀。
有些道路他的轎子都過不去，還得專門擴寬道路，坐著這樣的轎子回到老家，那可真是風光無限，可謂是坐著現代的勞斯萊斯衣錦還鄉了。
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